Комментарии, написанные пользователем artmanius

Момент дтп с участием этого трамвая
https://youtube.com/shorts/TY1abTi9Jns?feature=share

Дтп с этим вагоном
https://youtube.com/shorts/a6l30w2M18c?feature=share

Цитата (Трамвай Орск, 15.09.2022):
> нет информационных табло

Информационное табло можно установить хоть на конку, это один из пунктов, что делает современный трамвай менее ремонтопригодным, что не скажешь про табличку с номером из металла или пластика. Так же и старая система управления классная тем, что подгорело что-то - напильником зачистил, синей изолентой подмотал, фары протер и на линию.

Цитата (Jeka22, 15.09.2022):
> на КТМы проще

Эх да. КТМ 5 и Татра Т3 - самые легендарные вагоны, которые простые в ремонте и эксплуатации,

А что с ними не так, что их все списали? Они ж относительно новые

За сколько продать хотели?
Электрооборудование не покурочено?

У мужика, который отдыхает на травке возле вентиляционной трубы, всё в порядке?

Вагон похож на 725й. Но сзади явно прицеплен не 726, потому что видно что дворник торчит от того вагона, что остался за кадром,

Цитата (Vladislaw, 28.07.2022):
> Я так понимаю , что из этого вагона , могут пойти только тележки ?

Электроника тоже наверняка живая

Момент пожара
https://t.me/xydessa/21828

Цитата (lav-modelist, 11.02.2019):
> 400к в рублях?

Дешевле чем лада гранта получаеться.

Цитата (Egor.Protiv, 05.10.2019):
> Это планируют выполнять в ближайшей перспективе?

Уже в процессе. В ДТРЕД уже 8 вагонов Т6А5 вместо Т6Б5 под теми же номерами.

Цитата (Blek, 02.10.2019):
> Цитата (artmanius, 30.09.2019):
> > Моя ласточка еще на ходу. Жаль без хвоста.
>
> Без вашей работы так Т6 вообще скоро загнутся (

Это не из-за моего ухода...
Т-3 закончились, теперь пришла очередь до псевдоКВР Т6Б5.
Основная причина - деньги.

Цитата (Максим Раевский, 29.12.2018):
> Боковой пульт "классный"


Цитата (Blek, 30.12.2018):
> Давайте будем справедливы, та панель уже не работала давным давно еще до появления Wi Fi.

Тут я попрошу. Когда делали КВР. Я восстанавливал этот вагон и панель диагности работала и была вся собрана.

Моя ласточка еще на ходу. Жаль без хвоста.

Классный дизайн!

В Ростове действующих КТМ-5 не осталось же? Какой смысл обучать на этом трамвае? или это первые уроки, чтоб почувствовали что такое вагон на рельсах?

Цитата (Tolya, 17.04.2018):

> А можно для неместных пояснить, в чем проблема? Тяжелый профиль?

К-1 сам по себе полон неожиданностей. в любой момент может отключиться одна из двух тележек, средняя без двигателей. И представте, на горе, полный пассажиров трамвай, перестает включатся одна из телег, или даже обе... Вся надежда остается на дисковый тормоз...

Хороший поезд получился. =D.
Прям как в Праге
http://transphoto.ru/photo/1054942/?vid=47589

Что слышно за этот вагон?