Kentsel Elektrikli Ulaşım |
Chronology Of Main Events / NewsShow: main only · all Add record · Search in Chronology / News Barnaul, 7 Kasım 1948 YılОткрытие трамвайного движения в Барнауле. Открылось движение трамваев по маршруту №1 от Площади Свободы по Улице Ползунова — Проспекту Красноармейскому — Проспекту Стройтелей — Площади Октября — Проспекту Ленина до Юбилейного рынка (ныне Нового рынка).
Penza, 4 Kasım 1948 YılПервый день работы пензенского троллейбуса
Tver, Kasım 1948 YılПо улицам Вагжанова и Индустриальной (до КРеПЗа (с 1952 года — "Искож") уложена вторая колея трамвайного пути, в связи с чем улучшено трамвайное движение по трамвайным маршрутам № 1 и № 4.
České Budějovice, 28 Ekim 1948 YılOpening of the second trolleybus operation in České Budějovice.
Odesa, 9 Ekim 1948 YılTramway route No. 28 is reinstated.
Odesa, 10 Eylül 1948 YılВпервые получены троллейбусные машины типа МТБ-82, инвентарные номера: 101-105.
Columbus, OH, 5 Eylül 1948 YılStreetcar operation in Columbus is discontinued.
Roanoke, 31 Ağustos 1948 YılStreetcar operation in Roanoke is discontinued.
New York City, 21 Ağustos 1948 YılBoston Road Line (B), Southern Bouleard Line (S), Tremont Avenue Line (T) and Williamsbridge Line (V), the last ones of the Union Railway, are discontinued.
Dnipro, 17 Ağustos 1948 YılВведена в эксплуатацию перешитая на широкую колею трамвайная линия по ул. Лагерной (просп. Гагарина) от ул. Чернышевского до Транспортного института; трамвайный маршрут № 1 продлён до ДИИТа.
Выпуск на маршрут № 1 составлял 5 поездов; был оставлен трамвайный маршрут «А» (вокзал — центр). Перешивка этой линии проходила летом 1948 года методом народной стройки, ежедневно в работах было задействовано до 300–400 студентов местных ВУЗов. Odesa, Ağustos 1948 YılТупиковая конечная трамвайной линии № 10 на Ближних Мельницах реконструирована в разворотный треугольник.
Dnipro, Ağustos 1948 YılПосле долгого перерыва в работе трамвайного маршрута № 11, вызванного размытием дороги по ул. Рабочей, возобновлена его работа. Возобновлению работы маршрута предшествовали капитальные работы по реконструкции пути протяжением 6,2 км (подрядчик — стройуправление «Спецстрой» треста «Южавтострой»), около автозавода построено разворотное кольцо маршрута. Маршрут продлён до горсовета.
New York City, 10 Temmuz 1948 YılWestchester Avenue Line (A), St. An's Avenue Line (L), 138th Street Crosstown Line (X) and 167th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.
Salzburg, 6 Temmuz 1948 YılInbetriebnahme des ersten komplett in Österreich (Gräf & Stift/BBC) gebauten Obusses.
Odesa, 3 Temmuz 1948 YılТрамвайное депо им. Ильича возобновило работу после частичного восстановления поврежденных сооружений.
New York City, 26 Haziran 1948 YılBailey Avenue Line (B), Sedgewick Avenue Line (S), Webster & White Plains Avenues Line (W) and 163th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.
Sioux City, 17 Haziran 1948 YılStreetcar operation in Sioux City is discontinued.
New Orleans, 29 Mayıs 1948 YılЗакрытие трамвайной линии Desire.
Providence, 14 Mayıs 1948 YılStreetcar operation in Providence is discontinued.
Odesa, 1 Mayıs 1948 YılВозобновлено движение трамвайного маршрута № 20 "Херсонский сквер – Хаджибейский лиман".
Dnipro, 1 Mayıs 1948 YılВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от горсовета (угол ул. Исполкомовской и Баррикадной) до ул. Дзержинского и по ул. Дзержинского до парка Шевченко; открыт троллейбусный маршрут № 2: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк Шевченко.
После общегородской первомайской демонстрации началось регулярное движение по этому маршруту. Louisville, 30 Nisan 1948 YılStreetcar operation in Louisville is discontinued.
Dnipro, 30 Nisan 1948 YılПроведены первые пробные рейсы новой троллейбусной линии от вокзала до парка Шевченко.
Wheeling, 14 Nisan 1948 YılStreetcar operation in Wheeling is discontinued.
Phoenix, 16 Şubat 1948 YılStreetcar operation in Phoenix is discontinued.
Weimar, 2 Şubat 1948 YılEröffnung des Obusbetriebes in Weimar auf der Strecke nach Ehringsdorf • Opening of the trolleybus operation in Weimar on the track to Ehringsdorf.
New York City, 24 Ocak 1948 YılBronx & Van Cortlandt Parks Line (C) and 207th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.
Karpinsk, 1948 YılОткрытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Северный разрез".
Dnipro, 7 Kasım 1947 YılВведена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия от вокзала на пос. им. Крупской; открыт (восстановлен) маршрут № 8: вокзал — пос. им. Крупской.
В документах конца 1940-х гг. сообщается, что движение по этому маршруту осуществлялось плохо, и нормальная работа маршрута началась лишь в 1948 году. Dnipro, 7 Kasım 1947 YılУтром — торжественное открытие первой в городе троллейбусной линии в рамках празднования XXX годовщины Октябрьской революции. На троллейбусах были вывешены транспоранты с лозунгами «Слава великому Сталину!», «В Днепропетровске есть троллейбус!».
|
| Dizin Forumlar Şartlar & Koşullar Editör Ekibi Karanlık Tema © TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır.. |