Sähköinen kaupunkiliikennePäätapahtumat aikajärjestyksessä
Näytä: vain päätapahtumat · kaikki
Königstein, 18 elokuuta 1901 v.
Inbetriebnahme der 300 Meter langen Streckenverlängerung von der Papierfabrik zum Kurbad Königsbrunn • Commissioning of the track extension between paper mill and health resort Königsbrunn (300 m).
Most - Litvínov, 7 elokuuta 1901 v.
Zahájení provozu elektrické úzkorozchodné tramvaje v Mostě a v Litvínově • Start of operation of the electric narrow-gauge tramway in Most and Litvínov.
Sovetsk, 26 heinäkuuta 1901 v.
Открытие движения электрического трамвая в Тильзите.
Königstein, 10 heinäkuuta 1901 v.
Eröffnung des Obussystems von Königstein ("Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung") zwischen Viaduktplatz (heute: Reißigerplatz) und Papierfabrik (2,5 km) • Opening of the Königstein trolleybus track between Viaduktplatz (today: Reißigerplatz) and paper mill (2.5 km).
New York City, 27 toukokuuta 1901 v.
Broadway Line of the Metropolitan Street Railway reopens after conversion to electric operation.
New York City, 25 toukokuuta 1901 v.
Cable operation ceases on the Broadway Line of Metropolitan Street Railway.
Eberswalde, 22 maaliskuuta 1901 v.
Eröffnung des ersten Obusbetriebs in Eberswalde zwischen Alsenplatz und Hauptbahnhof • Opening of the first trolleybus operation in Eberswalde between Alsenplatz and Hauptbahnhof.
Ust-Katav, 1901 v.
На Усть-Катавском вагоностроительном заводе освоен выпуск трамвайных вагонов для Тифлиса и Екатеринодара.
Los Angeles, 1901 v.
The Los Angeles Incline Railway funicular line was opened, connecting Hill Street and Olive Street.
New York City, 30 joulukuuta 1900 v.
Second Avenue Line of the Manhattan Railway Company introduces electric operation.
Kazan, 13 joulukuuta 1900 v.
Horsecar operation in Kazan is suspended in order to convert the lines to electric propulsion.
New York City, 11 marraskuuta 1900 v.
42nd Street Line of the Metropolitan Street Railway is converted to electric operation.
Meissen, 20 syyskuuta 1900 v.
Beginn des Güterverkehrs auf der Meißner Straßenbahn • Beginning of freight traffic in the Meißen tramway network.
Altenburg, 16 syyskuuta 1900 v.
Beginning of post operation on the tramway.
Peking, 14 elokuuta 1900 v.
Первая система электрического трамвая разрушена в ходе штурма Пекина. В последующем не восстанавливалась.
Indianapolis, 17 kesäkuuta 1900 v.
Indianapolis & Greenfield Rapid Transit Co. opens streetcar service between its namesake cities.
New York City, 13 huhtikuuta 1900 v.
Third Avenue Railroad Company is leased to the Metropolitan Street Railway Company for a term of 999 years.
Jelenia Góra, 4 helmikuuta 1900 v.
Opening of the electric tramway lines to Jägerkaserne and Bad Warmbrunn (Cieplice Śląskie-Zdrój) with 1000 mm gauge.
Meissen, 13 joulukuuta 1899 v.
Eröffnung des Straßenbahnbetriebs in Meißen auf der Strecke Bahnhof — Buschbad (4,6 Kilometer) im Personenverkehr • Opening of the tramway in Meißen as a 4.6 kilometers track from railway station to Buschbad for passenger transport.
Rijeka, 7 marraskuuta 1899 v.
Opening of the tramway system in Rijeka.
Jelenia Góra, 7 marraskuuta 1899 v.
Closure of the gas tramway lines.
New York City, 22 lokakuuta 1899 v.
Third Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to electric operation.
Bratislava, lokakuu 1899 v.
Single track C Line begins operation from Michalská brána to Račianske mýto.
New York City, 28 syyskuuta 1899 v.
125th Street Line of the Third Avenue Railroad is converted to electric operation.
New York City, 23 heinäkuuta 1899 v.
Ocean Electric Railroad begins streetcar operation in Rockaway.
Magdeburg, 18 heinäkuuta 1899 v.
Beginn des elektrischen Straßenbahnbetriebs in Magdeburg • Start of electric tram operation in Magdeburg.
Lancaster, OH, 4 heinäkuuta 1899 v.
Fairfield Traction Co. begins streetcar operation from Lancaster to the [State of Ohio] Boys' Industrial School.
Ústí nad Labem, 1 heinäkuuta 1899 v.
Začátek tramvajového provozu v Ústí nad Labem • Opening of the tram system in Ústí nad Labem.
Odessa, 4 kesäkuuta 1899 v.
Private horse car line of Dr. Fillipovitch at the Khadzhibei resort begins operation.
Weimar, 4 kesäkuuta 1899 v.
Eröffnung der ersten Straßenbahnstrecke zwischen Bahnhof und Falkenburg (3,3 km) • Opening of the first tramway line between railway station and Falkenburg (3.3 km).
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.