Важливі новини

Прекращено движение трамвая по последней узкоколейной линии.

По первому участку ходили служебные рабочие поезда от ж/д вокзала по Октябрскому проспекту до современного ОДНТ, и даже планировалось расширение сети. Однако трамвайных вагонов в Кирове никогда не было, эти поезда ходили с паровозами.

Войска 29-й (243-я и 252-я стрелковые дивизии) и 31-й (256-я стрелковая дивизия) армий Калининского фронта в ходе стремительного штурма к 13 часам полностью освободили город Калинин от немецко-фашистских оккупантов.
В ходе оккупации, оборонительных и наступательных боев, в городе было разрушено 7714 зданий и 510,3 тыс. кв. метров жилой площади (56 % жилого фонда города), выведено из строя более 70 предприятий и всё энергетическое хозяйство города: ГЭС № 2 и № 3, ТЭЦ № 1. Повреждено и вывезено из города 43 км трамвайного пути, разрушено путевое хозяйство и выведен из строй линейно-подвижной состав.

Eröffnung der Remise Zaunergasse und Ende von Abstellung und Wartung der Fahrzeuge im Toscaninihof.
Das Schleppen der Fahrzeuge vom und zum Liniendienst enfällt, ein Erreichen der Abstellanlage ist nun mittels Fahrleitung möglich

Открытие троллейбусного движения.

Поновлено рух трамвайних маршрутів №№ 2, 28.

Трамвайний рух зупинено внаслідок вибухів на підстанціях «Центральна» та «Херсонська».

В результате ожесточенных боев части Красной Армии были вынуждены временно оставить большую часть города Калинина (за исключением отдельных районов Затверечья): началась немецко-фашистская оккупация.

По сигналу воздушной тревоги, по причине массового налета немецкой авиации на город Калинин, трамвайная сеть была обесточена и в 17 часов 02 минуты трамвайное движение в городе Калинин было остановлено.

Открытие троллейбусного маршрута Р: Отель Централ — Патронка.

Трамвайний рух у місті припинено.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям S (Гарлем) и W (Уиллис-авеню) в Бронксе и на Манхэттене.

Торжественное открытие троллейбуса (второго в истории Братиславы), движение начато по маршруту М: Театр — Гл. Вокзал.

Испытания первых шести полученных толлейбусов Siemens-MAN NN61-66.

Движение трамвая прекращено в связи с началом боевых действий и последующей оккупацией города немецко-фашистскими войсками.

Закрытие трамвайного движения в Ютике.

Закрытие трамвайного движения в Портленде (Мэн).

Закрытие трамвайного движения в Сиэтле.

Закрытие трамвайного движения в Рочестере.

Закрытие трамвайного движения в Линчбурге.

Закрытие трамвайного движения в Батлере.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии M в Бронксе.

Рішенням Виконкому Дніпропетровської міськради № 21 від 06.01.1941 введено в експлуатацію нову трамвайну лінію по вул. Робочій до Фабричного роз'їзду; відкрито трамвайний маршрут № 11: Фабричний роз'їзд — вул. Робоча — просп. Пушкіна — вул. Чкалова (Святослава Хороброго) — вул. Короленка — вул. Шевченка — вул. Виконкомівська (міськрада).

Производство трамвайных вагонов прекращено.

Введено в эксплуатацию троллейбусное депо.
Поступили троллейбусы модели ЯТБ-4А

Закінчено роботи з будівництва трамвайної лінії по всій вул. Робочій до Фабричного роз'їзду протяжністю 10 км одиночної колії. Нову лінію було зведено за 50 днів.

Gründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.

Закрытие трамвайного движения в Ковентри.

Закрытие трамвайного движения в Янгстауне.

Закрытие трамвайного движения в Майами.