![]() |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Ashton-under-Lyne, 1 martie 1938 anПоследний трамвай покинул терминал на Манчестер. Все маршруты переданы троллейбусному парку.
Napa, 13 februarie 1938 anPassenger service of the San Francisco and Napa Valley Railroad is discontinued.
Jamestown, 29 ianuarie 1938 anStreetcar operation in Jamestown is discontinued.
Odesa, 1 ianuarie 1938 anНа 01.01.1938 тарифы на проезд в трамвае составляют:
Общий — 15 копеек; Льготный — 10 копеек. Ashton-under-Lyne, 1938 anОткрыт второй троллейбусный маршрут.
Bratislava, 1938 anНачало производства моторных вагонов "Päťokeňák" в собственных мастерских BEUS (1938 — 101(31); 1939-40 — 103-105(33-35); 108(38), 109(39); 1942-43 — 40, 41; 1943-44 — 32, 36, 37, 42; 1948 — 43, 44; 1956 — 45).
Krynica-Zdrój, 8 decembrie 1937 anOpening of the funicular between Krynica-Zdrój and Góra Parkowa.
Lake Shore Electric, 15 noiembrie 1937 anFremont–Ceylon Junction (Norwalk) line is split into two shuttles terminating at Bellevue due to underpass construction at Main Street.
Almatî, 7 noiembrie 1937 anОткрытие трамвайного движения в Алма-Ате.
New York City, 30 octombrie 1937 anStreetcar operation of the New York & Queens Transit Company is discontinued.
Lancaster, OH, 30 octombrie 1937 anStreetcar operation of the Lancaster Traction & Power Co. is discontinued.
Waterville, 11 octombrie 1937 anStreetcar operation in Waterville is discontinued.
Greenville, Octombrie 1937 anStreetcar operation in Greenville is discontinued.
Lorain, 5 septembrie 1937 an31st Street line is converted to bus.
Butte, 22 august 1937 anStreetcar operation in Butte is discontinued.
Fargo, 21 august 1937 anStreetcar operation in Fargo is discontinued.
Weimar, 30 iunie 1937 anStilllegung der Weimarer Straßenbahn • Closure of the Weimar tramway system.
Mansfield, 6 iunie 1937 anStreetcar operation in Mansfield is discontinued.
Kramatorsk, 11 mai 1937 an[b]The launch of the tram in Kramatorsk.[b]
Kirov, Mai 1937 anРазработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).
Tbilisi, 21 aprilie 1937 anОткрытие троллейбусного движения в Тбилиси.
New York City, 17 aprilie 1937 anStreetcar operation of the Manhattan & Queens Traction Company is discontinued.
Nizhniy Tagil, 1 martie 1937 anОткрытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.
Ufa, 23 ianuarie 1937 anНачало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.
Indianapolis, 7 ianuarie 1937 anStreetcar operation of the Beech Grove Traction is discontinued.
Penza, 1937 anНеправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с пассажирами. Осенью 1937 года трамвай, принёсший горкомхозу большие убытки, прекратил свое существование.
Vladikavkaz, 1937 anВведена в эксплуатацию перешитая линия по Тифлисской улице до Пехотной школы.
Открыт маршрут № 2 "Цветмет — Пехотная школа". Ust-Katav, 1937 anНачато производство трамвайных вагонов Х и М.
Dnipro, 1937 anВведена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Каруны до завода им. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 9: вокзал — ул. Привокзальная — Предмостовая (Старомостовая) пл. — Амурский мост — ул. Каруны — завод им. Артёма.
Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Петровского (Мазепы); трамвайный маршрут № 8 продлён по просп. Петровского до ул. Киевской. Введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Ленина до ДЗМО; трамвайные маршруты №№ 2, 5 продлены до ДЗМО. Jacksonville, FL, 12 decembrie 1936 anStreetcar operation in Jacksonville, FL, is discontinued.
|
Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |