Важливі новини

Прибыл 2-ой троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард».

Впервые за 40 лет через Крюковский мост проехал троллейбус! Это был тестовый проезд. Как сообщили в Кременчугском троллейбусном управлении, главной целью тестирования было проверить, как вписывается троллейбус в габариты проезжей полосы на мосту, где и как лучше осуществить разворот на правом берегу и тому подобное. Тестовый заезд прошел удачно. В КТУ продолжают подготовку к открытию постоянного маршрута на правый берег. Для этого планируется заказать 10 новых троллейбусов, оборудованных для длительного пробега на автономном ходу. Фото и видео: http://kremen.today/2018/12/05/podrobits...skij-mist/.

Независимая комиссия, по результатам обследования трамвайных путей, пришла к выводу о том, что для восстановления трамвайного движения требуются подъёмочные мероприятия на путях либо капитальный ремонт на всём протяжении следования трамвайного маршрута № 5, за исключением участков, которые ремонтировались в 2015 году.

Поступили первые два троллейбуса Solaris Trollino IV: один 12-метровый, второй 18-метровый сочленённый.

Город договорился выкупить 9 составов построенных для Латины, которые уже 10 лет гниют на кольце в Duppigheim (Франция). Их планируют использовать на линии Sir 3 (вокзал — Voltabarozzo)

https://mattinopadova.gelocal.it/padova/...1.30004634

Троллейбусное движение остановлено 12.2018.

Прибытие первого трамвайного вагона Škoda 35T ForCity Classic (№ 912) в Хемниц.

В Великий Новгород прибыли 13 троллейбусов моделей ВМЗ-5298, ВМЗ-170, ПТЗ-5283 и ЗиУ-682Г-016. Троллейбусы безвозмездно переданы городу из СПб ГУП «Горэлектротранс» (г. Санкт-Петербург).

Прибыл новый троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард».

Окончательное закрытие 10 маршрута. Линия подлежит демонтажу

Начато строительство участка Stesicoro-Palestro протяженностью 2,2 км. На этом участке будут построенны 3 станции: San Domenico, Vittorio Emanuele и Palestro.

Трамвайное движение остановлено в связи с ремонтом кривых по маршруту №2.

Трамвайну лінію T3b подовжено на захід від Porte de la Chapelle до Porte d’Asnières–Marguerite Long. Довжина нової ділянки з 8 зупинками — 4,3 км. Загальна довжина лінії 14,3 км, на лінії 26 зупинок.

Прекращение линейной эксплуатации троллейбусов Škoda-9Tr.

Открыто движение по всей длине сети уличного трамвая The Loop Trolley. Линия открылась после 2-х лет задержек и расходов сверх бюджета. Линия длиной 5,15 км (в однопутном исчислении) проходит от Forest Park до исторического района Delmar Loop в пригороде University City. Линия частично однопутная на обособке с двумя разъездами, частично двупутная на совмещёнке. Сеть строилась с 03.2015. Запланированная стоимость проекта была $43 миллиона, однако эта цифра возросла до $51-66 миллионов. Сеть открылась с двумя вагонами-репликами Brill 1903 г., построенными Gomaco в 1991-1992 гг. и частично перестроенными, номера 001, 002 (бывш. Сиэтл 511, 512). Один вагон MMTB W2 бывш. Сиэтл, бывш. Мельбурн 1928-го г. номер 003 (бывш. 512) всё ещё находится на реконструкции на Gomaco. Ещё 2 вагона MMTB W2 бывш. Сиэтл, бывш. Мельбурн 482 и 518 законсервированы в депо из-за недостатка средств на реконструкцию. Сеть должна была открыться 15.11.2018, однако помешал снегопад. Была проведена только официальная церемония. Движение началось 16.11 только по 1/2 длины маршрута из-за бюрократических и финансовых проблем с городом University City, однако работе трамвая помешала перестрелка. Движение по всей длине линии началось только 23.11.2018. Детали:
http://transphoto.ru/photo/1162364/#2397528

Открыт новый участок Periférico Norte — Auditorio линии 1 длиной 1 км. Также начались пробные поездки на новой линии 3 длиной 21,5 км, ввод в эксплуатацию которой планируется в 2019 году.

Доставка бывшего автобуса модели Volvo 7700 в качестве испытательного транспортного средства для проекта AOSAplus, планируется переход на троллейбус: фотографии.

Начался сбор бумажных и электронных подписей в поддержку реализации мер по улучшению работы трамваев и троллейбусов в г. Саратове. Подробнее ознакомиться с перечнем предлагаемых мер вы можете здесь. По окончании сбора подписей письмо будет отправлено в приемную Председателя Государственной Думы Володина В.В.

Ответ на обращение в приемную Володина В.В.

The monorail in Wuppertal will close the service at least till summer 2019. After accident at 18.11.2018 the construction was closed as a 300m long part of the energy-rail fall down. Now its the process to explore the failure and in future to repair. So this popular monorail is out of service, but nobody knows if this monorail get back to service after summer 2019.

Последний день эксплуатации трамваев Tatra T2R. Вплоть до указанной даты вагоны 18 и 19 работают в регулярном обороте.

Началось строительство троллейбусной линии вокруг микрорайона Намыв.
https://svidok.info/uk/news/22552?fbclid...xbDabhMu70

15 ноября московскому (а одновременно российскому и советскому) троллейбусу исполнилось 85 лет.

Поради намалял пътникопоток, считано от днес движението на тролейбуси по линия №41 в участъка бл. 26 — Ученически комплекс се преустановява.

В связи с сильным износом трамвайных путей на участке проспект Чайковского — ул. Коминтерна в Твери полностью закрыто трамвайное движение: закрыт последний действующий трамвайный маршрут № 5.

Окончание эксплуатации троллейбусов Škoda 14Tr, отработавших в городе 35 лет.

Открыта трамвайная сеть из двух кольцевых маршрутов общей длиной 7,7 км в однопутном исчислении. Стоимость проекта $97 миллионов. Строительство велось с 12.2015. На линии работают 6 вагонов PCC 1937 г. производства, восстановленных компанией Brookville Liberty. Данные вагоны ранее эксплуатировались в Сан-Диего, и на линии Международного трамвая Эль-Пасо, США – Хуарес, Мексика вплоть до закрытия сети 04.05.1974. Вагоны были сохранены муниципалитетом Эль-Пасо. Все вагоны сохранили свои исторические парковые номера.
http://transphoto.ru/photo/1158630/
http://transphoto.ru/photo/1158627/

Поступил первый из 41 нового троллейбуса Škoda / Solaris Trollino IV 12.

Право на поставку новых трамвайных вагонов для Лиепаи получила хорватская компания "Konсar-Electric Vehicles Inc". Поставщик трамвайных вагонов был выбран в рамках процедуры переговоров. Хорватская компания за 8,83 млн евро изготовит 6 вагонов, 2 из которых будут оборудованы системами подсчета пассажиров. Приобретение новых трамваев финансируется из средств ЕС и "Лиепаяс трамвайс". На поставку вагонов также претендовали литовское предприятие "Railvec", предложения которого были признаны не отвечающими требованиям закупки, и польская компания "Modertrans Poznan", которая предлагала вагоны за 12,6 млн евро.
http://transphoto.ru/photo/1158726/

Исполнилось 120 лет с момента запуска в Орле движения трамваев!

Окончание эксплуатации трамваев Tatra K2. Трамваи этой модели эксплуатировались с 02.1967.