![]() |
Päätapahtumat aikajärjestyksessäNäytä: vain päätapahtumat · kaikki Družkivka, 5 joulukuuta 1945 v.Запуск трамвайного движения в Дружковке.
Полуторакилометровый маршрут от пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) до Вокзала (ныне — ост.Одесская) обслуживали два вагона Х. = По состоянию на 1945 год курсировали следующие маршруты: №1 пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) — Вокзал (ныне ост.Одесская) Salzburg, 12 marraskuuta 1945 v.Wiederinbetriebnahme des Obusbetriebes zum Hauptbahnhof.
Odessa, 7 marraskuuta 1945 v.Grand opening of the first trolleybus line in Odessa.
Odessa, 5 marraskuuta 1945 v.Trial operation of the trolleybus route No. 1 begins.
Halberstadt, 18 elokuuta 1945 v.Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes • Resumption of the tram operation.
Knoxville, 1 heinäkuuta 1945 v.Trolleybus operation in Knoxville is discontinued.
Salzburg, 25 kesäkuuta 1945 v.Wiederaufnahme des Obusbetriebes auf den Abschnitten Makartplatz — Obergnigl und Sigmundsplatz — Maxglan — Lehen — Makartplatz.
Bad Schandau, 7 kesäkuuta 1945 v.Resumption of the tram operation after second world war.
Bad Schandau, 6 toukokuuta 1945 v.Temporary closure of the tram operation because of second world war.
Salzburg, 4 toukokuuta 1945 v.Einmarsch der amerikanischen Truppen.
Die Verwaltung und der öffentliche Verkehr kommt zum Erliegen. Rostock, 30 huhtikuuta 1945 v.Stilllegung der Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide • Closure of the beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide.
Halberstadt, 8 huhtikuuta 1945 v.Einstellung des Straßenbahnverkehrs infolge eines Bombenangriffs • Tram operation ceased as a result of a bomb attack.
Landshut, 19 maaliskuuta 1945 v.Permanent cessation of tram operation due to war damages.
Odessa, 25 joulukuuta 1944 v.Восстановлен разворотный треугольник на улице Короленко (в Библиотечном переулке).
Dnipro, 14 lokakuuta 1944 v.Открыто движение по участку трамвайного маршрута № 6 на левом берегу от Амурского моста до райсовета АНД-района.
Вагоны ходили с перебоями; в скором времени движение прекратилось и возобновилось лишь в ноябре 1950 г. Sovetsk, lokakuu 1944 v.Движение трамвая прекращено.
Pskov, syyskuu 1944 v.The tram company is liquidated.
Odessa, 19 heinäkuuta 1944 v.Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 2, 6, 15, 18.
Odessa, 6 heinäkuuta 1944 v.Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 1, 12.
Odessa, 17 kesäkuuta 1944 v.Возобновлено грузовое трамвайное движение. Электроснабжение линии осуществляется отдельно для каждого рейса.
Odessa, 23 maaliskuuta 1944 v.All service is suspended.
Salzburg, 1 helmikuuta 1944 v.Inbetriebnahme der Neubaustrecke vom Mirabellplatz durch Schallmoos nach Obergnigl.
Die Strecke wird von der Linie A, alle zehn Minuten, vom Sigmundsplatz nach Obergnigl befahren. Salzburg, helmikuu 1944 v.Eintreffen und Inbetriebnahme von zehn Schuhmann Personenanhängern.
Zlín, 27 tammikuuta 1944 v.Otevření trolejbusového provozu ve Zlíně a Otrokovicích • Opening of the trolleybus operation in Zlín and Otrokovice.
Bratislava, 16 marraskuuta 1943 v.Открытие троллейбусной линии Н: červený kríž — Hodžovo nám. — Koliba.
Legnica, 10 marraskuuta 1943 v.Start of trolleybus operation in Legnica between railway station and Koszary (3.5 kilometres).
Odessa, 8 heinäkuuta 1943 v.Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 23, 24 (последний — между Александровской площадью и Ланжероном).
Bratislava, heinäkuu 1943 v.Получение прицепных вагонов Simmering-Graz-Pauker 101-115.
Shakhty, 12 helmikuuta 1943 v.Войска 5-й Ударной армии (40-я гвардейская, 258-я и 315-я стрелковые дивизии) Южного фронта освободили город от немецких оккупантов.
Kirov, 1943 v.Летом 1943 года трамвайное депо было разобрано для получения стройматериалов.
|
Etusivu Foorumi Käyttöehdot Ylläpito Tumma tila © TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty. |