![]() |
Важливі новиниПоказати: лише важливі · усі Додати новину · Пошук за новинами Ланкастер, PA, 20 вересня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Ланкастере, Пеннсильвания.
Нью-Йорк, 16 серпня 1947 р.Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии X (149-я улица) в Бронксе.
Лос-Анджелес, 3 серпня 1947 р.Открыт первый в Лос-Анджелесе троллейбусный маршрут протяжённостью 9 миль.
Троллейбусы маршрута №3 "West 6-street – Central Avenue" будут следовать с интервалом в 2 минуты в час-пик. Норфолк, 11 липня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Норфолке.
Форт-Вейн, 27 червня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Форт-Уэйн.
Рокфорд, 6 червня 1947 р.Закрытие троллейбусного движения в Рокфорде.
Нью-Йорк, 28 травня 1947 р.Закрытие трамвайного движения Third Avenue Railway на Манхэттене (линия 3-й авеню).
Дружківка, 1 травня 1947 р.Запуск нової ділянки трамвайної лінії вздовж вулиці Леніна (нині – Соборної) довжиною 1,1 км від пл.Леніна (нині – Соборної) до зуп.Технік (нині – Храм Святого Миколая).
= Станом на середину 1947 року курсували такі маршрути: №1 Технік (нині – Храм Святого Миколая) — Вокзал Санфорд, 27 квітня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Санфорде.
Оклахома-Сіті, 13 квітня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Оклахома-Сити.
Чаттануга, 10 квітня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Чаттануге.
Акрон, 27 березня 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Акроне.
Нью-Йорк, 8 березня 1947 р.Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии V (Саунд-Вью-авеню) в Бронксе.
Гері, 28 лютого 1947 р.Закрытие трамвайного движения в Гэри.
Сан-Францисько, агломерація затоки, 24 січня 1947 р.Последний день работы Petaluma & Santa Rosa Railroad на электрической тяге.
Мост ― Літвінов, 6 грудня 1946 р.Открытие троллейбусного движения между Мостом и Литвиновом.
Нью-Йорк, 17 листопада 1946 р.Закрытие трамвайного движения Third Avenue Railway по линии 42-й улицы на Манхэттене.
Кривий Ріг, 6 листопада 1946 р.Введено в експлуатацію нову трамвайну лінію від Соцмістечка до шахтоуправління ім. Дзержинського.
Солт-Лейк-Сіті, Вересень 1946 р.Закрытие троллейбусного движения в Солт-Лейк-Сити.
Тампа, 4 серпня 1946 р.Закрытие трамвайного движения в Тампе.
Олбані, NY, 1 серпня 1946 р.Закрытие трамвайного движения в Олбани.
Одеса, Липень 1946 р.Поновлено рух трамвайного маршруту № 9 «Пересипський міст – Лузанівка».
Карпинск, 26 травня 1946 р.Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Станция Богословск".
Одеса, 9 травня 1946 р.Поновлено рух трамвайного маршруту № 23 до площі Мартиновського.
Кривий Ріг, 1 травня 1946 р.Розпочато регулярний пасажирський рух відновленою кільцевою трамвайною лінією, що сполучала центр міста з металургійним заводом.
Дружківка, 1 травня 1946 р.Запуск 400-метрового продовження трамвайної лінії по вул. Леніна (нині — Соборна) на правий берег р.Кривий Торець – ближче до залізничного вокзалу.
= Станом на середину 1946 року курсували такі маршрути: №1 пл.Леніна (нині — пл.Соборна) — Вокзал Дніпро, Березень 1946 р.Розпочато роботи з будівництва першої тролейбусної лінії у місті.
Відкриття лінії та запуск тролейбусного руху планувалося на червень 1946 року, але роботи загальмувалися, і відкриття відбулося лише у листопаді 1947 року. Баку, 1946 р.Поступили первые троллейбусы модели МТБ-82.
Карпинск, 1946 р.Для открытия движения в город поступили 6 двухосных вагонов (2 моторных и 4 прицепных) б/у из Свердловска.
Бангор, ME, 31 грудня 1945 р.Закрытие трамвайного движения в Бангоре (Мэн).
|
Головна Форум Правила Редколегія Темна тема © Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів. |