Міський електротранспорт
ФотоконкурсНайпопулярніші за 24 години |
Пошук рухомого складуНещодавно додані фотографіїНовини электротранспортуРостов-на-Дону, 12 лютого 2026 р.
Власти Ростова-на-Дону расторгли концессионное соглашение с "Синара — ГТР Ростов-на-Дону" по модернизации трамвайной сети в городе. Будет приниматься решение о судьбе построенных линий в микрорайон "Левенцовский". Добавлено: пресс-служба "Синары" расторжение контракта отрицает. Івано-Франківськ, 12 лютого 2026 р.
✅В регулярну експлуатацію було запущено нові тролейбуси "Електрон"! Сьогодні на маршрут № 5 виїхав тролейбус Електрон Т19102 № 253. Островець, 11 лютого 2026 р.
Электробус модели Е350 «Ольгерд» производства компании «БКМ Холдинг» 11 февраля 2026 года выполнил первый рейс по доставке работников Белорусской АЭС с места работы в Островец. Тирасполь, 9 лютого 2026 р.
Сегодня начал работу маршрут № 16. На линии 2 электрических микроавтобуса. Подробности в материале Первого Приднестровского телеканала. Торонто, 8 лютого 2026 р.
В Торонто открылась новая линия LRT — Линия 5 Eglinton соединит Кеннеди (Kennedy) и Маунт-Деннис (Mount Dennis). Дружківка, 1 лютого 2026 р.
З комунального підприємства «Дружківка Автоелектротранс» (трамвайного перевізника) звільнено всіх працівників, окрім охоронців. Чебоксари, 1 лютого 2026 р.
С 1 февраля 2026 года прекращен выпуск троллейбусов на маршруты из депо № 3 (Южное). Подвижной состав перераспределен в депо №№ 1, 2. Мінськ, 1 лютого 2026 р.
Началась эксплуатация вагонов "Минск 2024" на Автозаводской линии. Єкатеринбург, 1 лютого 2026 р.
В Орджоникидзевское троллейбусное депо доставлен первый троллейбус модели УТТЗ-6241.01 "Горожанин". Всего в город в 2026 году должно поступить 50 единиц данной модели. Саранськ, 29 січня 2026 р.
Исполнилось 60 лет со дня запуска троллейбусного движения в городе. В день юбилея состоялась презентация пяти новых троллейбусов 5298.01 "Авангард", прибывших в троллейбусное депо № 1 несколько дней назад. Такая модель ранее не работала в Саранске. Выход троллейбусов на линию с пассажирами ожидается в ближайшие дни после обкатки и оформления документов. Тяньцзинь, 18 січня 2026 р.
Открывается линия рельсового транспорта Tianjin Rail Transit Line Z4 (1 очередь, северный участок). Орел, 17 січня 2026 р.
В Орёл поступил на обкатку новый троллейбус «Горожанин» в кузове МАЗ-203Т. Это первое поступление новой техники на обкатку за последние 15 лет (с 2011 года). Ан-сюр-Лес, 16 січня 2026 р.
Трамвайное движение по туристической линии закрыто, персонал (5 человек) уволен. Решение принято неожиданно и вступило в силу немедленно. Подробности от автора новости в комментариях к фотографии https://transphoto.org/photo/1982092/#3516420 (на английском языке). Нинбо, 16 січня 2026 р.
Открывается первая очередь 6-й линии метрополитена — 23 станции, 39,6 км путей. Новочеркаськ, 14 січня 2026 р.
Из-за нехватки средств городского бюджета на ремонт путей маршруты трамвая №№ 1, 3 и «Кольцевой» ликвидированы. Останні обговорення на форуміХорошая, кстати, тема.
Сейчас всё развивается так стремительно и предсказать, что будет с интернетом через месяц - вообще сложно. Не хотелось бы терять сайт, с которым сосуществуешь уже последние семнадцать лет.
Как пока в регионах. У нас в Орле например. Домашний интернет пока открывает всё как обычно. Трансфото только с доменом org.
С мобильным сложнее. Понятно, что сайта пока нет в белом списке. Если в смартфоне установлен приём сигнала 3G, 4G, то как и большинство других - сайт не открывается. Даже не пытается загружаться. Ну, а если принудительно поставить приём сигнала 2G, то открывается. Пусть медленно, но вполне всё смотреть можно. Видео не посмотришь, а лёгкие сайты - вполне. Так и выкручиваемся.
Пока так.
отвалилась тёмная тема на сайте :( она выбрана в настройках, но везде сайт снова светлый
Здравствуйте. Лично Ваши комментарии никаких правил не нарушали. Удалена была длинная ветвь, в которой участники явно не соблюдали культуру общения. К сожалению, в "культурной столице" почему-то принято изощрённо хамить друг другу, что с некоторых пор перестало устраивать редколлегию сайта. Ваши комментарии оказались ближе к концу этого разговора и попросту потеряли бы смысл, если бы остались только они. Повторюсь, к Вам лично никаких претензий нет, просто так получилось.
Здравствуйте!
Прошу снять ограничения на редактирование базы данных и заявок.
В последнее время у меня много заявок и корректировки базы данных, подтвержденные малым количеством людей.
Из-за этого мне ограничили доступ.
Я сделал выводы и постараюсь исправиться.
Мне один раз пришлось на водителе намалевать чёрное пятно с надписью "top secret", когда он стоял прямо поперёк автобуса, а на фотобусе не было ни одного фото. Скадрировать никак нельзя было, и, к счастью, фото уже заменилось нормальным.
Перегляд фотографій, що були доданi за останні 24 години:
Без прив'язки до міста/системи: Художня галерея +2
Єкатеринбург: Трамвай +2, Тролейбус +7, Исторические фотографии +1 Єреван: Тролейбус +2 Івано-Франківськ: Тролейбус +3 Іваново: Тролейбус +1 Іжевськ: Трамвай +2, Тролейбус +1 Іркутськ: Трамвай +4, Тролейбус +3 Астрахань: Старые фотографии +1 Базель: Електробус +2 Братислава: Тролейбус +8 Будапешт: Трамвай +4 Бухарест - Ілфов: Трамвай +2 Ванадзор: Електробус +2 Варшава: Електробус +1 Видне: Тролейбус +3 Владивосток: Трамвай +4, Тролейбус +1, Реконструкции и ремонты +2, Исторические фотографии — трамвай (1946-1970) +1 Волгоград: Трамвай +10, Тролейбус +4, Електробус +1 Волзький: Трамвай +8 Вологда: Тролейбус +2 Воронеж: Тролейбус +2, Моделізм +1, Троллейбусная сеть и инфраструктура +1, Архив Музея ТТУ +1 Вільнюс: Тролейбус +6 Гамбург: Метрополітен +4 Ганновер: Трамвай +4, Електробус +5 Гомель: Тролейбус +1 Гьотеборг: Трамвай +1 Дауґавпілс: Трамвай +1 Джакарта: Метрополітен +1 Донецьк: Трамвай +1, Трамваї та тролейбуси без номерів +1 Загреб: Трамвай +4 Зальцбург: Тролейбус +2 Золінген: Тролейбус +1 Йошкар-Ола: Тролейбус +1 Казань: Трамвай +11, Тролейбус +4 Калінінград: Трамвай +1, Тролейбус +2 Кишинів: Тролейбус +1 Київ: Трамвай +1, Метрополітен +3 Краснодар: Трамвай +1, Тролейбус +3 Кременчук: Тролейбус +1 Кривий Ріг: Старі світлини +2, Трамвайні та тролейбусні лінії й кільця +2 Кримський тролейбус: Тролейбус +1, Исторические фотографии (1959 — 2000) +1 Курськ: Тролейбус +1 Липецьк: Трамвай +1 Львів: Трамвай +1 Майкоп: Тролейбус +1 Москва: Трамвай +3, Тролейбус +1, Метрополітен +14, Електробус +3, Метрополитен — Подвижной состав — А/Б +2, Метрополитен — Подвижной состав — Г +3, Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945) +1, Метрополитен — Подвижной состав — 81-775/776/777 «Москва-2020» и модификации +1, ЭлектроТранс – 2025 +1 Міас: Тролейбус +1 Мінськ: Тролейбус +2, Метрополітен +1, Електробус +1 Нижній Новгород: Трамвай +7 Новокузнецьк: Трамвай +1 Новосибірськ: Трамвай +2, Вечерние фотографии транспорта +1 Омськ: Тролейбус +1 Орел: Трамвай +1, Тролейбус +1 Осло: Трамвай +2, Метрополітен +1 Пенза: Тролейбус +1 Перм: Трамвай +4 Подольськ: Тролейбус +2 Ростов-на-Дону: Проект модернизации и строительства инфраструктуры СТ +1 Самара: Схемы +1, Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1942-1991) +1, Северное трамвайное депо +1, Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1992-2000) +1 Сан-Паулу: Тролейбус +1 Санкт-Петербург: Трамвай +14, Тролейбус +7, Метрополітен +2, Електробус +1, Різні тролейбусні фотографії +1, Метрополитен — Линия 1 +1, Происшествия +1, Фестиваль «ТранспортФест — 2025» +1 Саратов: Трамвай +3, Тролейбус +1, Разные фотографии +1 Сараєво: Трамвай +1 Смоленськ: Трамвай +1 Ставрополь: Тролейбус +2 Стамбул: Трамвай +1 Стокгольм: Трамвай +1, Метрополітен +1 Сухумі: Тролейбус +1 Ташкент: Електробус +3 Тольятті: Тролейбус +1 Тржинець: Електробус +2 Тула: Трамвай +1, Старые фотографии +2 Уфа: Тролейбус +1 Фукуока: Метро – Линия 1 (Куко) +10 Хабаровськ: Тролейбус +1 Харків: Трамвай +4, Метрополітен +2 Херсон: Тролейбус +9, Наслідки бойових дій 24.02.2022 — н.ч. +9 Хімки: Тролейбус +4 Чанчунь: Електробус +3 Чебоксари: Тролейбус +3 Чита: Тролейбус +1 Ярославль: Трамвай +1 Зараз на сайті (19) |
Транспортні видання
Новини сайту6 лютого 2026 р.
Оновлено розділ "Як розраховується індекс завантаження", доповнена інформація про повторний перерозгляд: "В окремих випадках, при необхідності фотографія може бути переглянута адміністраторами на протязі 100 днів з моменту остаточної оцінки (відхилення чи публікація фотографії). Зміна індексу при цьому відбувається на загальних основах." 25 січня 2026 р.
У випадку проблем зі входом спробуйте повністю очистити кеш браузера і, якщо не допоможе, використати інший браузер. В деяких користувачів може не працювати авторизація при використанні Яндекс браузера. 25 грудня 2025 р.
До Правил сайту додано пункт 4.4.1. 11 грудня 2025 р.
До Правил сайту додано розділ 8 з описом правил та механізмів проведення фотоконкурсу. 27 листопада 2025 р.
СТТС.клуб переїхав на адресу https://club.transphoto.org Назва TransPhoto.клуб уніфікована з рештою сайту. 5 листопада 2025 р.
Запущено Telegram-чат сайту: https://t.me/transphoto_forum 24 жовтня 2025 р.
Ми шукаємо бажаючих допомогти у розробці та розвитку сайту, зі знанням PHP та MySQL. Зацікавленим, прохання звертатися до адміністратора. 16 червня 2025 р.
За наявності проблем із доступом до сайту спробуйте різні домени: https://transphoto.org https://transphoto.ru 2 квітня 2025 р.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме. 23 березня 2025 р.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства. 27 січня 2025 р.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта. 20 листопада 2024 р.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов. 31 серпня 2024 р.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними. 16 серпня 2024 р.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/ Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям. Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору. 18 березня 2024 р.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 березня 2024 р.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Регіони, міста та системи |
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.