Хронология на основните събития

Публикация конкурса на закупку 9 электробусов (12м) через Министерство регионального развития и госслужбы.
04.02.2021: подписан контракт с SOR Libchavy.
12.2022: поставлены все электробусы (no. 4001 — 4009).

Начали поступать троллейбусы Дніпро-Т203. Количество машин в партии — 5 штук. Оснащены: АХ, ПШУ, кондиционером кабины. Эксплуатация машин предпологается на новом маршруте, большая часть которого неэлектрофицирована. Машины приобретены за лизинговые средства.

15 декабря 2018 года открывается движение трамваев по маршруту № 64 от конечной остановки «Метро «Ладожская» по пр. Косыгина, пр. Наставников до конечной остановки «Ириновский проспект».
Также 15 декабря место посадки и высадки в трамваи маршрутов № 8 и № 64 у Ладожского вокзала переносится на постоянное место — в проезд под зданием Ладожского вокзала, напротив выхода со станции метро «Ладожская».
http://orgp.spb.ru/2018-511/

Введена в эксплуатацию с пассажирами новая троллейбусная линия по улице Куприна (новый участок: автостанция № 2 — ул. Куприна — бул. Шевченко — ТРЦ «ПортCity»). До ТРЦ «ПортCity» продлены троллейбусные маршруты №5 и №12.
http://transphoto.ru/photo/1167051/
http://transphoto.ru/photo/1167046/

Изменение в системе публикации фото. Фото будет автоматически опубликовано из очереди спустя 2 часа после загрузки при наличии у пользователя прямой загрузки и возможности опубликовать фото (индекс загрузки не ниже 50 и оценка не ниже И•).

Открыта первая очередь трамваной сети общей протяжённостью 9,5 км в однопутном исчислении. Открыты два маршрута: B-Loop и D-Loop. Проект стоимостью $136 миллиона стал частью амбициозной поэтапной программы "MAPS" по обустройству и развитию города. На линии работают 7 трёхсекционных низкопольных вагонов Brookville Liberty с опцией автономного хода. Контактой сетью оборудован участок в 5,15 км. или около 54% длины сети.
https://transphoto.ru/photo/1170723/#2409675

Кременчугское троллейбусное управление провело тестовый проезд троллейбуса на автономном ходу в квартал 304 с целью проверки технической возможности запуска троллейбусного сообщения на Петровку, соответствие габаритов, скорости и размера нового электротранспорта на данном участке автомагистрали, не оборудованным контактной сетью.
Рассматривается вопрос о запуске на постоянной основе нового троллейбусного маршрута «1+» в квартал 304.
Фото и видео — http://kremen.today/2018/12/11/granatovi...-petrivku/.

В здании МУП «КТТУ» (ул. Мира, 65) открыта музейная экспозиция, посвящённая истории и развитию электротранспорта столицы Кубани. Открытие выставки приурочено к 118-летию краснодарского трамвая.

Изменения в маршрутной сети общественного транспорта:
Oкончание эксплуатации трамваев Tatra T3 и Tatra T6 в выходные дни, кроме ночных рейсов маршрутов 4, 5, 7, 9, 12, 18, 19.
Увеличение низкопольных выходов на маршруты трамвая 1, 3, 4, 6, 7.
Большинство рейсов маршрута трамвая 10 сокращено до остановки "Výstaviště" или "Plynárny", которые ранее ездили до остановки "Hranečník".
Закрыт маршрут X45.

Прибыл 2-ой троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард».

Впервые за 40 лет через Крюковский мост проехал троллейбус! Это был тестовый проезд. Как сообщили в Кременчугском троллейбусном управлении, главной целью тестирования было проверить, как вписывается троллейбус в габариты проезжей полосы на мосту, где и как лучше осуществить разворот на правом берегу и тому подобное. Тестовый заезд прошел удачно. В КТУ продолжают подготовку к открытию постоянного маршрута на правый берег. Для этого планируется заказать 10 новых троллейбусов, оборудованных для длительного пробега на автономном ходу. Фото и видео: http://kremen.today/2018/12/05/podrobits...skij-mist/.

Независимая комиссия, по результатам обследования трамвайных путей, пришла к выводу о том, что для восстановления трамвайного движения требуются подъёмочные мероприятия на путях либо капитальный ремонт на всём протяжении следования трамвайного маршрута № 5, за исключением участков, которые ремонтировались в 2015 году.

