Kronika wydarzeń ogólnych

Pokaż: tylko ogólne · wszystkie

Dodaj zapis · Znajdź w kronice

««1 ··· 186 187 188189190 191 192 ··· 210 »»

Napa, 13 lutego 1938 r.

Passenger service of the San Francisco and Napa Valley Railroad is discontinued.

Jamestown, 29 stycznia 1938 r.

Streetcar operation in Jamestown is discontinued.

Odessa, 1 stycznia 1938 r.

На 01.01.1938 тарифы на проезд в трамвае составляют:

Общий — 15 копеек;
Льготный — 10 копеек.

Начало производства моторных вагонов "Päťokeňák" в собственных мастерских BEUS (1938 — 101(31); 1939-40 — 103-105(33-35); 108(38), 109(39); 1942-43 — 40, 41; 1943-44 — 32, 36, 37, 42; 1948 — 43, 44; 1956 — 45).

Krynica-Zdrój, 8 grudnia 1937 r.

Otwarcie kolejki linowo-terenowej Krynica-Zdrój – Góra Parkowa.

Lake Shore Electric, 15 listopada 1937 r.

Fremont–Ceylon Junction (Norwalk) line is split into two shuttles terminating at Bellevue due to underpass construction at Main Street.

Ałmaty, 7 listopada 1937 r.

Открытие трамвайного движения в Алма-Ате.

Nowy Jork, 30 października 1937 r.

Streetcar operation of the New York & Queens Transit Company is discontinued.

Lancaster, OH, 30 października 1937 r.

Streetcar operation of the Lancaster Traction & Power Co. is discontinued.

Waterville, 11 października 1937 r.

Streetcar operation in Waterville is discontinued.

Greenville, Październik 1937 r.

Streetcar operation in Greenville is discontinued.

Lorain, 5 września 1937 r.

31st Street line is converted to bus.

Butte, 22 sierpnia 1937 r.

Streetcar operation in Butte is discontinued.

Fargo, 21 sierpnia 1937 r.

Streetcar operation in Fargo is discontinued.

Weimar, 30 czerwca 1937 r.

Stilllegung der Weimarer Straßenbahn • Closure of the Weimar tramway system.

Mansfield, 6 czerwca 1937 r.

Streetcar operation in Mansfield is discontinued.

Kramatorsk, 11 maja 1937 r.

[b]The launch of the tram in Kramatorsk.[b]

Kirow, Maj 1937 r.

Разработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).

Tbilisi, 21 kwietnia 1937 r.

Открытие троллейбусного движения в Тбилиси.

Nowy Jork, 17 kwietnia 1937 r.

Streetcar operation of the Manhattan & Queens Traction Company is discontinued.

Niżny Tagił, 1 marca 1937 r.

Открытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.

Ufa, 23 stycznia 1937 r.

Начало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.

Indianapolis, 7 stycznia 1937 r.

Streetcar operation of the Beech Grove Traction is discontinued.

Penza, 1937 r.

Неправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с пассажирами. Осенью 1937 года трамвай, принёсший горкомхозу большие убытки, прекратил свое существование.

Władykaukaz, 1937 r.

Введена в эксплуатацию перешитая линия по Тифлисской улице до Пехотной школы.
Открыт маршрут № 2 "Цветмет — Пехотная школа".

Ust-Kataw, 1937 r.

Начато производство трамвайных вагонов Х и М.

Dniepr, 1937 r.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Каруны до завода им. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 9: вокзал — ул. Привокзальная — Предмостовая (Старомостовая) пл. — Амурский мост — ул. Каруны — завод им. Артёма.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Петровского (Мазепы); трамвайный маршрут № 8 продлён по просп. Петровского до ул. Киевской.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Ленина до ДЗМО; трамвайные маршруты №№ 2, 5 продлены до ДЗМО.

Jacksonville, FL, 12 grudnia 1936 r.

Streetcar operation in Jacksonville, FL, is discontinued.

Urbana–Champaign, 10 listopada 1936 r.

Streetcar operation in Urbana and Champaign is discontinued.