С 31 октября 2025 года закрывается троллейбусное движение в городе Тамбов. Желающим остаться работать дальше на предприятии предложено переучиться на автобус. Существующая сеть и подстанции будут законсервированы, машины – выведены из эксплуатации.
Таким образом, Тамбовский троллейбус уйдёт в историю, не дожив 5-ти дней до своего 70-летнего юбилея.

Окончательно демонтированы остатки трамвайных путей на набережной Обводного канала. Движение по этой линии прекращено в 2006 году, однако участок от Царскосельского ж/д моста до Лиговского проспекта был сохранён.

Открыт новый участок Троицкой линии метрополитена. Участок протяжённостью 9 километров включил в себя четыре станций: "Вавиловская", "Академическая" (переход на Калужско-Рижскую линию), "Крымская" (переход на МЦК) и "ЗИЛ" (переход на МЦК). Троицкую линию начинает обслуживать новое электродепо ТЧ-23 "Столбово".

Для прохождения испытаний прибыл вагон модели 71-412.

Троллейбусное депо № 2 вновь открыто после полной реконструкции.

Завершилась пассажирская эксплуатация трамваев модели 71-605 (КТМ-5) в Ярославле, длившаяся 54 года.

Первые КТМ-5 появились в Ярославле в апреле 1971 года. Всего с 1971 по 1991 год в Ярославль было поставлено более трёх сотен таких вагонов. 12 сентября 2025 года вагон № 123 совершил свой последний выход на линию.

В Липецке возобновилось трамвайное движение между правым и левым берегами города. Первый трамвай отправился в 10 утра от памятника Танкистам через Октябрьский мост до остановки «Улица Чехова».

Маршрут разделён на два участка: от памятника Танкистам до улицы Чехова курсирует трамвай 1к, а далее по старым рельсам до шестой доменной печи – трамвай 15-го маршрута. Для удобства всех пассажиров организована бесплатная пересадка между этими двумя маршрутами. Необычным бонусом стало бесплатное проездное время на все трамваи до утра 14 сентября – валидаторы во всех вагонах временно отключены.

The long-awaited launch of the trolleybus system after 30 years of planning and construction.

In addition to six Van Hool trolleybuses, two Yutong electric buses also operate on the line between Pescara and Montesilvano.

Der erste Tag im regulären Fahrgastbetrieb für die Straßenbahn Alstom NGT10D Flexity Magdeburg (es geht um den Wagen № 1402).

Открыто движение по новой трамвайной линии от Чистопрудного бульвара по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой до Комсомольской площади. На линии начал работу новый трамвайный маршрут № 90 "Метро "Сокольники" — Павелецкий вокзал". На маршруте работают новые трамваи модели 71-911ЕМ "Львёнок-Москва" с увеличенным автономным ходом с выпуском из трамвайного депо имени П. Л. Апакова.

Der Gemeinderat von Nazaré hat den Betrieb der Standseilbahn der Stadt bis auf Weiteres eingestellt und verweist auf „die Notwendigkeit einer nationalen Überprüfung der Seilbahnausrüstung“ nach dem tragischen Unfall des Ascensor da Glória in Lissabon.

The first of 38 new Yutong ZK5180C articulated trolleybuses arrives in Shanghai.

Die Plauener Straßenbahn kämpft mit erheblichen finanziellen Schwierigkeiten, die durch den Wegfall der Kreisfreiheit für Plauen und die damit verbundene Verlagerung der Zuständigkeit für den Nahverkehr auf den Vogtlandkreis verschärft wurden. Diese finanzielle Schieflage führt zu einem großen Investitionsstau und einer drohenden Insolvenz, da die Einnahmen aus Fahrpreisen und die fehlenden Fördermittel den Betrieb bei weitem nicht mehr decken können. Um dieses bisher beschwiegene Thema in die breite Öffentlichkeit zu bringen, begannen öffentliche Aktionen um der Bevölkerung die Situation zu verdeutlichen.

Eine Petition zum Erhalt wurde ins Leben gerufen — gern darf dabei für den Erhalt der Plauener Straßenbahn gestimmt werden:
LINK ZUR PETITION

Началась поставка второй партии трамвайных вагонов для Краснодара, приобретаемых по концессионному соглашению в 2025 году. В данную партию входят 30 односекционных низкопольных трамваев 71-628-01 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Планируется, что все вагоны будут получены в течение осени и будут переданы на баланс Западного трамвайного депо МУП «КТТУ».

Die neuen Züge der Serie JK, hergestellt von der Stadler, wurden nach zahlreichen Verzögerungen in den regulären Betrieb genommen.

Die ersten Züge der neuen Generation wurden auf der Linie U2 in den Fahrbetrieb eingeführt. Bis Ende 2025 wird Berlin insgesamt 140 JK-Wagen erhalten, darunter 36 Zweiwagen- und 17 Vierwagenzüge. Mit ihnen sollen die veralteten U-Bahn-Wagen der Serie A3 auf den Kleinprofillinien (U1-U4) ersetzt werden.