Городской электротранспортХронология основных событий
Показать: только основные · все
Добавить запись · Поиск по хронологии
Загреб, 18 августа 1910 г.
Начало электрической эксплуатации трамвая.
Росток, 1 июля 1910 г.
Открытие междугородного пляжного трамвая Варнемюнде — Маркграфенхайде (4,7 км).
Сан-Хосе, 5 марта 1910 г.
Service on the Peninsular Railway between Cupertino and Meridian corners begins service, trains run from San Jose to Palo Alto.
Одесса, 21 декабря 1909 г.
8 декабря 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальние Мельницы", последней линии конки, сооружённой в Одессе.
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальние Мельницы", последней линии конки, сооружённой в Одессе.
Псков, 14 ноября 1909 г.
По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии от вокзала Псков-Варшавский до Торговой площади открывается движение конки, устроенной купцом Г.Ф. Викенгейзером.
Ческе-Будеёвице, 27 октября 1909 г.
Первое открытие троллейбуса в Ческе-Будеёвице (безрельсовый трамвай).
Пиран, 24 октября 1909 г.
Открытие междугородной троллейбусной линии Пирано — Порторозе (5,2 км).
Фолкерк, 3 октября 1909 г.
Маршрут продлён до St. Mary Square.
Братислава, 19 июля 1909 г.
Открытие движения троллейбусов до Выдрицкой долины.
Тренчьянска Тепла, 27 июня 1909 г.
Открытие междугородной трамвайной линии между Тренчьянской Теплой и Тренчьянской Теплицей (5,5км / 760мм).
Айзенах, 16 июня 1909 г.
Открытие новых участков трамвая Карлсплац — Франкфуртер Штрассе и Катариненштрассе — кладбище.
Сан-Хосе, 1 июня 1909 г.
Stanford University and the Southern Pacific Railway agree to lease a campus right of way.
The peninsular interurban soon runs electric cars from palo alto station to the stanford oval along Galvez street and Serra street
The peninsular interurban soon runs electric cars from palo alto station to the stanford oval along Galvez street and Serra street
Одесса, 13 мая 1909 г.
30 апреля 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Ближние Мельницы".
Начато движение по линии конной железной дороги "Ближние Мельницы".
Сан-Хосе, Апрель 1909 г.
One track (the west one) of the Los Altos branch is electrified (Tracks, Tires, and wires by Charles McCaleb). Given the 1915 map
https://rodsinks.com/images/1915map.png
it seems that this may have been done from Mayfield to Congress junction, unclear though ?
The peninsular railway operates service on the line before the stevens creek service is open. It pays to double track the stevens creek line from Meridian corners to Monta Vista, in a double-track right of way south of Stevens Creek road
https://rodsinks.com/images/1915map.png
it seems that this may have been done from Mayfield to Congress junction, unclear though ?
The peninsular railway operates service on the line before the stevens creek service is open. It pays to double track the stevens creek line from Meridian corners to Monta Vista, in a double-track right of way south of Stevens Creek road
Владикавказ, 1909 г.
Построена грузовая трамвайная ветка для подвоза топлива на электростанцию.
Шанхай, 1909 г.
Открыта вторая сеть электрического трамвая по Французской концессии.
Сеть действует автономно от Британской сети.
Сеть действует автономно от Британской сети.
Турку, 22 декабря 1908 г.
Открытие движения электрического трамвая.
Высоке-Татры, 16 декабря 1908 г.
Открытие фуникулёра Стари-Смоковец — Гребиенок (1,9 км).
Высоке-Татры, 20 ноября 1908 г.
Открытие первой линии Татранской электрической железной дороги Попрад — Стари-Смоковец.
Нью-Йорк, 13 ноября 1908 г.
Компания Second Avenue Railroad восстанавливает самостоятельность и выходит из состава Metropolitan Street Railway.
Люксембург, 8 августа 1908 г.
Открытие движения электрического трамвая.
Нью-Йорк, 1 августа 1908 г.
Линия IRT Broadway – Seventh Avenue продлена до станции «Ван-Кортландт-Парк – 157-я улица».
Одесса, 20 июня 1908 г.
7 июня 1908 г. (ст. ст.)
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе.
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе.
Нью-Йорк, 6 июня 1908 г.
Открытие аккумуляторного трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railroad] на линии «Post Office — Williamsburg Bridge» на Манхэттене.
Нью-Йорк, 1 июня 1908 г.
Закрытие движения конно-железной дороги Fulton Street Railroad [под управлением Metropolitan Street Railway] на Манхэттене.
Бад-Вильдбад, 23 мая 1908 г.
Открытие фуникулера Зоммербергбан.
Санбери, 15 мая 1908 г.
Открытие движения интерурбана между Санбери и Селинсгров.
Мумбаи, 15 мая 1908 г.
Закрытие движения конки в Бомбее.
Опатия, 9 февраля 1908 г.
Открытие междугородной трамвайной линии Матульи — Опатия — Ловран (12км / 1000мм).
Нью-Йорк, 6 января 1908 г.
Компания Third Avenue Railroad восстанавливает самостоятельность и выходит из состава Metropolitan Street Railway.
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.