№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Примечание |
1 |
Паровоз |
1882 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt. |
2 |
Паровоз |
1883 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt. |
8060 |
BVVV A (Weitzer) |
1891 |
1951 |
|
До 1951 — BEVV / BSzKRt., 8401; до 1948 — 4801; до 1923 — BVV / BVVV, 2; до 1906 — 49 (?) |
8160 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 6; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 3; до 1906 — 42 |
8162 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 8; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 30; до 1903 — 43 (?) |
8163 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 9; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1956 — Мишкольц, 1002 |
8170 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8175; до 1940 — 8170; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 4; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 46 (?) |
8171 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8176; до 1940 — 8171; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 5; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 47 (?) |
8177 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 8172; до 1923 — BVV / BVVV, 1 |
8191 |
Двухосный прицепной Graz |
1891 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 8178; до ???? — 8173. С ???? — Музей ОТ |
8600 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8170; до 1940 — 8600; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 51 (?) |
8601 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8171; до 1940 — 8601; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 52 (?) |
8604 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8164; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 54 (?) |
8605 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8165; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 55 (?) |
8606 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8166; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 56 (?) |
8607 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8167; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 57 (?) |
8608 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8168; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 58 (?) |
8609 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8169; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 60 (?). С 1968 — Ferencváros |
8610 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8100; до 1940 — 8610; до 1932 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 53 (?). С 1968 — Ferencváros |
8717 |
Двухосный прицепной вагон |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 48 (?) |
9450 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9850; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2000; до 1923 — BVV / BVVV, 66; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 6; с 1951 — Сегед, 6 |
9451 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9851; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2001; до 1923 — BVV / BVVV, 67; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 5; с 1956 — Сегед, 5 |
9452 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9852; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2002; до 1923 — BVV / BVVV, 68; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 4 |
9453 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 3; с 1956 — Сегед, 3 |
9454 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9854; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2004; до 1923 — BVV / BVVV, 70; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 2; с 1951 — Сегед, 2 |
9455 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9855; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2005; до 1923 — BVV / BVVV, 71; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 1; с 1956 — Сегед, 1 |
9456 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9856; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2006; до 1923 — BVV / BVVV, 72; до 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 7 |
9457 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9857; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2007; до 1923 — BVV / BVVV, 73; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 8; с 1956 — Сегед, 8 |
9458 |
BVVV I |
1891 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV, 9858; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2008; до 1923 — BVV / BVVV, 74; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1950 — Мишкольц, 9 |
8010 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 62; до 1914 — Грузовоз; до 1906 — Двухосный прицепной вагон № 3. С 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
8050 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4804; до 1923 — BVV / BVVV, 16; до 1903 — 99 (?). С 1952 — 8650 |
8051 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4806; до 1923 — BVV / BVVV, 20; до 1903 — 102 (?). С 1952 — 8651 |
8052 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4808; до 1923 — BVV / BVVV, 24; до 1906 — 94 (?). С 1952 — 8652 |
8061 |
BVVV Aa (Schlick) |
1893 |
1951 |
|
До 1951 — BEVV / BSzKRt., 8402; до 1948 — 4802; до 1923 — BVV / BVVV, 6; до 1906 — 87 (?) |
8122 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 8173; до 1923 — BVV / BVVV, 2 |
8161 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 7; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90 |
8650 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1952 |
1962 |
До 1952 — 8050; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4804; до 1923 — BVV / BVVV, 16; до 1903 — 99 (?) |
8651 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1952 |
1962 |
До 1952 — 8051; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4806; до 1923 — BVV / BVVV, 20; до 1903 — 102 (?) |
8652 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1952 |
1962 |
До 1952 — 8052; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4808; до 1923 — BVV / BVVV, 24; до 1906 — 94 (?) |
8054 |
Двухосный прицепной вагон |
1894 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4815; до 1923 — BVV / BVVV, 34; до 1903 — 108 (?). С 1952 — 8654 |
8055 |
Двухосный прицепной вагон |
1894 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4817; до 1923 — BVV / BVVV, 37; до 1903 — 111 (?). С 1952 — 8655 |
8056 |
Двухосный прицепной вагон |
1894 |
1949 |
1950 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4818; до 1923 — BVV / BVVV, 38; до 1903 — 112 (?) |
8654 |
Двухосный прицепной вагон |
1894 |
1952 |
1962 |
До 1952 — 8054; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4815; до 1923 — BVV / BVVV, 34; до 1903 — 108 (?) |
8655 |
Двухосный прицепной вагон |
1894 |
1952 |
1962 |
До 1952 — 8055; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4817; до 1923 — BVV / BVVV, 37; до 1903 — 111 (?) |
1100 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1111; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 12; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
1101 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1120; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 21; до 1911 — 49; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
1102 |
BKVT N |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 3; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
1103 |
BKVT N |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 4; до 1911 — 27; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
1104 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1117; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 18; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
1105 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1119; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 20; до 1911 — 47; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
1110 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1126; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 27; до 1911 — 4; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
1112 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1149; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 50; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1112 |
1118 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1121; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 22; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
1120 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1137; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 38; до 1911 — 13; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 57 |
1124 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1134; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 35; до 1911 — 8; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1957 — Печ, (1124) |
1125 |
BKVT N |
1895 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1136; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 37; до 1911 — 10; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1957 — Печ, (1125) |
1128 |
BKVT N |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 29; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1128; с 1959 — 188 |
1136 |
BKVT N |
1895 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1183; до 1947 — 1107; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 8; до 1911 — 35; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1951 — Сегед, 82 |
1137 |
BKVT N |
1895 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1147; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 48; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1951 — Печ, 11; с 1960 — Дебрецен, 95 |
7102 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 8129; до 1945 — BKVT N № 1109; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 10; до 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С ???? — 8570 |
7410 |
BVVV Bb (Schlick) |
1895 |
1955 |
1964 |
До 1955 — 9550; до 1949 — BLVV; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2100; до 1923 — BVV / BVVV, 115 |
8053 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?). С 1952 — 8653; с 1962 — Мишкольц, 1010 |
8062 |
BVVV Aa (Schlick) |
1895 |
1951 |
|
До 1951 — BEVV / BSzKRt., 8403; до 1948 — 4809; до 1923 — BVV / BVVV, 26; до 1906 — 126 (?) |
8119 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8024; до 1945 — BKVT N № 1114; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 15; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8632 |
8135 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8027; до 1945 — BKVT N № 1108; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 9; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8633 |
8136 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8634 |
8164 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8172; до 1940 — 8602; до 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
8165 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8173; до 1940 — 8603; до 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
8570 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
???? |
|
До ???? — 7102; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 8129; до 1945 — BKVT N № 1109; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 10; до 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8630 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8136; до 1946 — BKVT N № 1118; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 19; до 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8632 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — 8119; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8024; до 1945 — BKVT N № 1114; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 15; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8633 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — 8135; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8027; до 1945 — BKVT N № 1108; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 9; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8634 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — 8136; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8653 |
Двухосный прицепной вагон |
1895 |
1952 |
|
До 1952 — 8053; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?). С 1962 — Мишкольц, 1010 |
8700 |
BURV M (Ganz) |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9401; до 1940 — BURV, 301. С 1950 — 8750 |
8750 |
BURV M (Ganz) |
1895 |
1950 |
1950 |
До 1950 — 8700; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 9401; до 1940 — BURV, 301 |
8850 |
BURV M (Ganz) |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9400; до 1940 — BURV, 300. С 1992 — Музей Т, 300 |
8851 |
BURV M (Ganz) |
1895 |
1949 |
1963 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9403; до 1940 — BURV, 306 |
8852 |
BURV M (Ganz) |
1895 |
1949 |
1963 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9404; до 1940 — BURV, 307 |
9550 |
BVVV Bb (Schlick) |
1895 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2100; до 1923 — BVV / BVVV, 115. С 1955 — 7410 |
1108 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
1109 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1169; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 70; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1109 |
1111 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1151; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 52; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1111; с 1958 — 187 |
1113 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1152; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 53; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1113 |
1114 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1177; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 78; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 |
1115 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1166; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 67; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Сегед, 310; с 1960 — 502 |
1116 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1153; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 54; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 55 |
1117 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1154; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 55; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 56 |
1119 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1162; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 63; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1119; с 1959 — 24 |
1126 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1164; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 65; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1126; с 1958 — 184 |
1127 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1167; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 68; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 |
1129 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1176; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 77; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1129; с 1959 — 189 |
1132 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1175; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 76; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 61 |
1133 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1178; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 79; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 62 |
1134 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1170; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 71; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Мишкольц, 180 |
1135 |
BKVT N |
1896 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1179; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 80; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — Мишкольц, 181 |
5401 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 92; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5402 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 93; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5403 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 94; до 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5405 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 96; до 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5406 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 97; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5407 |
P XVI Q |
1896 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 5407; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q № 5407; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 98; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5408 |
P XVI Q |
1896 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 5408; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q № 5408; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 99; до 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5409 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 100; до 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5410 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1953 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 101; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5411 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 102; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5412 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 103; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1955 — Дебрецен, 137 |
5413 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1953 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 104; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5414 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1953 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 105; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5415 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 106; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5417 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 108; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5418 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 109; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5419 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 110; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5420 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 111; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
5422 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 113; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5423 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 114; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5424 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 115; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5425 |
P XVI Q |
1896 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 5425; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q № 5425; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 116; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5426 |
P XVI Q |
1896 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 5426; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q № 5426; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 117; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5427 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 118; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5428 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 119; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5429 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 120; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5430 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 131; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5432 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 133; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5434 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 135; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5435 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 136; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5437 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1955 |
-> regauged to 760 mm, see detailed story at info. До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 138; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5438 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
1955 |
-> regauged to 760 mm, see detailed story at info. До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 139; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
5439 |
BKVT Q |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 140; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
7007 |
Грузовоз |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 7001; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 602. С 1955 — Мишкольц, M3; с 1973 — Двухосный прицепной вагон № 1010 |
7200 |
Электровоз |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — BURV, M 1; до 1923 — 1. С 1951 — Дебрецен, 203 |
7201 |
Электровоз |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — BURV, M 2; до 1923 — 2. С 1951 — Сегед, M II |
8030 |
P XVI N |
1896 |
1952 |
1965 |
Dressing room. До 1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3058; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1171; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 72; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
8137 |
Двухосный прицепной вагон |
1896 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8023; до 1945 — BKVT N № 1159; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 60; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1952 — 8635 |
8635 |
Двухосный прицепной вагон |
1896 |
1952 |
|
До 1952 — 8137; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8023; до 1945 — BKVT N № 1159; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 60; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
8800 |
Двухосный прицепной Ganz |
1896 |
1949 |
|
До 1949 — BURV; до 1940 — 1; до 1925 — 3; до 1910 — 5. С ???? — Музей ОТ, 3 |
8853 |
BURV M (Ganz) |
1896 |
1949 |
1963 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 9405; до 1940 — BURV, 311 |
1106 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1183; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 124; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1955 — Мишкольц, 1106; с 1958 — 182 |
1107 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1188; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 129; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1955 — Мишкольц, 1107; с 1958 — 183 |
1121 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1181; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 122; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1958 — Дебрецен, 58 |
1122 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1185; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 126; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1957 — Сегед, 307; с 1960 — 503 |
1123 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1187; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 128; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1957 — Сегед, 308; с 1960 — 504 |
1130 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1184; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 125; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1957 — Мишкольц, 1130 |
1131 |
BKVT N |
1897 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1186; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 127; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1957 — Мишкольц, 1131 |
1365 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1320; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 421; до 1905 — BKVT D (Ganz) |
1520 |
F1A |
1897 |
01.10.1949 |
31.12.1967 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1506; до 03.12.1938 — BKVT F1; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
1521 |
F1A |
1897 |
01.10.1949 |
31.12.1967 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1504; до 20.03.1940 — BKVT F1; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 205; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1600 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1500; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 201; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1601 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1501; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 202; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1602 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1502; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 203; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1603 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1503; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 204; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1604 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1517; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 218; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1605 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1505; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 206; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1606 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1518; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 219; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1607 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1507; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 208; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1608 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1508; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 209; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1609 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1509; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 210; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1610 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1510; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 211; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1611 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1511; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 212; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1612 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1512; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 213; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1613 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1513; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 214; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1614 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1514; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 215; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1615 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1515; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 216; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1616 |
BKVT F1 |
1897 |
09.07.1949 |
31.12.1967 |
До 09.07.1949 — BEVV / BSzKRt., 1519; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 220; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV |
1617 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2231; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 231; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1618 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2232; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 232; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1619 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2233; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 233; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1620 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2234; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 234; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1621 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2235; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 235; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1622 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2249; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1528; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 229; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1623 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2238; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 238; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1624 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2250; до 13.01.1942 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1529; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 230; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1625 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2240; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 240; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — Újpest; с 1984 — Музей ОТ |
1626 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2241; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1520; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 221; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1627 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2242; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1521; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 222; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1628 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2243; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1522; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 223; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1629 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2244; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1523; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 224; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1630 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2246; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1525; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 226; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1631 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2247; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1526; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 227; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1632 |
M VI |
1897 |
1952 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2248; до 02.12.1941 — BEVV / BSzKRt., BKVT F1 № 1527; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 228; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1633 |
M VI |
1897 |
1953 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2236; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 236; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
1634 |
M VI |
1897 |
1953 |
|
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2239; до 1923 — Újp.-Rá. / BVKV, BKVT F1 № 239; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1968 — BKV |
5300 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 301; до 1902 — BKVT J (Ganz) |
5301 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 302; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5302 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 303; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5303 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 304; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5304 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 305; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5305 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 306; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5308 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 309; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5309 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 310; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1952 — Сомбатхей, 6; с 1976 — Грац, 6; с 2003 — Будапешт, 6 |
5310 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 311; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1952 — Сомбатхей, 7 |
5311 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 312; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1953 — Дебрецен, 130 |
5312 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 313; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1953 — Дебрецен, 132 |
5313 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 314; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5314 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 315; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1952 — Печ, 60; с 1960 — Дебрецен, 94 |
5315 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 316; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1952 — Дебрецен, 44; с 1955 — 43; с 1958 — 73 |
5316 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 317; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1951 — Печ, 59 |
5317 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 318; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1952 — Дебрецен, 42; с 1958 — 72 |
5318 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 319; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5319 |
BKVT J1 |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 320; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
5440 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 401; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
5441 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
1953 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 402; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5442 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 403; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — Печ, 58 |
5443 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 404; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5445 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 406; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5446 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 407; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5447 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 408; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5448 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 409; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5450 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 411; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5451 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 412; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
5452 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 413; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1954 — Печ, 61; с 1960 — Дебрецен, 96 |
5453 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 414; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
5454 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 415; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
5455 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
1954 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 416; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
5457 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 418; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1992 — Музей ОТ, 418 |
5458 |
BKVT Q |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 419; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
7411 |
BVVV Bb (Schlick) |
1897 |
1955 |
1964 |
До 1955 — 9556; до 1949 — BLVV; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2112; до 1923 — BVV / BVVV, 158 |
9552 |
BVVV Bb (Schlick) |
1897 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BLVV; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2111; до 1923 — BVV / BVVV, 157 |
9556 |
BVVV Bb (Schlick) |
1897 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2112; до 1923 — BVV / BVVV, 158. С 1955 — 7411 |
1300 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1333; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 434; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1956 — 7400 |
1301 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1334; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 435; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 81; с 1958 — 59 |
1302 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1336; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 437; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1956 — 7401 |
1303 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1338; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 439; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 80; с 1958 — 40 |
1304 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1339; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 440; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 82; с 1958 — 69 |
1305 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1340; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 441; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1957 — Сегед, 40 |
1306 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1341; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 442; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
1307 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1343; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 444; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 76; с 1958 — 37 |
1308 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1344; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 445; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 83; с 1958 — 42 |
1309 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1347; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 448; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1956 — 7402 |
1310 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 74; с 1958 — 44 |
1311 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1350; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 451; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 75; с 1958 — 45 |
1312 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1351; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 452; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
1313 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1352; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 453; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 77; с 1958 — 38 |
1314 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1353; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 454; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 79; с 1958 — 41 |
1315 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1354; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 455; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Сегед, 41 |
1316 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1355; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 456; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1956 — Дебрецен, 78; с 1958 — 39 |
1317 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1356; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 457; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
1318 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1357; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 458; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 84; с 1958 — 70 |
1319 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1358; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 459; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
1320 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1360; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 461; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
1321 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1361; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 462; до 1905 — BKVT D' (Ganz) |
1322 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1362; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 463; до 1905 — BKVT D (Ganz). С 1956 — Дебрецен, 53; с 1969 — 75 |
1323 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1329; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 430; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1324 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 425; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1325 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 426; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1326 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 427; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1327 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1330; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 431; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1328 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1331; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 432; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
1329 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1332; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 433; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 85; с 1958 — 43 |
1360 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — Дебрецен, 53; с 1956 — 73; с 1958 — 36 |
1361 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1306; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 147; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1956 — Дебрецен, 51 |
1362 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1307; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 148; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
1363 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
1364 |
BKVT Q |
1898 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1315; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 156; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
5318 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5338; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1321; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 422; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1955 — Дебрецен, 50; с 1958 — 80 |
5319 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5339; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1323; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 424; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1955 — Дебрецен, 46; с 1958 — 76 |
5320 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1300; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 141; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — Дебрецен, 135 |
5321 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5334; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1316; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 157; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — Дебрецен, 134; с 1956 — 52 |
5322 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5332; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1314; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 155; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — Дебрецен, 49; с 1958 — 79 |
5323 |
BKVT Q |
1898 |
1947 |
1957 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1304; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 145; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
5324 |
BKVT Q |
1898 |
1947 |
1956 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1305; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 146; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
5325 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5335; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1317; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 158; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 144; с 1958 — 60 |
5326 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
|
До 1951 — 5336; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1318; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 159; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 120 |
5327 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1308; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 149; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1957 — 8035 |
5328 |
BKVT Q |
1898 |
1951 |
1956 |
До 1951 — 5337; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1327; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 428; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
5329 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1310; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 151; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 140 |
5332 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1314; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 155; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1951 — 5322; с 1955 — Дебрецен, 49; с 1958 — 79 |
5334 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1316; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 157; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1951 — 5321; с 1955 — Дебрецен, 134; с 1956 — 52 |
5335 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1317; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 158; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1951 — 5325; с 1957 — Дебрецен, 144; с 1958 — 60 |
5336 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1318; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 159; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1951 — 5326; с 1955 — Мишкольц, 120 |
5337 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1327; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 428; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1951 — 5328 |
5338 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1321; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 422; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1951 — 5318; с 1955 — Дебрецен, 50; с 1958 — 80 |
5339 |
BKVT Q |
1898 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1323; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 424; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1951 — 5319; с 1955 — Дебрецен, 46; с 1958 — 76 |
7400 |
BKVT Q |
1898 |
1956 |
|
До 1956 — 1300; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1333; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 434; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
7401 |
BKVT Q |
1898 |
1956 |
|
До 1956 — 1302; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1336; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 437; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
7402 |
BKVT Q |
1898 |
1956 |
|
До 1956 — 1309; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1347; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 448; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
8035 |
BKVT Q |
1898 |
1957 |
1963 |
До 1957 — 5327; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1308; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 149; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
8621 |
Двухосный прицепной вагон |
1898 |
1952 |
≥ 1963 |
Freight car. До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8130; до 1946 — BKVT H3 № 1714; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
1334 |
BKVT Q |
1899 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1369; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 490; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1404; с 1959 — Дебрецен, 91 |
1336 |
BKVT Q |
1899 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1371; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 492; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1406; с 1959 — Сегед, 319; с 1960 — 419 |
1337 |
BKVT Q |
1899 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1372; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 493; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1407; с 1959 — Сегед, 320; с 1960 — 420 |
1338 |
BKVT Q |
1899 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1373; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 494; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1408; с 1958 — Дебрецен, 83 |
1340 |
BKVT Q |
1899 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1363; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 484; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1410; с 1958 — Дебрецен, 67 |
1404 |
BKVT Q |
1899 |
1950 |
|
До 1950 — 1334; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1369; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 490; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Дебрецен, 91 |
1406 |
BKVT Q |
1899 |
1950 |
|
До 1950 — 1336; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1371; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 492; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Сегед, 319; с 1960 — 419 |
1407 |
BKVT Q |
1899 |
1950 |
|
До 1950 — 1337; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1372; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 493; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Сегед, 320; с 1960 — 420 |
1408 |
BKVT Q |
1899 |
1950 |
|
До 1950 — 1338; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1373; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 494; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 83 |
1410 |
BKVT Q |
1899 |
1950 |
|
До 1950 — 1340; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1363; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 484; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 67 |
4010 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4710; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3023; до ≥ 05.1945 — C 3023; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2023; до 12.01.1917 — BBVV, 23. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3023 |
4011 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4711; до ≈ 1952 — 4713; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027; до ≥ 05.1945 — C 3027; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2027; до 12.01.1917 — BBVV, 27. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027 |
4012 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4712; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; до ≥ 05.1945 — C 3028; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2028; до 12.01.1917 — BBVV, 28. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; с 1963 — FVV, 4714 |
4013 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4713; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; до ≥ 05.1945 — C 3024; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2024; до 12.01.1917 — BBVV, 24. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; с 1963 — FVV, 4710 |
4014 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4714; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; до ≥ 05.1945 — C 3025; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2025; до 12.01.1917 — BBVV, 25. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; с 1963 — FVV, 4711 |
4710 |
P V |
1899 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3023; до ≥ 05.1945 — C 3023; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2023; до 12.01.1917 — BBVV, 23. С ≈ 1952 — 4010; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3023 |
4710 |
P V |
1899 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; до 30.06.1958 — FVV, 4013; до ≈ 1952 — 4713; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; до ≥ 05.1945 — C 3024; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2024; до 12.01.1917 — BBVV, 24 |
4711 |
P V |
1899 |
≈ 1952 |
≈ 1952 |
До ≈ 1952 — 4713; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027; до ≥ 05.1945 — C 3027; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2027; до 12.01.1917 — BBVV, 27. С ≈ 1952 — 4011; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027 |
4711 |
P V |
1899 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; до 30.06.1958 — FVV, 4014; до ≈ 1952 — 4714; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; до ≥ 05.1945 — C 3025; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2025; до 12.01.1917 — BBVV, 25 |
4712 |
P V |
1899 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; до ≥ 05.1945 — C 3028; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2028; до 12.01.1917 — BBVV, 28. С ≈ 1952 — 4012; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; с 1963 — FVV, 4714 |
4712 |
P V |
1899 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3021; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.400; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3021; до ≥ 05.1945 — C 3021; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2021; до 12.01.1917 — BBVV, 21 |
4713 |
P V |
1899 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; до ≥ 05.1945 — C 3024; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2024; до 12.01.1917 — BBVV, 24. С ≈ 1952 — 4013; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; с 1963 — FVV, 4710 |
4713 |
P V |
1899 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027; до ≥ 05.1945 — C 3027; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2027; до 12.01.1917 — BBVV, 27. С ≈ 1952 — 4711; с ≈ 1952 — 4011; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027 |
4713 |
P V |
1899 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3022; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.401; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3022; до ≥ 05.1945 — C 3022; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2022; до 12.01.1917 — BBVV, 22 |
4714 |
P V |
1899 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; до ≥ 05.1945 — C 3025; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2025; до 12.01.1917 — BBVV, 25. С ≈ 1952 — 4014; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; с 1963 — FVV, 4711 |
4714 |
P V |
1899 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; до 30.06.1958 — FVV, 4012; до ≈ 1952 — 4712; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; до ≥ 05.1945 — C 3028; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2028; до 12.01.1917 — BBVV, 28 |
4808 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
01.03.1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3101; до ≥ 05.1945 — C 3101; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 101. С 01.03.1958 — 8031 |
4809 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3102; до ≥ 05.1945 — C 3102; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 102 |
4810 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
31.03.1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3103; до ≥ 05.1945 — C 3103; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 103. С 31.03.1958 — 8032 |
4811 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3104; до ≥ 05.1945 — C 3104; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 104 |
4812 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
31.03.1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3105; до ≥ 05.1945 — C 3105; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 105. С 31.03.1958 — 8033 |
4813 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3106; до ≥ 05.1945 — C 3106; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 106 |
4814 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3117; до ≥ 05.1945 — C 3117; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 117; до 1912 — BBVV A1 моторный (Ganz) № 51 |
4815 |
P VI |
1899 |
01.01.1952 |
1958 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3118; до ≥ 05.1945 — C 3118; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 118; до 1914 — BBVV A1 моторный (Ganz) № 52. С 1958 — 8034 |
5340 |
BKVT Q |
1899 |
1951 |
|
До 1951 — 5360; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1377; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 498; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 141 |
5347 |
BKVT Q |
1899 |
1947 |
1956 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1364; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 485; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5349 |
BKVT Q |
1899 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1366; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 487; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 150 |
5350 |
BKVT Q |
1899 |
1947 |
1956 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1367; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 488; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
5351 |
BKVT Q |
1899 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1368; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 489; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 124 |
5352 |
BKVT Q |
1899 |
1951 |
|
До 1951 — 5358; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1375; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 496; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 134 |
5353 |
BKVT Q |
1899 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1370; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 491; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 125 |
5354 |
BKVT Q |
1899 |
1951 |
|
До 1951 — 5359; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1376; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 497; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1956 — 8036 |
5355 |
BKVT Q |
1899 |
1951 |
|
До 1951 — 5357; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1374; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 495; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 121 |
5357 |
BKVT Q |
1899 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1374; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 495; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5355; с 1955 — Мишкольц, 121 |
5358 |
BKVT Q |
1899 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1375; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 496; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5352; с 1957 — Дебрецен, 134 |
5359 |
BKVT Q |
1899 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1376; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 497; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5354; с 1956 — 8036 |
5360 |
BKVT Q |
1899 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1377; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 498; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5340; с 1957 — Дебрецен, 141 |
8031 |
P VI |
1899 |
01.03.1958 |
1966 |
Dressing room. До 01.03.1958 — 4808; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3101; до ≥ 05.1945 — C 3101; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 101 |
8032 |
P VI |
1899 |
31.03.1958 |
1963 |
Dressing room. До 31.03.1958 — 4810; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3103; до ≥ 05.1945 — C 3103; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 103 |
8033 |
P VI |
1899 |
31.03.1958 |
1966 |
Dressing room. До 31.03.1958 — 4812; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3105; до ≥ 05.1945 — C 3105; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 105 |
8034 |
P VI |
1899 |
1958 |
1964 |
Dressing room. До 1958 — 4815; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3118; до ≥ 05.1945 — C 3118; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 118; до 1914 — BBVV A1 моторный (Ganz) № 52 |
8036 |
BKVT Q |
1899 |
1956 |
1966 |
До 1956 — 5354; до 1951 — 5359; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1376; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 497; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1204 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1956 |
|
До 1956 — 2404; до 1951 — 2414; до 1950 — 9622; до 1940 — 43; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 153. С 1961 — 2304; с 1968 — BKV |
1205 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1956 |
|
До 1956 — 2405; до 1951 — 2415; до 1950 — 9623; до 1940 — 44; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 154. С 1961 — 2305; с 1968 — BKV |
1210 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1956 |
|
До 1956 — 2410; до 1951 — 2412; до 1950 — 9620; до 1940 — 41; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 151. С 1961 — 2310; с 1968 — BKV |
1211 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1956 |
|
До 1956 — 2411; до 1951 — 2413; до 1950 — 9621; до 1940 — 42; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 152. С 1961 — 2311; с 1968 — BKV |
1330 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1393; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 514; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1400; с 1958 — Дебрецен, 87 |
1331 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1394; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 515; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1401; с 1958 — Дебрецен, 88 |
1332 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1402; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 523; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1402; с 1959 — Дебрецен, 89 |
1333 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1403; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 524; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1403; с 1959 — Дебрецен, 90 |
1335 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1381; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 502; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1405; с 1959 — Дебрецен, 92 |
1339 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1387; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 508; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1409; с 1958 — Дебрецен, 84 |
1341 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1390; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 511; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1411; с 1958 — Дебрецен, 68 |
1342 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1409; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 530; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1412; с 1958 — Дебрецен, 85 |
1343 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1396; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 517; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1413; с 1958 — Дебрецен, 86 |
1366 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
1955 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1415; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 536; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1400 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1330; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1393; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 514; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 87 |
1401 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1331; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1394; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 515; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 88 |
1402 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1332; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1402; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 523; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Дебрецен, 89 |
1403 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1333; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1403; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 524; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Дебрецен, 90 |
1405 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1335; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1381; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 502; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Дебрецен, 92 |
1409 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1339; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1387; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 508; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 84 |
1411 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1341; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1390; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 511; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 68 |
1412 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1342; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1409; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 530; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 85 |
1413 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1343; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1396; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 517; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 86 |
1414 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
1958 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1382; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 503; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1415 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
1958 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1383; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 504; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1416 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1417; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 538; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Сегед, 313; с 1960 — 413 |
1417 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1418; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 539; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Сегед, 314; с 1960 — 414 |
1418 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
1958 |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1408; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 529; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1419 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
1958 |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1411; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 532; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
1420 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1470; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1420; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 541; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Сегед, 311; с 1960 — 411 |
1421 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1416; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 537; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1958 — Сегед, 312; с 1960 — 412 |
1422 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
1957 |
До 1950 — 1472; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1422; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 543; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
1423 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
1957 |
До 1950 — 1473; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1423; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 544; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
1424 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1475; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1425; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 546; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1958 — Сегед, 315; с 1960 — 415 |
1425 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1477; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1429; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 550; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1958 — Сегед, 316; с 1960 — 416 |
1426 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1474; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1424; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 545; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1959 — Сегед, 317; с 1960 — 417 |
1427 |
BKVT Q |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 1476; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1428; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 549; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1959 — Сегед, 318; с 1960 — 418 |
1470 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1420; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 541; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1420; с 1958 — Сегед, 311; с 1960 — 411 |
1472 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1422; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 543; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1422 |
1473 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1423; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 544; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1423 |
1474 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1424; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 545; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1426; с 1959 — Сегед, 317; с 1960 — 417 |
1475 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1425; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 546; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1424; с 1958 — Сегед, 315; с 1960 — 415 |
1476 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1428; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 549; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1427; с 1959 — Сегед, 318; с 1960 — 418 |
1477 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1429; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 550; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1950 — 1425; с 1958 — Сегед, 316; с 1960 — 416 |
2300 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 166 |
2301 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 167 |
2302 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — BVV / BVVV, 168 |
2303 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — BVV / BVVV, 169 |
2304 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 170 |
2304 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1961 |
|
До 1961 — 1204; до 1956 — 2404; до 1951 — 2414; до 1950 — 9622; до 1940 — 43; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 153. С 1968 — BKV |
2305 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 171 |
2305 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1961 |
|
До 1961 — 1205; до 1956 — 2405; до 1951 — 2415; до 1950 — 9623; до 1940 — 44; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 154. С 1968 — BKV |
2306 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2312; до 1926 — BVV / BVVV, 178 |
2307 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 175 |
2308 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 174 |
2309 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 173 |
2310 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 176 |
2310 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1961 |
|
До 1961 — 1210; до 1956 — 2410; до 1951 — 2412; до 1950 — 9620; до 1940 — 41; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 151. С 1968 — BKV |
2311 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 177 |
2311 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1961 |
|
До 1961 — 1211; до 1956 — 2411; до 1951 — 2413; до 1950 — 9621; до 1940 — 42; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 152. С 1968 — BKV |
2312 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2318; до 1925 — BVV / BVVV, 184 |
2313 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2319; до 1925 — BVV / BVVV, 185 |
2314 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 180 |
2315 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1926 — BVV / BVVV, 181 |
2316 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — BVV / BVVV, 182 |
2317 |
BVVV D (Schlick) |
1900 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — BVV / BVVV, 183 |
2404 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 2414; до 1950 — 9622; до 1940 — 43; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 153. С 1956 — 1204; с 1961 — 2304; с 1968 — BKV |
2405 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 2415; до 1950 — 9623; до 1940 — 44; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 154. С 1956 — 1205; с 1961 — 2305; с 1968 — BKV |
2410 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 2412; до 1950 — 9620; до 1940 — 41; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 151. С 1956 — 1210; с 1961 — 2310; с 1968 — BKV |
2411 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 2413; до 1950 — 9621; до 1940 — 42; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 152. С 1956 — 1211; с 1961 — 2311; с 1968 — BKV |
2412 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 9620; до 1940 — 41; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 151. С 1951 — 2410; с 1956 — 1210; с 1961 — 2310; с 1968 — BKV |
2413 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 9621; до 1940 — 42; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 152. С 1951 — 2411; с 1956 — 1211; с 1961 — 2311; с 1968 — BKV |
2414 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 9622; до 1940 — 43; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 153. С 1951 — 2404; с 1956 — 1204; с 1961 — 2304; с 1968 — BKV |
2415 |
Двухосный моторный Ganz |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — 9623; до 1940 — 44; до 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 154. С 1951 — 2405; с 1956 — 1205; с 1961 — 2305; с 1968 — BKV |
4800 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9800; до 1940 — 101 |
4801 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9801; до 1940 — 102 |
4802 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9803; до 1940 — 104 |
4803 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9806; до 1940 — 107 |
4804 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9807; до 1940 — 108 |
4805 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9808; до 1940 — 109; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 52 |
4806 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9809; до 1940 — 110; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 53 |
4807 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1950 |
1965 |
До 1950 — 9810; до 1940 — 111; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 54; до 1903 — Двухосный прицепной Ganz № 105 |
5331 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5361; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1426; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 547; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1956 — Дебрецен, 133 |
5332 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5362; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1379; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 500; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1956 — Дебрецен, 132 |
5333 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5393; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1419; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 540; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 146 |
5334 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5374; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1397; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 518; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 148 |
5335 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5375; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1398; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 519; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 147 |
5336 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5376; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1399; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 520; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 136 |
5337 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5377; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1400; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 521; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 142 |
5338 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5378; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1401; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 522; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 138 |
5339 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5379; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1404; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 525; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 139 |
5341 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5371; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1392; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 513; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 143 |
5342 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5370; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1391; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 512; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 151 |
5343 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5381; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1406; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 527; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 123 |
5344 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5384; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1410; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 531; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Сегед, 5344 |
5345 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5366; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1385; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 506; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1957 — Сегед, 5345 |
5346 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5386; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1412; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 533; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 145 |
5348 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5368; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1389; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 510; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 149 |
5356 |
BKVT Q |
1900 |
1951 |
|
