Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Krîvîi Rih, 1 mai 1946 anНачато регулярное пассажирское движение по восстановленной кольцевой трамвайной линии, соединявшей центр города с металлургическим заводом.
Drujkivka, 1 mai 1946 anOpening of the 400-meter extension of the tram line along Lenin Street (now called Soborna Street) toward the right bank of the Kryvyi Torets River, bringing the line closer to the railway station.
= As of mid-1946, the following routes were in operation: Route 1: Lenin Square (now called Soborna Square) – Railway Station Dnipro, Martie 1946 anНачаты работы по строительству первой троллейбусной линии в городе.
Открытие линии и запуск троллейбусного движения планировалось на июнь 1946 года, но работы застопорились, и открытие состоялось лишь в ноябре 1947 года. Baku, 1946 anПоступили первые троллейбусы модели МТБ-82.
Karpinsk, 1946 anДля открытия движения в город поступили 6 двухосных вагонов (2 моторных и 4 прицепных) б/у из Свердловска.
Bangor, ME, 31 decembrie 1945 anStreetcar operation in Bangor (Maine) is discontinued.
Drujkivka, 5 decembrie 1945 anLaunch of tram service in Druzhkivka.
The approximately 1.5-kilometer route from Lenin Square (present-day Soborna Square) to the Railway Station (present-day Odeska) was operated by two Type X tramcars. = As of 1945, the following routes were in service: Route 1: Lenin Square (present-day Soborna Square) – Railway Station (present-day Odeska) Salzburg, 12 noiembrie 1945 anWiederinbetriebnahme des Obusbetriebes zum Hauptbahnhof.
Odesa, 7 noiembrie 1945 anGrand opening of the first trolleybus line in Odessa.
Odesa, 5 noiembrie 1945 anTrial operation of the trolleybus route No. 1 begins.
Halberstadt, 18 august 1945 anWiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes • Resumption of the tram operation.
Knoxville, 1 iulie 1945 anTrolleybus operation in Knoxville is discontinued.
Salzburg, 25 iunie 1945 anWiederaufnahme des Obusbetriebes auf den Abschnitten Makartplatz — Obergnigl und Sigmundsplatz — Maxglan — Lehen — Makartplatz.
Bad Schandau, 7 iunie 1945 anResumption of the tram operation after second world war.
Bad Schandau, 6 mai 1945 anTemporary closure of the tram operation because of second world war.
Salzburg, 4 mai 1945 anEinmarsch der amerikanischen Truppen.
Die Verwaltung und der öffentliche Verkehr kommt zum Erliegen. Rostock, 30 aprilie 1945 anStilllegung der Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide • Closure of the beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide.
Halberstadt, 8 aprilie 1945 anEinstellung des Straßenbahnverkehrs infolge eines Bombenangriffs • Tram operation ceased as a result of a bomb attack.
Landshut, 19 martie 1945 anPermanent cessation of tram operation due to war damages.
Odesa, 25 decembrie 1944 anВосстановлен разворотный треугольник на улице Короленко (в Библиотечном переулке).
Dnipro, 14 octombrie 1944 anОткрыто движение по участку трамвайного маршрута № 6 на левом берегу от Амурского моста до райсовета АНД-района.
Вагоны ходили с перебоями; в скором времени движение прекратилось и возобновилось лишь в ноябре 1950 г. Sovetsk, Octombrie 1944 anДвижение трамвая прекращено.
Pskov, Septembrie 1944 anThe tram company is liquidated.
Odesa, 19 iulie 1944 anВозобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 2, 6, 15, 18.
Odesa, 6 iulie 1944 anВозобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 1, 12.
Odesa, 17 iunie 1944 anВозобновлено грузовое трамвайное движение. Электроснабжение линии осуществляется отдельно для каждого рейса.
Almatî, 20 aprilie 1944 anВ городе Алма-Ата запущено движение троллейбусов.
Odesa, 23 martie 1944 anAll service is suspended.
Salzburg, 1 februarie 1944 anInbetriebnahme der Neubaustrecke vom Mirabellplatz durch Schallmoos nach Obergnigl.
Die Strecke wird von der Linie A, alle zehn Minuten, vom Sigmundsplatz nach Obergnigl befahren. Salzburg, Februarie 1944 anEintreffen und Inbetriebnahme von zehn Schuhmann Personenanhängern.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |