Elektrinis miestų viešasis transportas |
Pagrindinių įvykių chronologijaRodyti: tik pagrindiniai · visi Pridėti įrašą · Paieška naujienose Zalcburgas, 1942 m. vasario 19 d.Eröffnung des Rings.
Nach dreitägiger Verzögerung, durch starke Schnefälle, welche das Einbauen der Fahrleitungskreuzung mit der Lokalbahn an der Kreuzung Rainerstraße / Saint-Julien-Straße unmöglich machte, wurde der Ringlinienbetrieb aufgenommen. Die aus der Innenstadt kommenden Obusse wenden nun am Hauptbahnhof, befahren die Rainerstraße bis zur Saint-Julien-Straße und verlassen dann die alte Strecke, um über die Lehener Brücke und die Ignaz-Harrer- und Rudolf-Biebl-Straße den Aiglhof mit dem Abzweig zur neuen Remise Zaunergasse zu erreichen. Der Innsbrucker Reichsstraße (heute Innsbrucker Bundesstraße) folgend wird der Ring in Maxglan geschlossen. Der mit den Linien L (Bhf — Lehen — Maxglan — Zentrum — Hbf) und M (entgegengesetzt) bediente Ring hat durch Stichfahrten beider Linien eine Verbindung mit dem Hauptbahnhof. Tverė, 1942 m. vasario 15 d.Восстановлено трамвайное движение за участке Вагонзавод — Мясокомбинат.
Tverė, 1942 m. vasario 1 d.В городе Калинине восстановлено трамвайное движение: на участке пл. Революции — Вокзал работали 3 вагона, которыми в течение дня было перевезено 5692 пассажира.
Tbilisis, 1942 m. VasarisПрекращено движение трамвая по последней узкоколейной линии.
Kirovas (Viatka), 1942 m.По первому участку ходили служебные рабочие поезда от ж/д вокзала по Октябрскому проспекту до современного ОДНТ, и даже планировалось расширение сети. Однако трамвайных вагонов в Кирове никогда не было, эти поезда ходили с паровозами.
Tverė, 1941 m. gruodžio 16 d.Войска 29-й (243-я и 252-я стрелковые дивизии) и 31-й (256-я стрелковая дивизия) армий Калининского фронта в ходе стремительного штурма к 13 часам полностью освободили город Калинин от немецко-фашистских оккупантов.
В ходе оккупации, оборонительных и наступательных боев, в городе было разрушено 7714 зданий и 510,3 тыс. кв. метров жилой площади (56 % жилого фонда города), выведено из строя более 70 предприятий и всё энергетическое хозяйство города: ГЭС № 2 и № 3, ТЭЦ № 1. Повреждено и вывезено из города 43 км трамвайного пути, разрушено путевое хозяйство и выведен из строй линейно-подвижной состав. Zalcburgas, 1941 m. gruodžio 10 d.Eröffnung der Remise Zaunergasse und Ende von Abstellung und Wartung der Fahrzeuge im Toscaninihof.
Das Schleppen der Fahrzeuge vom und zum Liniendienst enfällt, ein Erreichen der Abstellanlage ist nun mittels Fahrleitung möglich Baku, 1941 m. gruodžio 5 d.The opening of trolleybus movement.
Odesa, 1941 m. lapkričio 3 d.Service is reinstated on the routes 2 and 28.
Odesa, 1941 m. spalio 16 d.All service is suspended due to heavy damage of Tsentralna and Khersonska substations.
Tverė, 1941 m. spalio 14 d.В результате ожесточенных боев части Красной Армии были вынуждены временно оставить большую часть города Калинина (за исключением отдельных районов Затверечья): началась немецко-фашистская оккупация.
Tverė, 1941 m. spalio 12 d.По сигналу воздушной тревоги, по причине массового налета немецкой авиации на город Калинин, трамвайная сеть была обесточена и в 17 часов 02 минуты трамвайное движение в городе Калинин было остановлено.
Bratislava, 1941 m. spalio 1 d.Открытие троллейбусного маршрута Р: Отель Централ — Патронка.
Dnipras, 1941 m. rugpjūčio 20 d.Трамвайное движение в городе приостановлено.
New York City, 1941 m. rugpjūčio 5 d.Harlem Shuttle (S) and Willis Avenue Line (W) of the Union Railway are discontinued.
Bratislava, 1941 m. liepos 31 d.Торжественное открытие троллейбуса (второго в истории Братиславы), движение начато по маршруту М: Театр — Гл. Вокзал.
Bratislava, 1941 m. liepos 7 d.Испытания первых шести полученных толлейбусов Siemens-MAN NN61-66.
Senoji Rusa, 1941 m. LiepaДвижение трамвая прекращено в связи с началом боевых действий и последующей оккупацией города немецко-фашистскими войсками.
Utica, 1941 m. gegužės 13 d.Streetcar operation in Utica is discontinued.
Portland, ME, 1941 m. gegužės 4 d.Streetcar operation in Portland (Maine) is discontinued.
Seattle, 1941 m. balandžio 12 d.Streetcar operation in Seattle is discontinued.
Rochester, 1941 m. balandžio 1 d.Streetcar operation in Rochester is discontinued.
Lynchburg, VA, 1941 m. kovo 2 d.Streetcar operation in Lynchburg is discontinued.
Butler, 1941 m. sausio 30 d.Streetcar operation in Butler is discontinued.
New York City, 1941 m. sausio 1 d.Morris Avenue Line (M) of the Union Railway is discontinued.
Dnipras, 1941 m. SausisРешением Исполкома Днепропетровского горсовета № 21 от 06.01.1941 введена в эксплуатацию новая трамвайная линия по ул. Рабочей до Фабричного разъезда; открыт трамвайный маршрут № 11: Фабричный разъезд — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Короленко — ул. Шевченко — ул. Исполкомовская (горсовет).
Mytiščiai, 1941 m.Производство трамвайных вагонов прекращено.
Baku, 1941 m.Trolleybus depot was put into operation.
Delivery of the first trolleybuses. Dnipras, 1940 m. gruodžio 31 d.Окончены работы по строительству трамвайной линии по всей ул. Рабочей до Фабричного разъезда протяжением 10 км одиночного пути. Новая линия была возведена за 50 дней.
Zalcburgas, 1940 m. gruodžio 31 d.Gründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.
|
| Pradžia Forumas Taisyklės Administracija Tamsi tema © TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2026
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą. |