Хронология основных событий

Показать: только основные · все

Добавить запись · Поиск по хронологии

««1 ··· 182 183 184185186 187 188 ··· 211 »»

Гэри, 28 февраля 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Гэри.

Сан-Франциско, область залива, 24 января 1947 г.

Последний день работы Petaluma & Santa Rosa Railroad на электрической тяге.

Мост ― Литвинов, 6 декабря 1946 г.

Открытие троллейбусного движения между Мостом и Литвиновом.

Нью-Йорк, 17 ноября 1946 г.

Закрытие трамвайного движения Third Avenue Railway по линии 42-й улицы на Манхэттене.

Кривой Рог, 6 ноября 1946 г.

Введена в эксплуатацию новая трамвайная линия от Соцгородка к шахтоуправлению им. Дзержинского.

Солт-Лейк-Сити, Сентябрь 1946 г.

Закрытие троллейбусного движения в Солт-Лейк-Сити.

Тампа, 4 августа 1946 г.

Закрытие трамвайного движения в Тампе.

Олбани, NY, 1 августа 1946 г.

Закрытие трамвайного движения в Олбани.

Одесса, Июль 1946 г.

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 9 "Пересыпский мост – Лузановка".

Карпинск, 26 мая 1946 г.

Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Станция Богословск".

Одесса, 9 мая 1946 г.

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 23 до площади Мартыновского.

Кривой Рог, 1 мая 1946 г.

Начато регулярное пассажирское движение по восстановленной кольцевой трамвайной линии, соединявшей центр города с металлургическим заводом.

Дружковка, 1 мая 1946 г.

Запуск 400-метрового продления трамвайной линии по ул.Ленина (нине — Соборная) на правый берег р.Кривой Торец — ближе к железнодорожному вокзалу.

=

По состоянию на середину 1946 года курсировали следующие маршруты:
№1 пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) — Вокзал

Днепр, Март 1946 г.

Начаты работы по строительству первой троллейбусной линии в городе.
Открытие линии и запуск троллейбусного движения планировалось на июнь 1946 года, но работы застопорились, и открытие состоялось лишь в ноябре 1947 года.

Баку, 1946 г.

Поступили первые троллейбусы модели МТБ-82.

Карпинск, 1946 г.

Для открытия движения в город поступили 6 двухосных вагонов (2 моторных и 4 прицепных) б/у из Свердловска.

Бангор, ME, 31 декабря 1945 г.

Закрытие трамвайного движения в Бангоре (Мэн).

Дружковка, 5 декабря 1945 г.

Запуск трамвайного движения в Дружковке.
Полуторакилометровый маршрут от пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) до Вокзала (ныне — ост.Одесская) обслуживали два вагона Х.

=

По состоянию на 1945 год курсировали следующие маршруты:
№1 пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) — Вокзал (ныне ост.Одесская)

Зальцбург, 12 ноября 1945 г.

Wiederinbetriebnahme des Obusbetriebes zum Hauptbahnhof.

Одесса, 7 ноября 1945 г.

Торжественное открытие троллейбусного движения в Одессе.

Одесса, 5 ноября 1945 г.

Начата эксплуатация троллейбусного маршрута № 1 "Вокзал – Площадь Льва Толстого".

Хальберштадт, 18 августа 1945 г.

Возобновление трамвайного движения.

Ноксвилл, 1 июля 1945 г.

Закрытие троллейбусного движения в Ноксвилле.

Зальцбург, 25 июня 1945 г.

Wiederaufnahme des Obusbetriebes auf den Abschnitten Makartplatz — Obergnigl und Sigmundsplatz — Maxglan — Lehen — Makartplatz.

Бад-Шандау, 7 июня 1945 г.

Возобновление трамвайного движения после второй мировой войны.

Бад-Шандау, 6 мая 1945 г.

Временные закрытие трамвайного движения из-за второй мировой войны.

Зальцбург, 4 мая 1945 г.

Einmarsch der amerikanischen Truppen.
Die Verwaltung und der öffentliche Verkehr kommt zum Erliegen.

Росток, 30 апреля 1945 г.

Закрытие междугородного пляжного трамвая Варнемюнде — Маркграфенхайде.

Хальберштадт, 8 апреля 1945 г.

Трамвайное движение прекратилось в результате бомбовой атаки.

Ландсхут, 19 марта 1945 г.

Постоянное прекращение движения трамвая из-за ущерба, нанесенного войной.

««1 ··· 182 183 184185186 187 188 ··· 211 »»