С 31 октября 2025 года закрывается троллейбусное движение в городе Тамбов. Желающим остаться работать дальше на предприятии предложено переучиться на автобус. Существующая сеть и подстанции будут законсервированы, машины – выведены из эксплуатации.
Таким образом, Тамбовский троллейбус уйдёт в историю, не дожив 5-ти дней до своего 70-летнего юбилея.

Окончательно демонтированы остатки трамвайных путей на набережной Обводного канала. Движение по этой линии прекращено в 2006 году, однако участок от Царскосельского ж/д моста до Лиговского проспекта был сохранён.

Открыт новый участок Троицкой линии метрополитена. Участок протяжённостью 9 километров включил в себя четыре станций: "Вавиловская", "Академическая" (переход на Калужско-Рижскую линию), "Крымская" (переход на МЦК) и "ЗИЛ" (переход на МЦК). Троицкую линию начинает обслуживать новое электродепо ТЧ-23 "Столбово".

Для прохождения испытаний прибыл вагон модели 71-412.

Троллейбусное депо № 2 вновь открыто после полной реконструкции.

Завершилась пассажирская эксплуатация трамваев модели 71-605 (КТМ-5) в Ярославле, длившаяся 54 года.

Первые КТМ-5 появились в Ярославле в апреле 1971 года. Всего с 1971 по 1991 год в Ярославль было поставлено более трёх сотен таких вагонов. 12 сентября 2025 года вагон № 123 совершил свой последний выход на линию.

В Липецке возобновилось трамвайное движение между правым и левым берегами города. Первый трамвай отправился в 10 утра от памятника Танкистам через Октябрьский мост до остановки «Улица Чехова».

Маршрут разделён на два участка: от памятника Танкистам до улицы Чехова курсирует трамвай 1к, а далее по старым рельсам до шестой доменной печи – трамвай 15-го маршрута. Для удобства всех пассажиров организована бесплатная пересадка между этими двумя маршрутами. Необычным бонусом стало бесплатное проездное время на все трамваи до утра 14 сентября – валидаторы во всех вагонах временно отключены.

Долгожданный запуск троллейбусной системы спустя 30 лет планирования и строительства.

Вместе с 6 троллейбусами Van Hool на линии между городами Пескара и Монтесильвано работают два электробуса фирмы Yutong.

Первый день работы трамвая модели Alstom NGT10D Flexity Magdeburg (вагона № 1402) в регулярной пассажирской эксплуатации.

Открыто движение по новой трамвайной линии от Чистопрудного бульвара по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой до Комсомольской площади. На линии начал работу новый трамвайный маршрут № 90 "Метро "Сокольники" — Павелецкий вокзал". На маршруте работают новые трамваи модели 71-911ЕМ "Львёнок-Москва" с увеличенным автономным ходом с выпуском из трамвайного депо имени П. Л. Апакова.

Муниципальный совет Назаре приостановил работу фуникулёра до особого распоряжения, сославшись на «необходимость национальной оценки оборудования канатного транспорта» после трагического инцидента с Ascensor da Glória в Лиссабоне.

Первый из 38 новых сочлененных троллейбусов Yutong ZK5180C прибыл в Шанхай.

Трамвайная система столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями, которые усугубились вместе с лишением Плауэна статуса независимой администрации и связанным с этим переходом полномочий по организации местного транспорта к району Фогтланд. Сложившаяся ситуация ведёт к дефициту инвестиций и угрозе банкротства предприятия, поскольку доходы от продажи билетов не покрывают расходы на обеспечение функционирования трамвая.

Чтобы широко осветить эту ранее замалчиваемую тему, начались общественные акции и мероприятия.

Была создана петиция за сохранение трамвая.

Началась поставка второй партии трамвайных вагонов для Краснодара, приобретаемых по концессионному соглашению в 2025 году. В данную партию входят 30 односекционных низкопольных трамваев 71-628-01 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Планируется, что все вагоны будут получены в течение осени и будут переданы на баланс Западного трамвайного депо МУП «КТТУ».

Новые поезда серии JK, произведённые фирмой Stadler, введены в регулярную эксплуатацию после множества задержек.

Первые составы нового поколения начали работу на линии U2. Всего до конца 2025 года Берлин получит 140 вагонов JK, а именно 36 двухвагонных и 17 четырёхвагонных составов. Ими планируется заменить устаревшие метровагоны серии A3 на линиях узкого профиля (U1-U4).