TransphotoElektromos városi közlekedés

Helyi jelentőségű hírek

Mutasd: csak a fontosakat  ·  Mindet

Hír hozzáadása  ·  Keresés a hírekben

Napa, 13 február 1938 .

Passenger service of the San Francisco and Napa Valley Railroad is discontinued.

Jamestown, 29 január 1938 .

Streetcar operation in Jamestown is discontinued.

Odessza, 1 január 1938 .

На 01.01.1938 тарифы на проезд в трамвае составляют:

Общий — 15 копеек;
Льготный — 10 копеек.

Ashton-under-Lyne, 1938 .

Открыт второй троллейбусный маршрут.

Pozsony, 1938 .

Начало производства моторных вагонов "Päťokeňák" в собственных мастерских BEUS (1938 — 101(31); 1939-40 — 103-105(33-35); 108(38), 109(39); 1942-43 — 40, 41; 1943-44 — 32, 36, 37, 42; 1948 — 43, 44; 1956 — 45).

Krynica-Zdrój, 8 december 1937 .

Opening of the funicular between Krynica-Zdrój and Góra Parkowa.

Lake Shore Electric, 15 november 1937 .

Fremont–Ceylon Junction (Norwalk) line is split into two shuttles terminating at Bellevue due to underpass construction at Main Street.

Almati, 7 november 1937 .

Открытие трамвайного движения в Алма-Ате.

New York City, 30 október 1937 .

Streetcar operation of the New York & Queens Transit Company is discontinued.

Lancaster, OH, 30 október 1937 .

Streetcar operation of the Lancaster Traction & Power Co. is discontinued.

Waterville, 11 október 1937 .

Streetcar operation in Waterville is discontinued.

Greenville, október 1937 .

Streetcar operation in Greenville is discontinued.

Lorain, 5 szeptember 1937 .

31st Street line is converted to bus.

Butte, 22 augusztus 1937 .

Streetcar operation in Butte is discontinued.

Fargo, 21 augusztus 1937 .

Streetcar operation in Fargo is discontinued.

Weimar, 30 június 1937 .

Stilllegung der Weimarer Straßenbahn • Closure of the Weimar tramway system.

Mansfield, 6 június 1937 .

Streetcar operation in Mansfield is discontinued.

Kramatorszk, 11 május 1937 .

[b]The launch of the tram in Kramatorsk.[b]

Kirov, május 1937 .

Разработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).

Tbiliszi, 21 április 1937 .

Открытие троллейбусного движения в Тбилиси.

New York City, 17 április 1937 .

Streetcar operation of the Manhattan & Queens Traction Company is discontinued.

Nyizsnij Tagil, 1 március 1937 .

Открытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.

Ufa, 23 január 1937 .

Начало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.

Indianapolis, 7 január 1937 .

Streetcar operation of the Beech Grove Traction is discontinued.

Penza, 1937 .

Неправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с пассажирами. Осенью 1937 года трамвай, принёсший горкомхозу большие убытки, прекратил свое существование.

Vlagyikavkaz, 1937 .

Введена в эксплуатацию перешитая линия по Тифлисской улице до Пехотной школы.
Открыт маршрут № 2 "Цветмет — Пехотная школа".

Ust-Katav, 1937 .

Начато производство трамвайных вагонов Х и М.

Dnyepro, 1937 .

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Каруны до завода им. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 9: вокзал — ул. Привокзальная — Предмостовая (Старомостовая) пл. — Амурский мост — ул. Каруны — завод им. Артёма.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Петровского (Мазепы); трамвайный маршрут № 8 продлён по просп. Петровского до ул. Киевской.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Ленина до ДЗМО; трамвайные маршруты №№ 2, 5 продлены до ДЗМО.

Jacksonville, FL, 12 december 1936 .

Streetcar operation in Jacksonville, FL, is discontinued.

Urbana–Champaign, 10 november 1936 .

Streetcar operation in Urbana and Champaign is discontinued.