TransPhotoГрадски електротранспорт

Хронология на основните събития

Покажи: само основните  ·  всички

Добави запис  ·  Търсене по хронология

Нью-Йорк, 22 октомври 1899 г.

Переведена на электрическую тягу линия 3-й авеню компании Third Avenue Railroad на Манхэттене.

Братислава, октомври 1899 г.

Открытие однопутной линии С от Michalskej brany до Рачанского мыта.

Нью-Йорк, 28 септември 1899 г.

Открытие электрического трамвая компании Third Avenue Railroad на 125-й улице на Манхэттене.

Нью-Йорк, 23 юли 1899 г.

Открытие движения электрического трамвая в Рокуэй команией Ocean Electric Railroad.

Магдебург, 18 юли 1899 г.

Начало движения электрических трамваев в Магдебурге.

Ланкастер, OH, 4 юли 1899 г.

Открытие трамвайного движения Fairfield Traction Co. между Ланкастером и Ремесленной школой штата Огайо.

Усти над Лабе, 1 юли 1899 г.

Oткрытие трамвайного движения в Усти-над-Лабем.

Одеса, 4 юни 1899 г.

23 мая 1899 г. (ст. ст.)
Начато движение по частной линии конной железной дороги доктора Филипповича на Хаджибейском лимане.

Ваймар, 4 юни 1899 г.

Открыта первая трамвайная линия между вокзалом и рестораном Фалькенбург (3,3 км).

Аштон-андер-Лин, юни 1899 г.

Открыто движение конно-железной дороги в Аштон-андер-Лин.

Сан-Хосе, 9 април 1899 г.

Electric tramway service begins.
http://www.tramz.com/cr/cr.html

Зермат, 1899 г.

Открылось движение трамвая от станции Риффельальп до отеля.

Сеульский регион, 1899 г.

Electric tram service begins in Hanseong, today's Seoul
https://museum.seoul.go.kr/eng/board/NR_...hCd=all

Одеса, 8 декември 1898 г.

26 ноября 1898 г. (ст. ст.)
Начало сооружения частной конной железной дороги доктора Филипповича на Хаджибейском лимане.

Одеса, 3 декември 1898 г.

21 ноября 1898 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии линии конной железной дороги "Преображенская".

Бад-Шандау, 27 май 1898 г.

Открытие трамвайного маршрута Кирничталбан.

Легница, 21 януари 1898 г.

Открытие трамвайного движения в Легнице.

Казан, 1898 г.

К концу XIX века общая протяженность пяти линий конки составила 18,3 км. Пути в основном были одноколейные с разъездами через 300-600 м. Конка располагала двумя парками: Адмиралтейским на 200 лошадей и Арским на 130 лошадей.

Хакодате, 12 декември 1897 г.

Состоялось открытие трамвайного движения в городе.

Бамберг, 1 ноември 1897 г.

Открытие трамвайной системы Бамберга.

Бранденбург-на-Хафеле, 1 октомври 1897 г.

Открыто движение конки.

Николаев, 7 август 1897 г.

Открыто движение конно-железной дороги компанией «Societe anonyme des tramways de Nikolaeff». /26.07.1897 ст. ст./

Айзенах, 3 август 1897 г.

Открыта трамвайная система в Айзенах между главным вокзалом и Мариенталь (3,1 км).

Одеса, 12 юли 1897 г.

30 июня 1897 г. (ст. ст.)
Начато движение по новому участку линии "Ришельевская" от Александровского участка до конечной парового трамвая на Большой Фонтан. Линия проложена Тюремным переулком (ныне ул. Шмидта).

Еленя-Гура, 10 април 1897 г.

Открытие газового трамвая в Еленя-Гуре в разделе главный вокзал — Егерказерне (1435 mm).

Мытищи, 1897 г.

Основан Мытищинский машиностроительный завод.

Одеса, 1897 г.

Конечная станция парового трамвая на Большой Фонтан перемещена на Куликово Поле.

Високи Татри, 30 юли 1896 г.

Открытие старой зубчатой железной дороги Штрба — Штрбске Плесо.

Одеса, 18 юни 1896 г.

6 июня 1896 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Ковалевская".

Братислава, януари 1896 г.

Открытие линии В по špitálskej ul. и Barossovej ul.