TransPhotoLinnade elektritransport

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Odessa, 26 juuli 1894 a.

Arkadia Line begins operation under animal motive power.

Zwickau, 6 mai 1894 a.

Eröffnung der ersten Straßenbahnstrecke in Zwickau zwischen Bahnhof und Hauptmarkt • Opening of the first tramway line in Zwickau between railway station and main square.

Bakuu, 1894 a.

The movement of the steam tram stopped.

Turu, 1894 a.

Tram cars sold for Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, Sweden.

Odessa, 1894 a.

Nezhinskaya–Gradonachalnicheskaya Line is extended to Kosvennaya Street.

Chemnitz, 19 detsember 1893 a.

Eröffnung des ersten elektrischen Straßenbahnbetriebes auf 915 mm Spurweite • Opening of the first electric tram track on 915 mm gauge.

Odessa, 17 detsember 1893 a.

Malorossiyskaya Line and Malaya Odessa Line begin operation under animal motive power.

New York City, 4 detsember 1893 a.

Third Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.

Odessa, 13 november 1893 a.

Nezhinskaya–Torgovaya Line is reinstated and cut back at the Institute.

Odessa, 6 juuni 1893 a.

Horse cars are replaced with steam tramway trains on the Liman Line.

Zagreb, 23 aprill 1893 a.

Official opening of the Zagreb funicular.

Turu, 31 oktoober 1892 a.

Closing of horse-drawn tram traffic.

Odessa, 21 oktoober 1892 a.

Dalnitskaya Line begins operation under animal motive power.

Naumburg, 15 september 1892 a.

Eröffnung der Dampfstraßenbahn Naumburg auf der Strecke Hauptbahnhof — Markt — Wenzelstor • Opening of the Naumburg steam tramway on the route main railway station — Markt — Wenzelstor.

Döbeln, 8 september 1892 a.

Inbetriebnahme der Streckenverlängerung zwischen Obermarkt und Gasthaus Weißem Kreuz (St. Georgenstaße) • Commissioning of the track extension between Obermarkt and Weißes Kreuz restaurant.

Binghamton, 11 august 1892 a.

Binghamton Railroad Co. is formed by a merger of the Binghampton Street Railroad and Binghamton & Port Dickinson Railroad.

Döbeln, 10 juuli 1892 a.

Eröffnung des Pferdebahnbetriebs auf der Strecke zwischen Bahnhof und Obermarkt • Opening of the horse tram operation on the track between railway station and Obermarkt.

Odessa, 12 juuni 1892 a.

Nezhinskaya–Torgovaya Line is replaced with Nezhinskaya–Gradonachalnicheskaya Line.

Riesa, 30 mai 1892 a.

Eröffnung des Pferdebahndepots in der Niederlagstraße • Opening of the horse tram depot Niederlagstraße.

San Francisco Bay Area, Märts 1892 a.

Service begins on the Central Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.

Zagreb, 5 september 1891 a.

Opening of the Zagreb tramway as a horse tram.

New York City, 4 juuni 1891 a.

Suburban Rapid Transit Company is leased to the Manhattan Railway Company.

Halle, 24 aprill 1891 a.

Beginn des elektrischen Straßenbahnbetriebes in Halle • Start of the electric tramway operation in Halle.

Rostov Doni ääres, 21 mai 1890 a.

“Vokzal–Nakhichevan” horsecar line begins operation.

Riesa, 15 mai 1890 a.

Verlängerung der Strecke von Pausitzer Straße bis Albertplatz • Extension of the track between Pausitzer Straße and Albertplatz.

Turu, 4 mai 1890 a.

The movement of the horse-drawn tram open.

Binghamton, 24 märts 1890 a.

Binghamton Street Railroad is formed by a merger of the Washington Street Asylum and Park Railroad, Binghamton Central Railroad and City Railway.

Riesa, 16 november 1889 a.

Eröffnung der Pferdebahn Riesa zwischen Bahnhof und Pausitzer Straße • Opening of the horse tram Riesa between railway station and Pausitzer Straße.

Thbilisi, 27 oktoober 1889 a.

В январе 1888 г. в городскую управу поступило заявление от жителя Тифлиса И. С. Корганова c предложением об устройстве Авчальской линии конки, соединяющей вокзал и памятник Воронцову по кратчайшему пути – ул. Молоканской (ул. Дадиани) и Авчальской (ул. Читайя и Чикобава). Согласно договору, управа сначала предложила реализацию этого проекта бельгийскому обществу. Общество сочло этот проект невыгодным для себя, и управа отдала концессию на постройку и эксплуатацию Авчальской линии Корганову. Движение по Авчальской линии открылось 27 октября 1889 г. Для эксплуатации линии был выстроен новый парк. Плата за проезд по линии составляла 5 коп. Так в Тифлисе появилось второе предприятие конки.

Bakuu, 6 oktoober 1889 a.

The opening movement of the steam tram.