Kronologija glavnih događaja / Vijesti

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 20 "Херсонский сквер – Хаджибейский лиман".

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от горсовета (угол ул. Исполкомовской и Баррикадной) до ул. Дзержинского и по ул. Дзержинского до парка Шевченко; открыт троллейбусный маршрут № 2: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк Шевченко.
После общегородской первомайской демонстрации началось регулярное движение по этому маршруту.

Streetcar operation in Louisville is discontinued.

Проведены первые пробные рейсы новой троллейбусной линии от вокзала до парка Шевченко.

Streetcar operation in Wheeling is discontinued.

Streetcar operation in Phoenix is discontinued.

Eröffnung des Obusbetriebes in Weimar auf der Strecke nach Ehringsdorf • Opening of the trolleybus operation in Weimar on the track to Ehringsdorf.

Bronx & Van Cortlandt Parks Line (C) and 207th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.

Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Северный разрез".

Введена в эксплуатацию восстановленная трамвайная линия от вокзала на пос. им. Крупской; открыт (восстановлен) маршрут № 8: вокзал — пос. им. Крупской.
В документах конца 1940-х гг. сообщается, что движение по этому маршруту осуществлялось плохо, и нормальная работа маршрута началась лишь в 1948 году.

Утром — торжественное открытие первой в городе троллейбусной линии в рамках празднования XXX годовщины Октябрьской революции. На троллейбусах были вывешены транспоранты с лозунгами «Слава великому Сталину!», «В Днепропетровске есть троллейбус!».

Днём и вечером проверялась контактная сеть, электрики осуществляли последние подключения.
В 22:30 дали напряжение по троллейбусной сети, первая троллейбусная линия в городе была введена в эксплуатацию.
До 24:00 троллейбусы совершили первые четыре тура по маршруту № 1 (ул. Пастера — Горсовет) и перевезли первые десятки пассажиров.

Из Киева прибыла партия из четырёх бывших в употреблении троллейбусов MAN для открытия первой троллейбусной линии в городе.

Ogden Avenue Line (O), University Avenue Line (U) and 180th Street Crosstown Line (Z) of the Union Railway are discontinued.

Streetcar operation in Dayton is discontinued.

Streetcar operation in Lancaster, PA, is discontinued.

149 Street Crosstown Line (X) of the Union Railway is discontinued.

The first 9-mile trolleybus route in Los Angeles has opened.
Trolleybuses on route №3 "West 6th Street – Central Avenue" will run at 2-minute intervals during rush hour.

Streetcar operation in Norfolk is discontinued.

Streetcar operation in Fort Wayne is discontinued.

Trolleybus operation in Rockford is discontinued.

Third Avenue Line, the last one of the Third Avenue Railway System in Manhattan is discontinued.

Commissioning of a new 1.1-kilometer segment of the tram line along Lenin Street (now called Soborna Street), running from Lenin Square (now called Soborna Square) to the Technyk stop (now called St. Nicholas Church).

=

As of mid-1947, the following routes were in service:
Route 1: Technyk (now called St. Nicholas Church) – Railway Station

Streetcar operation in Sanford is discontinued.

Streetcar operation in Oklahoma City is discontinued.

Streetcar operation in Chattanooga is discontinued.

Streetcar operation in Akron is discontinued.

Sound View Avenue Line (V) of the Union Railway is discontinued.

Streetcar operation of Gary Railways is discontinued.

Petaluma & Santa Rosa Railroad ceases electric operation.