Городской электротранспортХронология основных событий
Показать: только основные · все
Добавить запись · Поиск по хронологии
Ростов-на-Дону, 2 января 1902 г.
Открытие движения электрического трамвая в Ростове-на-Дону. /20.12.1901 ст. ст./
Аштон-андер-Лин, 1902 г.
Открытие компании Ashton-under-Lyne Corporation Transport.
Бингемтон, 6 декабря 1901 г.
Компании Binghamton Railroad Co. и Binghamton Lestershire & Union Railroad объединены в Binghamton Railway Co.
Смоленск, 20 октября 1901 г.
Открытие трамвайного движения в Смоленске (07.10.1901 ст. ст.).
Любляна, 6 сентября 1901 г.
Открытие Люблянской трамвайной системы.
Тверь, 28 августа 1901 г.
В Твери открыто трамвайное движение по однопутной линии от земской больницы до Морозовской фабрики и от Восьмиугольной площади (в настоящее время пл. Ленина) до железнодорожного вокзала. Общая протяженность линии составила 7,3 км.
Кёнигштайн, 18 августа 1901 г.
Открытие продолжения маршрута из бумажной фабрики до бальнеологического курорта Кёнигсбрунн (300 м).
Мост ― Литвинов, 7 августа 1901 г.
Начало движения электрического узкоколейного трамвая в Мосте и Литвинове.
Советск, 26 июля 1901 г.
Открытие движения электрического трамвая в Тильзите.
Кёнигштайн, 10 июля 1901 г.
Oткрытие троллейбусного маршрута в Кёнигштейне в разделе Виадуктплац (сегодня: Рейсигерплац) — бумажная фабрика (2,5 km).
Нью-Йорк, 27 мая 1901 г.
Линия «Бродвей» компании Metropolitan Street Railway открыта после переоборудования на электрическую тягу.
Нью-Йорк, 25 мая 1901 г.
Завершено движение кабельного трамвая на линии «Бродвей» компании Metropolitan Street Railway.
Эберсвальде, 22 марта 1901 г.
Открытие первого троллейбусного движения в Эберсвальде в разделе Алзенплац — главный вокзал.
Усть-Катав, 1901 г.
На Усть-Катавском вагоностроительном заводе освоен выпуск трамвайных вагонов для Тифлиса и Екатеринодара.
Лос-Анджелес, 1901 г.
Открыта линия фуникулёра Los Anheles Incline Railway соединившая улицы Hill и Olive.
Нью-Йорк, 30 декабря 1900 г.
На линии надземной железной дороги над 2-й авеню начато движение поездов под электрической тягой.
Казань, 13 декабря 1900 г.
Конка прекратила свое существование, став основой для электрического трамвая.
Нью-Йорк, 11 ноября 1900 г.
Переведена на электрическую тягу линия 42-й улицы компании Metropolitan Street Railway на Манхэттене.
Майсен, 20 сентября 1900 г.
Начало грузового движения на трамвайной сети в Мaйсене.
Альтенбург, 16 сентября 1900 г.
Начало почтового движения на трамвае.
Пекин, 14 августа 1900 г.
Первая система электрического трамвая разрушена в ходе штурма Пекина. В последующем не восстанавливалась.
Индианаполис, 17 июня 1900 г.
Открытие трамвайного движения между Индианаполисом и Гринфилдом.
Нью-Йорк, 13 апреля 1900 г.
Компания Third Avenue Railroad вошла в состав компании Metropolitan Street Railway на условиях аренды сроком 999 лет.
Еленя-Гура, 4 февраля 1900 г.
Открытие электрических трамвайных линий в Егерказерне и Бад Вармбрунн (Чиплице Шлаские Здруй) на 1000 мм.
Майсен, 13 декабря 1899 г.
Oткрытие трамвайного движения в Майсене на маршруте железнодорожный вокзал — Бушбад (4,6 км) гля пассажирского транспортa.
Риека, 7 ноября 1899 г.
Открытие трамвайного движения в Риеке.
Еленя-Гура, 7 ноября 1899 г.
Закрытие газовых трамвайных линий.
Нью-Йорк, 22 октября 1899 г.
Переведена на электрическую тягу линия 3-й авеню компании Third Avenue Railroad на Манхэттене.
Братислава, Октябрь 1899 г.
Открытие однопутной линии С от Michalskej brany до Рачанского мыта.
Нью-Йорк, 28 сентября 1899 г.
Открытие электрического трамвая компании Third Avenue Railroad на 125-й улице на Манхэттене.
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.