Власти Ростова-на-Дону расторгли концессионное соглашение с "Синара — ГТР Ростов-на-Дону" по модернизации трамвайной сети в городе. Будет приниматься решение о судьбе построенных линий в микрорайон "Левенцовский".
Gleich zwei Straßenbahnunfälle geschahen an jenem Tag, was zur Kritik an der Instandhaltung und Sicherheit der Tatra-Straßenbahnen führte.
Beide Unfälle stehen im Zusammenhang mit versagenden Bremsen, genaueres wird derzeit jedoch noch von den Behörden untersucht.
Bis auf weiteres werden die letzten aktiven Tatra K2YU vorerst aus dem Verkehr gezogen um deren technischen Zustand zu überprüfen. (511,514,519,525,526,566)
Für den letzten und nun verunfallten KT8D5 534 wird es aufgrund des Rahmenschadens wohl zu einer endgültigen Abstellung führen.
• 09:00 — KT8D5 534 — Unfall an der Haltestelle "Ilidža " — Kollision mit einer Stadler-Straßenbahn an der Endhaltestelle wegen zu hoher Geschwindigkeit
• 12:00 — K2YU 516 — Unfall an der Haltestelle "Muzej" — Entgleisung wegen zu hoher Geschwindigkeit an einer Kreuzung, leider mit einem Todesfall und mehreren Verletzten
Электробус модели Е350 «Ольгерд» производства компании «БКМ Холдинг» 11 февраля 2026 года выполнил первый рейс по доставке работников Белорусской АЭС с места работы в Островец.
В Орджоникидзевское троллейбусное депо доставлен первый троллейбус модели УТТЗ-6241.01 "Горожанин". Всего в город в 2026 году должно поступить 50 единиц данной модели.
Исполнилось 60 лет со дня запуска троллейбусного движения в городе. В день юбилея состоялась презентация пяти новых троллейбусов 5298.01 "Авангард", прибывших в троллейбусное депо № 1 несколько дней назад. Такая модель ранее не работала в Саранске. Выход троллейбусов на линию с пассажирами ожидается в ближайшие дни после обкатки и оформления документов.
В Орёл поступил на обкатку новый троллейбус «Горожанин» в кузове МАЗ-203Т.
Это первое поступление новой техники на обкатку за последние 15 лет (с 2011 года).
Проблема в том, что переезд сайта в Россию необходимое, но недостаточное условие для попадания его в белый список. К примеру, букмекерские конторы выполнили требования белого списка одними из первых - однако их туда не пустили. Но это отчасти доказывает, что весь интернет везде в России вряд ли (во всяком случае в скором времени) ограничится белым списком. Это инструмент пропаганды, да. Ходить в Макс, Одноклассники, на сайты всяких магазинов одобряемо государством, а на всевозможные ютубы и к букмекерам сродни распитию спиртных напитков ;). Тем не менее никто всерьез даже не предлагает ведь тотально запретить тех же самых букмекеров. Они налоги платят и всё такое прочее.
Здравствуйте. Лично Ваши комментарии никаких правил не нарушали. Удалена была длинная ветвь, в которой участники явно не соблюдали культуру общения. К сожалению, в "культурной столице" почему-то принято изощрённо хамить друг другу, что с некоторых пор перестало устраивать редколлегию сайта. Ваши комментарии оказались ближе к концу этого разговора и попросту потеряли бы смысл, если бы остались только они. Повторюсь, к Вам лично никаких претензий нет, просто так получилось.
Здравствуйте!
Прошу снять ограничения на редактирование базы данных и заявок.
В последнее время у меня много заявок и корректировки базы данных, подтвержденные малым количеством людей.
Из-за этого мне ограничили доступ.
Я сделал выводы и постараюсь исправиться.
Мне один раз пришлось на водителе намалевать чёрное пятно с надписью "top secret", когда он стоял прямо поперёк автобуса, а на фотобусе не было ни одного фото. Скадрировать никак нельзя было, и, к счастью, фото уже заменилось нормальным.
Оновлено розділ "Як розраховується індекс завантаження", доповнена інформація про повторний перерозгляд:
"В окремих випадках, при необхідності фотографія може бути переглянута адміністраторами на протязі 100 днів з моменту остаточної оцінки (відхилення чи публікація фотографії). Зміна індексу при цьому відбувається на загальних основах."
25 січня 2026 р.
У випадку проблем зі входом спробуйте повністю очистити кеш браузера і, якщо не допоможе, використати інший браузер. В деяких користувачів може не працювати авторизація при використанні Яндекс браузера.
25 грудня 2025 р.
До Правил сайту додано пункт 4.4.1.
11 грудня 2025 р.
До Правил сайту додано розділ 8 з описом правил та механізмів проведення фотоконкурсу.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме.
23 березня 2025 р.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства.
27 січня 2025 р.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта.
20 листопада 2024 р.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов.
31 серпня 2024 р.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними.
16 серпня 2024 р.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/
Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям.
Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору.
18 березня 2024 р.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже.
5 березня 2024 р.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет.