Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 7401
| Город | Депо/Парк | № | С... | Модель |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 7401 | 1956 | BKVT Q |
| 1302 | 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1336 | 1923 | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 437 | 1905 | ||
| 1898 | BKVT E (Ganz) |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BKVT Q |
| Построен: | 1898 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
↑ Списан
| №: | 7401 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1956 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1302 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1302 |
| Показать все данные |
↑ 1949 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1336 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1336 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 437 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT Q |
| Показать все данные |
↑ 1905 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT E (Ganz) |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1302 | BKVT Q | BEVV / BSzKRt. | 1898 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 143; до 1906 — BKVT M (Schlick) | |
| 1336 | BKVT Q | FVV | 1899 | До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1371; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 492; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1406; с 1959 — Сегед, 319; с 1960 — 419 | |
| 1302 | BKVT R3 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1913 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4601; с 01.10.1949 — FVV | |
| 437 | BVVV L (Schlick) | BVV / BVVV | 1913 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2901; с 1949 — FVV; с 1961 — 2951; с 1968 — BKV | |
| 7401 | Тепловоз | BEVV / BSzKRt. | 1943 | С 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV; с 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 7401 | Тепловоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1943 | До 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 1302 | Ganz CSMG2 | MaViTE | 721-963/2 | 1967 | До 18.10.2013 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1302 | Ganz GCSM1 | Baross | 721-963/2 | 1967 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 18.10.2013 — MaViTE |
| 1302 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-963/2 | 1967 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 18.10.2013 — MaViTE |
| 1336 | Ganz-Hunslet KCSV7 | Ferencváros | 96704 | 1970 | До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2 |
| 1336 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-310/36 | 1970 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
| 1336 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-310/36 | 1970 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2. С 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT E (Ganz)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT E (Ganz)
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT E (Ganz)
- Венгрия → BKVT Q
- Венгрия → BKVT E (Ganz)
- BKVT Q
- BKVT E (Ganz)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.