Kentsel Elektrikli Ulaşım |
Chronology Of Main Events / NewsShow: main only · all Add record · Search in Chronology / News Dnipro, Mart 1946 YılНачаты работы по строительству первой троллейбусной линии в городе.
Открытие линии и запуск троллейбусного движения планировалось на июнь 1946 года, но работы застопорились, и открытие состоялось лишь в ноябре 1947 года. Baku, 1946 YılПоступили первые троллейбусы модели МТБ-82.
Karpinsk, 1946 YılДля открытия движения в город поступили 6 двухосных вагонов (2 моторных и 4 прицепных) б/у из Свердловска.
Bangor, ME, 31 Aralık 1945 YılStreetcar operation in Bangor (Maine) is discontinued.
Druzhkivka, 5 Aralık 1945 YılLaunch of tram service in Druzhkivka.
The approximately 1.5-kilometer route from Lenin Square (present-day Soborna Square) to the Railway Station (present-day Odeska) was operated by two Type X tramcars. = As of 1945, the following routes were in service: Route 1: Lenin Square (present-day Soborna Square) – Railway Station (present-day Odeska) Salzburg, 12 Kasım 1945 YılWiederinbetriebnahme des Obusbetriebes zum Hauptbahnhof.
Odesa, 7 Kasım 1945 YılGrand opening of the first trolleybus line in Odessa.
Odesa, 5 Kasım 1945 YılTrial operation of the trolleybus route No. 1 begins.
Halberstadt, 18 Ağustos 1945 YılWiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes • Resumption of the tram operation.
Knoxville, 1 Temmuz 1945 YılTrolleybus operation in Knoxville is discontinued.
Salzburg, 25 Haziran 1945 YılWiederaufnahme des Obusbetriebes auf den Abschnitten Makartplatz — Obergnigl und Sigmundsplatz — Maxglan — Lehen — Makartplatz.
Bad Schandau, 7 Haziran 1945 YılResumption of the tram operation after second world war.
Bad Schandau, 6 Mayıs 1945 YılTemporary closure of the tram operation because of second world war.
Salzburg, 4 Mayıs 1945 YılEinmarsch der amerikanischen Truppen.
Die Verwaltung und der öffentliche Verkehr kommt zum Erliegen. Rostock, 30 Nisan 1945 YılStilllegung der Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide • Closure of the beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide.
Halberstadt, 8 Nisan 1945 YılEinstellung des Straßenbahnverkehrs infolge eines Bombenangriffs • Tram operation ceased as a result of a bomb attack.
Landshut, 19 Mart 1945 YılPermanent cessation of tram operation due to war damages.
Odesa, 25 Aralık 1944 YılВосстановлен разворотный треугольник на улице Короленко (в Библиотечном переулке).
Dnipro, 14 Ekim 1944 YılОткрыто движение по участку трамвайного маршрута № 6 на левом берегу от Амурского моста до райсовета АНД-района.
Вагоны ходили с перебоями; в скором времени движение прекратилось и возобновилось лишь в ноябре 1950 г. Sovetsk, Ekim 1944 YılДвижение трамвая прекращено.
Pskov, Eylül 1944 YılThe tram company is liquidated.
Odesa, 19 Temmuz 1944 YılВозобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 2, 6, 15, 18.
Odesa, 6 Temmuz 1944 YılВозобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 1, 12.
Odesa, 17 Haziran 1944 YılВозобновлено грузовое трамвайное движение. Электроснабжение линии осуществляется отдельно для каждого рейса.
Almaty, 20 Nisan 1944 YılВ городе Алма-Ата запущено движение троллейбусов.
Odesa, 23 Mart 1944 YılAll service is suspended.
Salzburg, 1 Şubat 1944 YılInbetriebnahme der Neubaustrecke vom Mirabellplatz durch Schallmoos nach Obergnigl.
Die Strecke wird von der Linie A, alle zehn Minuten, vom Sigmundsplatz nach Obergnigl befahren. Salzburg, Şubat 1944 YılEintreffen und Inbetriebnahme von zehn Schuhmann Personenanhängern.
Zlín, 27 Ocak 1944 YılOtevření trolejbusového provozu ve Zlíně a Otrokovicích • Opening of the trolleybus operation in Zlín and Otrokovice.
Bratislava, 16 Kasım 1943 YılОткрытие троллейбусной линии Н: červený kríž — Hodžovo nám. — Koliba.
|
| Dizin Forumlar Şartlar & Koşullar Editör Ekibi Karanlık Tema © TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır.. |