Хронология основных событий

15 ноября московскому (а одновременно российскому и советскому) троллейбусу исполнилось 85 лет.

Поради намалял пътникопоток, считано от днес движението на тролейбуси по линия №41 в участъка бл. 26 — Ученически комплекс се преустановява.

В связи с сильным износом трамвайных путей на участке проспект Чайковского — ул. Коминтерна в Твери полностью закрыто трамвайное движение: закрыт последний действующий трамвайный маршрут № 5.

Окончание эксплуатации троллейбусов Škoda 14Tr, отработавших в городе 35 лет.

Открыта трамвайная сеть из двух кольцевых маршрутов общей длиной 7,7 км в однопутном исчислении. Стоимость проекта $97 миллионов. Строительство велось с 12.2015. На линии работают 6 вагонов PCC 1937 г. производства, восстановленных компанией Brookville Liberty. Данные вагоны ранее эксплуатировались в Сан-Диего, и на линии Международного трамвая Эль-Пасо, США – Хуарес, Мексика вплоть до закрытия сети 04.05.1974. Вагоны были сохранены муниципалитетом Эль-Пасо. Все вагоны сохранили свои исторические парковые номера.
http://transphoto.ru/photo/1158630/
http://transphoto.ru/photo/1158627/

Поступил первый из 41 нового троллейбуса Škoda / Solaris Trollino IV 12.

Право на поставку новых трамвайных вагонов для Лиепаи получила хорватская компания "Konсar-Electric Vehicles Inc". Поставщик трамвайных вагонов был выбран в рамках процедуры переговоров. Хорватская компания за 8,83 млн евро изготовит 6 вагонов, 2 из которых будут оборудованы системами подсчета пассажиров. Приобретение новых трамваев финансируется из средств ЕС и "Лиепаяс трамвайс". На поставку вагонов также претендовали литовское предприятие "Railvec", предложения которого были признаны не отвечающими требованиям закупки, и польская компания "Modertrans Poznan", которая предлагала вагоны за 12,6 млн евро.
http://transphoto.ru/photo/1158726/

Исполнилось 120 лет с момента запуска в Орле движения трамваев!

Окончание эксплуатации трамваев Tatra K2. Трамваи этой модели эксплуатировались с 02.1967.

Открыта первая очередь трамваной сети "The Hop" между Milwaukee Intermodal Station — Burns Commons длиной 6,45 км в однопутном исчислении. Проект стоимостью $123,9 миллиона реализован за 19 месяцев, исполнен в сроки, и в пределах заданного бюджета. На линии работают 5 трёхсекционных низкопольных вагонов Brookville Liberty с опцией автономного хода общей стоимостью $18,6 миллионов. Участок линии длиной в 2 км. не оборудован контактной сетью.
https://transphoto.ru/photo/1156261/

На линию после окончания процесса сертификации выходят первые 20 трамваев Stadler Tango NF2. До марта 2020 выйдут оставшиеся 20 трамваев. В рабочие дни они будут работать на маршрутах 3, 4, 5, (6), 7, (9), 12, а в выходные — на маршрутах 4, 5, 7, 8, 17. С этого момента начинается массовое списание старых трамваев T3SU(CS), T3G и K2, при этом K2 окончательно покинут улицы города.

Публикация тендера на закупку 20 новых электробусов (10х9м + 10х11м) через европейские фонды.
05.12.2018: подписан контракт с Anadolu Automobil ROM (румынский импортер SOR Libchavy).
11.2019: поставлены все электробусы (021 — 030, 036 — 045).

Исполнилось 50 лет с момента запуска в Орле движения троллейбусов!

Книга об истории общественного транспорта в Орле (автор С.А. Тархов)

Завершено строительство контактной сети для троллейбусов по улице Московской от Фучика до Интергельпо, за счет этого продлят троллейбусный маршрут № 10.
Работы по прокладке контактной линии велись по ночам.

Закрыто движение на участке "Repubblica" — "Museo".

Фирма Общински Транспорт Русе АД ще закупи 6 броя употребявани къси тролейбуса NAW от град Лозана.

Открыта вторая очередь линии метро Стамбула М5 от станции Yamanevler до станции Çekmeköy в азиатской части города. Первая очередь открыта 15.12.2017.

Открыто движение троллейбусов по улице Восточно-Кругликовской от улицы Черкасской до улицы Домбайской. По новой линии продлены троллейбусные маршруты № 21 и № 31.

На испытания прибыл трамвай 71-911Е "Львёнок".

Для проведения испытаний в троллейбусное депо №2 поступил электробус КАМАЗ-6282.

В Орёл из Москвы начали поступать сочлененные б/у троллейбусы второй партии поставок. Всего достигнуты договоренности о безвозмездной передачи Орловскому ТТП 13 троллейбусов и 15 трамваев, из которых 5 троллейбусов уже прибыли в город в середине июля. Ни один из прибывших троллейбусов пока не вводился в эксплуатацию на маршрутах города.

14 октября на автобусный маршрут №88 "Главный ЖДВ — Пригородный автовокзал" вышел электробус КАМАЗ-6282. Режим работы электробуса: ежедневно, 10:00 — 20:00.

Прибыл второй троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Ожидается поставка ещё одной машины данной модели. Так же прибыл троллейбус ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) и 2 Тролза-5265.00 «Мегаполис».

В Смоленск прибыли первые два вагона из партии в 20 штук московских 71-619К.
Данный тип ПС до того не использовался в городе.

Открыт троллейбусный маршрут №7 от завода "Энергомашспецсталь" до поселка Красногорка. В городе начата эксплуатация троллейбусов с функцией автономного хода.
График движения нового троллейбусного маршрута.

Inauguration of the two battery busses. They enter service on the city lines, starting mid-October.

Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Данная модель ранее не эксплуатировалась в Черкесске.

Начато строительство второй троллейбусной линии от Шахты Вуян в новый посёлок шахтёров Нанликсинкун (Nanlixincun).

Поступил на испытания вагон 71-409-01

Сегодня подписан договор о поставкe 85 троллейбусов для Каунаса. Контракт подписан между UAB "Kauno autobusai" и производителем из Польши "Solaris Bus & Coach S.A.", который недавно был приобретен испанским концерном CAF. Первые троллейбусы на улицах Каунаса мы увидим в июне 2019 года.