Поступили первые два троллейбуса Solaris Trollino IV: один 12-метровый, второй 18-метровый сочленённый.

Город договорился выкупить 9 составов построенных для Латины, которые уже 10 лет гниют на кольце в Duppigheim (Франция). Их планируют использовать на линии Sir 3 (вокзал — Voltabarozzo)

https://mattinopadova.gelocal.it/padova/...1.30004634

Троллейбусное движение остановлено 12.2018.

Прибытие первого трамвайного вагона Škoda 35T ForCity Classic (№ 912) в Хемниц.

В Великий Новгород прибыли 13 троллейбусов моделей ВМЗ-5298, ВМЗ-170, ПТЗ-5283 и ЗиУ-682Г-016. Троллейбусы безвозмездно переданы городу из СПб ГУП «Горэлектротранс» (г. Санкт-Петербург).

Прибыл новый троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард».

Окончательное закрытие 10 маршрута. Линия подлежит демонтажу

Начато строительство участка Stesicoro-Palestro протяженностью 2,2 км. На этом участке будут построенны 3 станции: San Domenico, Vittorio Emanuele и Palestro.

Трамвайное движение остановлено в связи с ремонтом кривых по маршруту №2.

Трамвайная линия T3b продлена на запад от Porte de la Chapelle до Porte d’Asnières–Marguerite Long. Длина нового участка с 8 остановками — 4,3 км. Общая длина длина линии 14,3 км, на линии 26 остановок.

Прекращение линейной эксплуатации троллейбусов Škoda-9Tr.

Открыто движение по всей длине сети уличного трамвая The Loop Trolley. Линия открылась после 2-х лет задержек и расходов сверх бюджета. Линия длиной 5,15 км (в однопутном исчислении) проходит от Forest Park до исторического района Delmar Loop в пригороде University City. Линия частично однопутная на обособке с двумя разъездами, частично двупутная на совмещёнке. Сеть строилась с 03.2015. Запланированная стоимость проекта была $43 миллиона, однако эта цифра возросла до $51-66 миллионов. Сеть открылась с двумя вагонами-репликами Brill 1903 г., построенными Gomaco в 1991-1992 гг. и частично перестроенными, номера 001, 002 (бывш. Сиэтл 511, 512). Один вагон MMTB W2 бывш. Сиэтл, бывш. Мельбурн 1928-го г. номер 003 (бывш. 512) всё ещё находится на реконструкции на Gomaco. Ещё 2 вагона MMTB W2 бывш. Сиэтл, бывш. Мельбурн 482 и 518 законсервированы в депо из-за недостатка средств на реконструкцию. Сеть должна была открыться 15.11.2018, однако помешал снегопад. Была проведена только официальная церемония. Движение началось 16.11 только по 1/2 длины маршрута из-за бюрократических и финансовых проблем с городом University City, однако работе трамвая помешала перестрелка. Движение по всей длине линии началось только 23.11.2018. Детали:
http://transphoto.ru/photo/1162364/#2397528

Открыт новый участок Periférico Norte — Auditorio линии 1 длиной 1 км. Также начались пробные поездки на новой линии 3 длиной 21,5 км, ввод в эксплуатацию которой планируется в 2019 году.

Доставка бывшего автобуса модели Volvo 7700 в качестве испытательного транспортного средства для проекта AOSAplus, планируется переход на троллейбус: фотографии.

Начался сбор бумажных и электронных подписей в поддержку реализации мер по улучшению работы трамваев и троллейбусов в г. Саратове. Подробнее ознакомиться с перечнем предлагаемых мер вы можете здесь. По окончании сбора подписей письмо будет отправлено в приемную Председателя Государственной Думы Володина В.В.

Ответ на обращение в приемную Володина В.В.

The monorail in Wuppertal will close the service at least till summer 2019. After accident at 18.11.2018 the construction was closed as a 300m long part of the energy-rail fall down. Now its the process to explore the failure and in future to repair. So this popular monorail is out of service, but nobody knows if this monorail get back to service after summer 2019.

Последний день эксплуатации трамваев Tatra T2R. Вплоть до указанной даты вагоны 18 и 19 работают в регулярном обороте.

Началось строительство троллейбусной линии вокруг микрорайона Намыв.
https://svidok.info/uk/news/22552?fbclid...xbDabhMu70