В связи с невозможностью реставрации и последующим списанием музейного троллейбуса БКМ-201 №2083, в г. Гродно был куплен и отправлен в Минск аналогичный троллейбус БКМ-20101 №144.
Маршрут 3 продлëн до конечной станции "ДСК", на новом участке введены остановки в обе стороны — "Мясокомбинат", "Железобетон", "ДСК" (3 пары остановок, 6 остановочных пунктов).
С продлением маршрута завершено восстановление движения на всех существующих троллейбусных линиях, где когда-либо осуществлялось регулярное маршрутное движение. В целом протяжëнность регулярных маршрутов за период восстановления сети (после 2022 года) увеличилась с 74 км до 179,4 км (+105, 4 км). В дальнейшем планируется организация ещë нескольких маршрутов, в том числе по тем линиям, где троллейбусы на регулярной основе никогда не ходили.
В связи с нецелесообразностью работы троллейбуса движение было остановлено.
Перед закрытием на линии работали всего 3 троллейбуса на 2 маршрутах, которые вскоре перевели на автобусы того же предприятия.
9 троллейбусов были эвакуированы из города в безопасный регион.
Munich opens a newly built tram connection of 1.5km with 2 new stations between Fürstenrieder Straße and Ammerseestraße. The segment will be served by the new line 14, which will go from Gondrellplatz to Pasing Bahnhof. This opening is the first segment of a larger tram project, a new tangential tram route in the west of Munich (Tram-Westtangente).
В 22:45 последняя машина с бортовым номером 184 завершила троллейбусное движение в Березниках. На этом история березниковского троллейбуса завершена.
04.03.1961 — 28.02.2026.
С 01.03.2026 все оставшиеся маршруты переведены на обслуживание автобусами большого класса. Желающим водителям была предоставлена возможность переобучения на категорию D. Остальные же сотрудники троллейбусного парка попали под сокращение. Таким образом, в Пермском крае больше не осталось троллейбусных систем. Троллейбусная сеть не дожила до своего 65-летнего юбилея считанные дни. Судьба всей инфраструктуры будет решаться администрацией города.
В Орёл поступил на обкатку новый троллейбус ВМЗ с функцией автономного хода до 30 километров.
Машина вышла для работы с пассажирами на самый загруженный маршрут № 6 "Автовокзал — ул. М. Горького".
Metro expansion line 2:
Line 2 of of the Santo Domingo metro was extended westwards with 5 new stations from María Montez to Pablo Adón Guzmán. The line runs elevated next to Autopista Duarte and at the new terminus Pablo Adón Guzmán, you can change to cable car line T2
The official opening ceremony was on February 24th.
From February 25th until Catholic Easter, there will be a trial period where you can ride the metro free of charge.
During the trial period, the operating hours are only:
Mo-Fr: 06:00-10:00 and 18:00-20:00
Sa: 06:00-10:00 and 12:00-16:00
Su: 10:00-22:00
Service on the only trolleybus line in Africa has been suspended due to a change of service provider from 14 December 2025. The official last day of trolleybus operation remains unknown, and the last observation of trolleybus operation dates from November 2025. The former segregated trolleybus right-of-way built to BRT standards has been incorporated into a longer route, which is now served only by buses.
See full data on the trolleybus system in Marrakesh published at Transphoto here: https://transphoto.org/photo/2105034/#3420497
See full article on this news item published at www.cs-dopravak.cz here: https://www.cs-dopravak.cz/mene-nez-10-l...zrusen/
У меня есть, в Специальных возможностях. Правда, что-то не заметил разницы :). Возможно, надо перезагрузить, чтоб работало, но мне лень ;). Помню, что на одном из предыдущих телефонов я себя делал - поскольку тогда имел привычку убирать яркость экрана до абсолютного минимума. На нынешнем яркость на среднем уровне - уж очень красиво всё на подсвеченном экране :))))). Особенно если фильм смотреть. Но на подсвеченном экране указатель я и так вижу.
Когда-то давно авторы, которые чертят схемы, писали о своих планах... Решил вспомнить старую традицию.
В силу обстоятельств, заинтересовал город Пятигорск, схему которого я сейчас делаю. Не все знают, что до ВОВ была трамвайная линия на знаменитый "провал". Попытался начертить ее трассу. Если кто-то укажет на ошибки, буду очень благодарен. Также, остановка "Цветник" находилась не там, где сейчас, линия с "Провала" поворачивала к гостинице "Бристоль". Куда она шла дальше, не очень понятно. Вот предварительный вариант схемы: https://transshemy.ru/archives/2623
As part of efforts to stabilize the website, the photo search function has been temporarily disabled. We apologize for any inconvenience this may cause.
15 Veljača 2026 god.
Paragraph 1.19 has been supplemented and Paragraph 2.5 has been added to the Site Rules.
6 Veljača 2026 god.
The "How is the download index calculated" section has been updated, and information about re-review has been added:
"In some cases, if necessary, the photo may be reviewed by the administrators within 100 days of the final assessment (rejecting or publishing the photo). In this case, the index is changed on a general basis."
25 Siječanj 2026 god.
If you have problems logging in, please try clearing your browser cache completely and, if that doesn't help, use a different browser. Some users may experience problems with authorisation when using the Yandex browser.
25 Prosinac 2025 god.
Paragraph 4.4.1 has been added to the Site Rules.
11 Prosinac 2025 god.
Section 8 has been added to the Site Rules, describing the rules and mechanisms for holding the photo contest.
27 Studeni 2025 god.
STTS.club has moved to https://club.transphoto.org
Transphoto.club name has been unified with the rest of the website.
We're looking for people to help us in the website support and development, with PHP and MySQL knowledge. In case of interest, please contact the administrator.
All photos have been uploaded. Normal operations are fully resumed now.
23 Ožujak 2025 god.
On the week from 24 till 30th of March the website may be temporary unavailable because of technical works related to moving to a new server. A part of older photos will be uploaded later, there is no need to report their unavailability. There will be a separate notice after upload completion. Sorry for the inconvenience.
27 Siječanj 2025 god.
Extention of 5.6. Paragraph of Website Rules.
20 Studeni 2024 god.
Added paragraph 1.7 of the photo information rules, which formalises the current practice when streets and other objects are renamed.
31 Kolovoz 2024 god.
An addition was made to paragraph 4.6.2. of the Website Rules. The norms of indicating “anniversary” photos and congratulations with them have been described.
16 Kolovoz 2024 god.
Detailed guidelines for photo publishing and selection process have been posted here: https://transphoto.org/rules/reasons/
This guide can also be selected from the Menu, see: Help — Photo Rejection Reasons.
Please use an online translator if necessary. The editorial team is currently working on translation into English. Help with proper translation into languages other than Russian and English is welcome. Please contact the administrator.
18 Ožujak 2024 god.
We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality.
5 Ožujak 2024 god.
It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view.