Хронология основных событий

Показать: только основные · все

Добавить запись · Поиск по хронологии

««1 ··· 186 187 188189190 191 192 ··· 210 »»

Нью-Йорк, 30 октября 1937 г.

Закрытие трамвайного движения New York & Queens Transit Company в Квинсе.

Ланкастер, OH, 30 октября 1937 г.

Закрытие городского трамвайного движения в Ланкастере, Огайо.

Уотервилл, 11 октября 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Уотервилле.

Гринвилл, Октябрь 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Гринвилле.

Лорейн, 5 сентября 1937 г.

Линия 31-й улицы переведена на автобусное обслуживание.

Бьютт, 22 августа 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Бьютте.

Фарго, 21 августа 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Фарго.

Веймар, 30 июня 1937 г.

Закрытие трамвайной сети в Веймаре.

Мэнсфилд, 6 июня 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Мэнсфилде.

Краматорск, 11 мая 1937 г.

Открытие трамвайного движения в Краматорске.

Киров, Май 1937 г.

Разработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).

Тбилиси, 21 апреля 1937 г.

Открытие троллейбусного движения в Тбилиси.

Нью-Йорк, 17 апреля 1937 г.

Закрытие трамвайного движения Manhattan & Queens Traction Company в Квинсе.

Нижний Тагил, 1 марта 1937 г.

Открытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.

Уфа, 23 января 1937 г.

Начало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.

Индианаполис, 7 января 1937 г.

Закрытие трамвайного движения в Бич-Гроув.

Пенза, 1937 г.

Неправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с пассажирами. Осенью 1937 года трамвай, принёсший горкомхозу большие убытки, прекратил свое существование.

Владикавказ, 1937 г.

Введена в эксплуатацию перешитая линия по Тифлисской улице до Пехотной школы.
Открыт маршрут № 2 "Цветмет — Пехотная школа".

Усть-Катав, 1937 г.

Начато производство трамвайных вагонов Х и М.

Днепр, 1937 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Каруны до завода им. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 9: вокзал — ул. Привокзальная — Предмостовая (Старомостовая) пл. — Амурский мост — ул. Каруны — завод им. Артёма.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Петровского (Мазепы); трамвайный маршрут № 8 продлён по просп. Петровского до ул. Киевской.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Ленина до ДЗМО; трамвайные маршруты №№ 2, 5 продлены до ДЗМО.

Джексонвилл, FL, 12 декабря 1936 г.

Закрытие трамвайного движения в Джексонвилле (Флорида).

Эрбана–Шампейн, 10 ноября 1936 г.

Закрытие трамвайного движения в Эрбане и Шампейне.

Санкт-Петербург, 21 октября 1936 г.

Открытие троллейбусного движения в Ленинграде.

Поттстаун, 30 сентября 1936 г.

Закрытие трамвайного движения в Поттстауне.

Мейсон-сити, 30 августа 1936 г.

Закрытие пассажирского движения на сети интерурбана Mason City and Clear Lake Railway.

Альтон, 27 августа 1936 г.

Закрытие трамвайного движения в Альтоне.

Фолкерк, 21 июля 1936 г.

Закрытие трамвайного движения в Фолкерке.

Нью-Йорк, 8 июня 1936 г.

Закрытие трамвайного движения New York Railways Corporation на Манхэттене (линия 86-й улицы).

Владикавказ, Июнь 1936 г.

Движение трамваев маршрута № 1 продлевается от площади Штыба через Чугунный мост до Апшеронской площади.
Продолжаются поставки нового подвижного состава (вагоны Х и М).

Владикавказ, Май 1936 г.

Прекращено движение по последней узкоколейной линии от Чугунного моста, через Владимирскую слободку и Трамвайный мост до Базарной площади. Подвижной состав узкой колеи списан. Два узкоколейных вагона переданы на баланс будущей ДЖД. Три вагона проданы в Симферополь.

Строится новая ширококолейная линия от Чугунного моста по улицам Республиканской и Н. Буачидзе до Апшеронской площади, а также служебная ветка по улице Буденного от улицы Н. Буачидзе до депо.
Депо перестраивается для обслуживания ширококолейных вагонов.

««1 ··· 186 187 188189190 191 192 ··· 210 »»