Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Lynchburg, VA, 2 martie 1941 anStreetcar operation in Lynchburg is discontinued.
Butler, 30 ianuarie 1941 anStreetcar operation in Butler is discontinued.
New York City, 1 ianuarie 1941 anMorris Avenue Line (M) of the Union Railway is discontinued.
Dnipro, Ianuarie 1941 anРешением Исполкома Днепропетровского горсовета № 21 от 06.01.1941 введена в эксплуатацию новая трамвайная линия по ул. Рабочей до Фабричного разъезда; открыт трамвайный маршрут № 11: Фабричный разъезд — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Короленко — ул. Шевченко — ул. Исполкомовская (горсовет).
Mytishchi, 1941 anПроизводство трамвайных вагонов прекращено.
Baku, 1941 anTrolleybus depot was put into operation.
Delivery of the first trolleybuses. Dnipro, 31 decembrie 1940 anОкончены работы по строительству трамвайной линии по всей ул. Рабочей до Фабричного разъезда протяжением 10 км одиночного пути. Новая линия была возведена за 50 дней.
Salzburg, 31 decembrie 1940 anGründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.
Coventry, 30 decembrie 1940 anTramway operation in Coventry is discontinued.
Youngstown, 8 decembrie 1940 anStreetcar operation in Youngstown is discontinued.
Miami, FL, 14 noiembrie 1940 anStreetcar operation in Miami is discontinued.
Dnipro, 12 noiembrie 1940 anНачаты работы по строительству трамвайной линии по всей ул. Рабочей до Фабричного разъезда протяжением 10 км одиночного пути.
Salzburg, 5 noiembrie 1940 anEinstellung der Straßenbahn.
Die feierliche Verabschiedung endete mit dem letzten Zug um 22:50 Uhr. Eberswalde, 3 noiembrie 1940 anEröffnung des heutigen Obusbetriebs in Eberswalde zwischen Ostend und Westend • Opening of the today's trolleybus operation in Eberswalde between Ostend and Westend.
Eberswalde, 2 noiembrie 1940 anLetzter Tag des Straßenbahnbetriebs in Eberswalde • Last day of tramway operation in Eberswalde.
Salzburg, 1 octombrie 1940 anEröffnung des Obusbetriebes.
Um 11 Uhr wurde der Obusbetrieb auf der Strecke Sigmundsplatz — Riedenburg — Maxglaner Hauptstraße — Hans-Schmid-Platz eröffnet. Als erstes Fahrzeug kam Wagen 103 zum Einsatz. An jenem Tag konnten sich die Salzburger über die weiteren Planungen informieren. Man sprach von zwei Remisen (je eine rechts und links der Salzach), von Linien nach Itzling, Gnigl, Liefering, und zum Kommunalfriedhof sowie einer Linie von Maxglan ausgehend hinter dem Rain-, Mönchs- und Festungsberg vorbei nach Nonntal. Odesa, Octombrie 1940 anOne track at Molokova Descent, in direction of Khalturina Street, is being removed. The other track will be retained for non-revenue runs.
Tarentum, 25 august 1940 anOperation of the Tarentum Brackenridge & Butler Street Railway is discontinued.
New York City, 17 august 1940 anPelham Bay Line (P) of the Union Railway is discontinued.
South Bend, 15 iunie 1940 anStreetcar operation in South Bend is discontinued.
New York City, 11 iunie 1940 anNinth Avenue elevated line in Manhattan ceases revenue operation.
Houston, 8 iunie 1940 anStreetcar operation in Houston is discontinued.
Davenport, 15 aprilie 1940 anStreetcar operation in Davenport is discontinued.
Austin, 7 februarie 1940 anStreetcar operation in Austin is discontinued.
Terre Haute, 6 ianuarie 1940 anStreetcar operation in Terre Haute is discontinued.
Donețk, 1 ianuarie 1940 anОткрытие троллейбусного движения в Донецке.
Ashton-under-Lyne, 1940 anОткрыт третий троллейбусный маршрут, проходящий по Guide Bridge.
Kirov, 1940 anНачалось строительство трамвайной линии. Также было начато строительство депо на двести вагонов (на площади по ул. Октябрьской, ныне на этом месте расположен стадион «Родина»). Однако с началом Великой Отечественной войны работы пришлось заморозить.
Tver, 1940 anОткрыто трамвайное движение по одноколейному трамвайному пути, построенному с помощью администрации Вагонного завода, от Вагонного завода до Горбатого моста (до 14.11.2018 — к/ст "ДСК") протяженностью 1,1 км (в конце линии было обустроено оборотное кольцо): трамвайный маршрут № 5 был продлен до Горбатого моста.
Shreveport, 10 decembrie 1939 anStreetcar operation in Shreveport is discontinued.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |