Хронология основных событий

Показать: только основные · все

««1 ··· 181 182 183184185 186 187 ··· 211 »»

Нью-Йорк, 10 июля 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям A, L, X (138-я улица) и Х (167-я улица) в Бронксе и на Манхэттене.

Зальцбург, 6 июля 1948 г.

Inbetriebnahme des ersten komplett in Österreich (Gräf & Stift/BBC) gebauten Obusses.

Одесса, 3 июля 1948 г.

Трамвайное депо им. Ильича возобновило работу после частичного восстановления поврежденных сооружений.

Нью-Йорк, 26 июня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям В (Бейли-авеню), S (Седжвик-авеню), W (Уэбстер-авеню и Уайт-Плейнс-авеню), X (163-я улица) в Бронксе и на Манхэттене.

Су-Сити, 17 июня 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Су-Сити.

Новый Орлеан, 29 мая 1948 г.

Закрытие трамвайной линии Desire.

Провиденс, 14 мая 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Провиденсе.

Одесса, 1 мая 1948 г.

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 20 "Херсонский сквер – Хаджибейский лиман".

Днепр, 1 мая 1948 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от горсовета (угол ул. Исполкомовской и Баррикадной) до ул. Дзержинского и по ул. Дзержинского до парка Шевченко; открыт троллейбусный маршрут № 2: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк Шевченко.
После общегородской первомайской демонстрации началось регулярное движение по этому маршруту.

Луисвилл, 30 апреля 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Луисвилле.

Днепр, 30 апреля 1948 г.

Проведены первые пробные рейсы новой троллейбусной линии от вокзала до парка Шевченко.

Уилинг, 14 апреля 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Уилинге.

Финикс, 16 февраля 1948 г.

Закрытие трамвайного движения в Финиксе.

Веймар, 2 февраля 1948 г.

Открыто троллейбусное движение в Веймаре на линии в Эрингсдорф.

Нью-Йорк, 24 января 1948 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям С и X (207-я улица) в Бронксе.

Карпинск, 1948 г.

Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Северный разрез".

Днепр, 7 ноября 1947 г.

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия от вокзала на пос. им. Крупской; открыт (восстановлен) маршрут № 8: вокзал — пос. им. Крупской.
В документах конца 1940-х гг. сообщается, что движение по этому маршруту осуществлялось плохо, и нормальная работа маршрута началась лишь в 1948 году.

Днепр, 7 ноября 1947 г.

Утром — торжественное открытие первой в городе троллейбусной линии в рамках празднования XXX годовщины Октябрьской революции. На троллейбусах были вывешены транспоранты с лозунгами «Слава великому Сталину!», «В Днепропетровске есть троллейбус!».

Днепр, 6 ноября 1947 г.

Днём и вечером проверялась контактная сеть, электрики осуществляли последние подключения.
В 22:30 дали напряжение по троллейбусной сети, первая троллейбусная линия в городе была введена в эксплуатацию.
До 24:00 троллейбусы совершили первые четыре тура по маршруту № 1 (ул. Пастера — Горсовет) и перевезли первые десятки пассажиров.

Днепр, 28 октября 1947 г.

Из Киева прибыла партия из четырёх бывших в употреблении троллейбусов MAN для открытия первой троллейбусной линии в городе.

Нью-Йорк, 25 октября 1947 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линиям O, U и Z в Бронксе.

Дейтон, 28 сентября 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Дейтоне.

Ланкастер, PA, 20 сентября 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Ланкастере, Пеннсильвания.

Нью-Йорк, 16 августа 1947 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии X (149-я улица) в Бронксе.

Лос-Анджелес, 3 августа 1947 г.

Открыт первый в Лос-Анджелесе троллейбусный маршрут протяжённостью 9 миль.
Троллейбусы маршрута №3 "West 6-street – Central Avenue" будут следовать с интервалом в 2 минуты в час-пик.

Норфолк, 11 июля 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Норфолке.

Форт-Уэйн, 27 июня 1947 г.

Закрытие трамвайного движения в Форт-Уэйн.

Рокфорд, 6 июня 1947 г.

Закрытие троллейбусного движения в Рокфорде.

Нью-Йорк, 28 мая 1947 г.

Закрытие трамвайного движения Third Avenue Railway на Манхэттене (линия 3-й авеню).

Дружковка, 1 мая 1947 г.

Запуск нового отрезка трамвайной линии вдоль улицы Ленина (ныне — Соборной) длинной 1,1 км от пл.Ленина (ныне — Соборной) до ост.Техник (ныне — Храм Святого Николая).

=

По состоянию на середину 1947 года курсировали следующие маршруты:
№1 Техник (ныне — Храм Святого Николая) — Вокзал

««1 ··· 181 182 183184185 186 187 ··· 211 »»