Городской электротранспортМишкольц, трамвайный вагон № 177
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 177 | 1955 | 1963 | BKVT N |
| 1105 | 1953 | ||||
| Будапешт | FVV | 1947 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1119 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 20 | 1911 | |||
| 47 | 1903 | ||||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | ||||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| Модель: | BKVT N |
| Построен: | 1895 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1963 |
| 1947 to twin car 1104+1105 (Budapest, Miskolc) -> 176+177 (Miskolc) | |
↑ 1963 г. Списан
| №: | 177 |
| Показать все данные |
↑ 1955 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1105 |
| Показать все данные |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | 1105 |
| Показать все данные |
↑ 1953 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1105 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1105 |
| Показать все данные |
↑ 1947 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1119 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1119 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 20 |
| Показать все данные |
| №: | 20 |
| Показать все данные |
↑ 1911 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 47 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT N |
| Показать все данные |
↑ 1903 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT G (Schlick) |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT G (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1897 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT A (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1895 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | |||
| 20 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | |||
| 20 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 102 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4806; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8051; с 1952 — 8651 | ||
| 1105 | BKVT N | BEVV / BSzKRt. | 1895 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 6; до 1911 — 31; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) | ||
| 20 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 | ||
| 20 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 | ||
| 47 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 20; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 | ||
| 20 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9005; с 1942 — 7295 | ||
| 1119 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1162; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 63; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1119; с 1959 — 24 | ||
| 20 | Schlick/Siemens & Halske (королевский) | Aréna út | 1896 | 1975 | До 1944 — Музей Т; до 1934 — Aréna út | |
| 20 | Schlick/Siemens & Halske (королевский) | Музей Т | 1896 | 1975 | До 1934 — Aréna út. С 1944 — Aréna út | |
| 20 | Schlick/Siemens & Halske (королевский) | Aréna út | 1896 | 1975 | С 1934 — Музей Т; с 1944 — Aréna út | |
| 20 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9509 | ||
| 47 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 183. С 1940 — 9626 | ||
| 47 | BBVV E моторный (GVF) | BBVV | 1914 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2047; с 1952 — FVV, 2009; с 1957 — 1909; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2047; с 1963 — FVV, 1932; с 1968 — Újpest | ||
| 47 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1914 | С 1928 — 1039; с 1940 — 9676; с 1950 — 2456; с 1968 — BKV | ||
| 47 | Одноосный прицепной Ganz | Városmajor | 1929 | |||
| 1105 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld; с 04.02.1981 — Сегед, 613; с 26.03.1990 — 602; с 16.04.2004 — Будапешт, 602 | ||
| 1105 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV. С 04.02.1981 — Сегед, 613; с 26.03.1990 — 602; с 16.04.2004 — Будапешт, 602 | ||
| 1119 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 12.01.1966 — Мишкольц, 110 | ||
| 1105 | LEW M X A | Szentendre | 16931 | 1980 | ||
| 1119 | LEW M X A | Szentendre | 16952 | 1980 |
Cписки подвижного состава:
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → BKVT N
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → BKVT N
- Будапешт → FVV → BKVT N
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT G (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT G (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT A (Schlick)
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Мишкольц → BKVT N
- Будапешт → BKVT N
- Будапешт → BKVT G (Schlick)
- Будапешт → BKVT A (Schlick)
- Венгрия → BKVT N
- Венгрия → BKVT G (Schlick)
- Венгрия → BKVT A (Schlick)
- BKVT N
- BKVT G (Schlick)
- BKVT A (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.