Sähköinen kaupunkiliikennePäätapahtumat aikajärjestyksessä
Näytä: vain päätapahtumat · kaikki
Kislovodsk, heinäkuu 1903 v.
Открытие движение на гужевой тяге от Верхнего склада по Шоссейной улице и Тополевой аллее до Разливной нарзана.
Halberstadt, 2 toukokuuta 1903 v.
Beginn des elektrischen Fahrbetriebes auf der Straßenbahn • Start of electric operation of the tramway.
Chester, 6 huhtikuuta 1903 v.
Открытие движения электрического трамвая в Честере.
New York City, 4 huhtikuuta 1903 v.
Revenue steam operation ceases on the IRT Sixth Avenue Line.
Rotherham, 31 tammikuuta 1903 v.
Открытие трамвайного движения.
Mytishchi, 1903 v.
Началось производство трамвайных вагонов и снегоочистителей для Москвы.
Ashton-under-Lyne, joulukuu 1902 v.
Приобретен в аренду участок Gee Cross — Bredbury.
New York City, 2 marraskuuta 1902 v.
Electric operation on the Sixth Avenue Line of Manhattan Railway is extended to 155th Street.
New York City, 1 lokakuuta 1902 v.
Sixth Avenue Line of the Manhattan Railway Company introduces electric operation from Rector Street to 58th Street.
Zittau, 22 syyskuuta 1902 v.
Letzter Tag des Betriebes der provisorischen Ausstellungsbahn • Last day of operation of the provisional electric exhibition tramway.
Trieste, 9 syyskuuta 1902 v.
Opening of the Trieste — Opicina suburban tramway line.
Freiberg, 11 elokuuta 1902 v.
Eröffnung der Freiberger Straßenbahn zwischen Bahnhof und Stadtzentrum • Opening of the Freiberg tramway track between railway station and city centre.
Ashton-under-Lyne, elokuu 1902 v.
Открыт кольцевой однопутный маршрут: "Market Place — Union Road — King Street — Hurst Cross — Whiteacre Road — Queen Street — Mossley Road".
Landshut, 30 kesäkuuta 1902 v.
Opening of the tramway system between railway station and Old town (2.4 km).
Zittau, 29 kesäkuuta 1902 v.
Eröffnung der provisorischen elektrischen Ausstellungsbahn mit einer Spurweite von 1450 Millimetern zwischen Haberkornplatz und der Oberlausitzer Gewerbe- und Industrieausstellung durch den Baumeister Edmar Hennig, die teilweise im fahrleitungslosen Akkubetrieb verkehrte • Opening of the provisional electric exhibition tramway with a gauge of 1450 millimetres between Haberkornplatz and the Oberlausitz trade and industry exhibition by buldier Edmar Hennig. The trams partially worked by batteries without overhead wires.
New York City, 15 toukokuuta 1902 v.
Mineola, Hempstead & Freeport Traction Co. begins streetcar operation in Hemstead.
Mariánské Lázně, 12 toukokuuta 1902 v.
Zahájení provozu tramvají v Mariánských Lázních • Opening of the tramway system of Mariánské Lázně.
Halle, 15 maaliskuuta 1902 v.
Inbetriebnahme der Überlandstraßenbahn zwischen Halle und Merseburg • Opening of the interurban tramway line between Halle and Merseburg.
Königstein, 16 helmikuuta 1902 v.
Eröffnung der 1,6 km langen Streckenverlängerung zwischen Viaduktplatz (heute: Reißigerplatz) und Güterbahnhof Königstein (ausschließliche Nutzung für Güterverkehr) • Commissioning of the track extension between Viaduktplatz (today: Reißigerplatz) and Königstein freight railway station only used for freight traffic (1.6 km).
Grand Rapids, 1 helmikuuta 1902 v.
Grand Rapids, Grand Haven & Muskegon Railway begins interurban operation between its namesake cities.
Rostov-na-Donu, 2 tammikuuta 1902 v.
Открытие движения электрического трамвая в Ростове-на-Дону. /20.12.1901 ст. ст./
Ashton-under-Lyne, 1902 v.
Ashton-under-Lyne Corporation Transport Company is founded.
Binghamton, 6 joulukuuta 1901 v.
Binghamton Railway Co. is formed by a merger of the Binghamton Railroad Co. and Binghamton Lestershire & Union Railroad.
Smolensk, 20 lokakuuta 1901 v.
Открытие трамвайного движения в Смоленске (07.10.1901 ст. ст.).
Ljubljana, 6 syyskuuta 1901 v.
Opening of Ljubljana tramway system.
Tver, 28 elokuuta 1901 v.
В Твери открыто трамвайное движение по однопутной линии от земской больницы до Морозовской фабрики и от Восьмиугольной площади (в настоящее время пл. Ленина) до железнодорожного вокзала. Общая протяженность линии составила 7,3 км.
Königstein, 18 elokuuta 1901 v.
Inbetriebnahme der 300 Meter langen Streckenverlängerung von der Papierfabrik zum Kurbad Königsbrunn • Commissioning of the track extension between paper mill and health resort Königsbrunn (300 m).
Most - Litvínov, 7 elokuuta 1901 v.
Zahájení provozu elektrické úzkorozchodné tramvaje v Mostě a v Litvínově • Start of operation of the electric narrow-gauge tramway in Most and Litvínov.
Sovetsk, 26 heinäkuuta 1901 v.
Открытие движения электрического трамвая в Тильзите.
Königstein, 10 heinäkuuta 1901 v.
Eröffnung des Obussystems von Königstein ("Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung") zwischen Viaduktplatz (heute: Reißigerplatz) und Papierfabrik (2,5 km) • Opening of the Königstein trolleybus track between Viaduktplatz (today: Reißigerplatz) and paper mill (2.5 km).
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2026
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.