До 1951 — 5387; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1413; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 534; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 122 |
5361 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1426; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 547; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1951 — 5331; с 1956 — Дебрецен, 133 |
5362 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1379; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 500; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5332; с 1956 — Дебрецен, 132 |
5366 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1385; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 506; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1951 — 5345; с 1957 — Сегед, 5345 |
5368 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1389; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 510; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1951 — 5348; с 1957 — Дебрецен, 149 |
5370 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1391; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 512; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1951 — 5342; с 1957 — Дебрецен, 151 |
5371 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1392; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 513; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1951 — 5341; с 1957 — Дебрецен, 143 |
5374 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1397; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 518; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5334; с 1957 — Дебрецен, 148 |
5375 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1398; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 519; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5335; с 1957 — Дебрецен, 147 |
5376 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1399; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 520; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5336; с 1957 — Дебрецен, 136 |
5377 |
BKVT Q |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1400; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 521; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5337; с 1957 — Дебрецен, 142 |
5378 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1401; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 522; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5338; с 1957 — Дебрецен, 138 |
5379 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1404; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 525; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5339; с 1957 — Дебрецен, 139 |
5381 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1406; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 527; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5343; с 1955 — Мишкольц, 123 |
5384 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1410; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 531; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5344; с 1957 — Сегед, 5344 |
5386 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1412; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 533; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5346; с 1957 — Дебрецен, 145 |
5387 |
BKVT Q |
1900 |
1947 |
|
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1413; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 534; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5356; с 1955 — Мишкольц, 122 |
5393 |
BKVT Q |
1900 |
1948 |
|
До 1948 — BEVV / BSzKRt., 1419; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 540; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1951 — 5333; с 1957 — Дебрецен, 146 |
7300 |
Электровоз |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV; до 1940 — 301; до 1923 — 1. С 1968 — BKV; с 1998 — Музей ОТ, 1 |
7302 |
Электровоз |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV; до 1940 — 303; до 1923 — 3. С 1968 — BKV |
8134 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
1950 |
|
До 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 1952 — 8950; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541 |
8138 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8022; до ???? — 8011; до 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1952 — 8636 |
8139 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
≈ 1949 |
|
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8026; до 1946 — BKVT Q № 1384; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 505; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1952 — 8637 |
8620 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8128; до 1945 — BKVT Q № 1388; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 509; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8636 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
1952 |
|
До 1952 — 8138; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8022; до ???? — 8011; до 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8637 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
1952 |
|
До 1952 — 8139; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8026; до 1946 — BKVT Q № 1384; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 505; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8903 |
Двухосный прицепной Ganz |
1900 |
1949 |
|
До 1949 — BLVV; до 1940 — 204. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4524; с ???? — Музей ОТ, 204 |
8950 |
Двухосный прицепной вагон |
1900 |
1952 |
|
До 1952 — 8134; до 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541 |
7303 |
Электровоз |
1901 |
1949 |
1960 |
До 1949 — BLVV; до 1940 — 304; до 1923 — 4 |
2318 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2401; до 1923 — BVV / BVVV, 187 |
2319 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2409; до 1923 — BVV / BVVV, 195 |
2320 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2400; до 1923 — BVV / BVVV, 186 |
2321 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1956 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2402; до 1923 — BVV / BVVV, 188 |
2322 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2403; до 1923 — BVV / BVVV, 189 |
2323 |
BVVV E (Schlick) |
1902 |
1949 |
1957 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 2404; до 1923 — BVV / BVVV, 190 |
4015 |
P V |
1902 |
≈ 1952 |
30.06.1958 |
До ≈ 1952 — 4715; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; до ≥ 05.1945 — C 3029; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2029; до 12.01.1917 — BBVV, 29. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; с 1963 — FVV, 4715 |
4715 |
P V |
1902 |
01.01.1952 |
≈ 1952 |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; до ≥ 05.1945 — C 3029; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2029; до 12.01.1917 — BBVV, 29. С ≈ 1952 — 4015; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; с 1963 — FVV, 4715 |
4715 |
P V |
1902 |
1963 |
1964 |
До 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; до 30.06.1958 — FVV, 4015; до ≈ 1952 — 4715; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; до ≥ 05.1945 — C 3029; до 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2029; до 12.01.1917 — BBVV, 29 |
7202 |
Электровоз |
1902 |
1949 |
195 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — BURV, M 3; до 1923 — 3 |
7203 |
Электровоз |
1902 |
1949 |
196 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — BURV, M 4; до 1923 — 4 |
2500 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 196. С 1972 — BKV, 2574 |
2501 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 197. С 1968 — BKV |
2502 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 198. С 1973 — BKV, 2580 |
2503 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 199. С 1968 — BKV, 2060; с 03.1968 — 2550 |
2504 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 200. С 1969 — BKV, 2562 |
2505 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 201. С 1968 — BKV, 2554 |
2506 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 202. С 1970 — BKV, 2570 |
2507 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 203. С 1974 — BKV, 2590 |
2508 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 204. С 1974 — BKV, 2591 |
2510 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 206. С 1968 — BKV |
2511 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 207. С 1970 — BKV, 2564 |
2512 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 208. С 1973 — BKV, 2586 |
2513 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 209. С 1968 — BKV, 2061; с 03.1968 — 2551 |
2514 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 210. С 1968 — BKV, 2555 |
2515 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 211. С 1970 — BKV, 2565 |
2517 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 213. С 1969 — BKV, 2559 |
2518 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 214. С 1968 — BKV |
2519 |
BVVV F (Schlick) |
1904 |
1949 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 215. С 1969 — BKV, 2560 |
4100 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
1953 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 741. С 1953 — Сегед, 4100 |
4101 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
03.07.1952 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 742 |
4102 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
1953 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 743. С 1953 — Сегед, 4102 |
4104 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
03.07.1952 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 745 |
4105 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
1953 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 746. С 1953 — Сегед, 4105 |
4106 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
03.02.1953 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 747 |
4107 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
03.07.1952 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 748 |
4108 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
03.07.1952 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 749 |
4109 |
BKVT R0 (Schlick) |
1904 |
01.10.1949 |
17.04.1952 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 750 |
7002 |
Грузовоз |
1904 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 7010; до 1940 — 7002; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 603. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2007 |
7003 |
Грузовоз |
1904 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 7011; до 1940 — 7003; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 604. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2008 |
7004 |
Грузовоз |
1904 |
1952 |
|
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 7012; до 1940 — 7004; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 605. С 1960 — Мишкольц, M4; с 2012 — Будапешт, M4 |
2509 |
BVVV F (Schlick) |
1905 |
≈ 1950 |
|
До ≈ 1950 — BEVV / BSzKRt., 2549; до 1923 — BVV / BVVV, 245. С 1973 — BKV, 2588 |
2516 |
BVVV F (Schlick) |
1905 |
≈ 1950 |
|
До ≈ 1950 — BEVV / BSzKRt., 2548; до 1923 — BVV / BVVV, 244. С 1969 — BKV, 2558 |