Официальное прощание с вагонами Tatra T3DM в Хемнице с движением на бывшем маршруте 6: фотографии.

HeiterBlick прекратил производство трамваев для Вюрцбурга.

Вюрцбург, заказавший у HeiterBlick в 2019 году в общей сложности 18 новых трамваев, получил первый из них только в конце 2024 года — примерно на два года позже запланированного срока.
Сейчас два доставленных трамвая не могут выйти на линию, поскольку они не прошли сертификацию: производитель HeiterBlick оказался в сложной финансовой ситуации и не может продолжить сертификационные испытания, ровно как и поставку дальнейших вагонов.

Компания HeiterBlick находится в процессе реструктуризации и активно ищет инвесторов. Согласно официальным заявлениям трамвайного оператора Вюрцбурга WSB, основные силы предприятия сейчас брошены на продолжение текущего проекта.

17 октября в Ярославль прибыл троллейбус КамАЗ-62825 для проведения испытаний.

Открыта новая троллейбусная линия T4 между улицей Кауфланд и улицей Стадионулуй.
Интервал движения — один троллейбус в час, отправление — в :00 из Кауфланд и в :30 от водоочистных сооружений.

Новосибирский метрополитен начал переход на вагоны нового поколения. Начал работу с пассажирами первый состав 81-725.3/726.3/727.3 "Ермак" №№25301-25305. До конца года на линию должны выйти ещё 4 состава нового поколения.

Открытие нового участка трамвайного маршрута 7 от Tremelloni (Anassagora) до Q.re Adriano (Via Vipiteno).

В пассажирскую эксплуатацию запущен первый поезд новой модели MF19: он предназначен для линии 10. В январе 2026 прибудет второй состав. Полноценное обновление поездов линии 10 завершится в 2027 году.

Первый день регулярной эксплуатации сочленённых электробусов модели Solaris Urbino 18 IV Electric.

Машины, введённые в эксплуатацию, принадлежат депо Sarca и пока работают исключительно на внешних миланских маршрутах таких, как 165, 166, 727, 728 и 729. Эти новые электрические автобусы позволят постепенно заменить устаревший парк Mercedes-Benz Citaro G Facelift, выпущенный в 2008/2009 годах.

Во 2 автобусном парке состоялась торжественная презентация 200 (+2 бонусных) новых электробусов модели Yutong ZK6126BEVG, среди которых 10000-ая машина, изготовленная для Центральной Азии. Подвижной состав проходит инвентаризацию и получение государственных и бортовых номеров.

Также ТШТХ опубликовал официальный список автобусных маршрутов, которые будут переведены на обслуживание электробусами:
№ 5 "Массив Феруза — Торговый центр Чорсу"
№ 12 "Рынок Куйлюк — Международный аэропорт-2"
№ 17Т "Массив Бекабад — Вещевой рынок Чиланзар"
№ 21 "Массив Карасу-1 — ЦУМ"
№ 22 "Метро Дустлик — ЦУМ"
№ 30 "Махалля Олмос — ЦУМ"
№ 33 "Рынок Карвон (Урикзор) — Торговый центр Саодат"
№ 47 "Массив Дустлик-2 — Улица Гулабад (Чорсу)"
№ 48 "Массив Аль-Хорезми — Новатор"
№ 84 "Посёлок Эркин — Улица Гулабад (Чорсу)"
№ 96 "Юнусабад 9-квартал — Метро Машинасозлар"
№ 103 "Вещевой рынок Чиланзар — Торговый центр Чорсу"
№ 123 "Чукурсай — Метро Чорсу"
№ 127 "Чиланзар 25-квартал — Авиасозлар"
№ 145 "Мавзолей Зангиата — Рынок Куйлюк"
№ 151 "Махалля Чингельды — Метро Буюк Ипак Йули"

13-14 октября демонтирована троллейбусная контактная сеть на ул. J. Basanavičiaus от перекрестка с ул. Pylimo до остановки Algirdo.

С выводом из эксплуатации всех оставшихся троллейбусов Yangtse WG6100BE в ночь на 10-е число, 41-летняя история троллейбусов в Лояне подошла к концу.

Открыта станция Yıldıztepe на действующем участке линии метрополитена M3 (Bakırköy — Kayaşehir).

С небольшим опозданием был открыт новый трамвайный маршрут 27, включающий около 2,4 км новых путей и новый мост до конечной Aspern Nord.

Маршрут трамвая №33 упразднён из-за падения пассажиропотока после введения в строй линии №12 в начале сентября.

Трамвайное движение приостановлено до 6 декабря в связи с ремонтом эстакады над трамвайными путями.

С 1 октября 2025 года закрывается троллейбусное движение в городе Тамбов.
Вместо троллейбусов на маршруты выйдут автобусы. Желающим остаться работать дальше на предприятии предложено переучиться на автобус. Все водители троллейбусов ушли на месяц раньше первоначальной предполагаемой даты закрытия по собственному желанию из-за сложившейся конфликтной ситуации. Контактная сеть и подстанции будут демонтированы, машины — выведены из эксплуатации.
Таким образом, тамбовский троллейбус уйдёт в историю, не дожив месяца до своего 70-летнего юбилея.