Transporte eléctrico urbano |
Cronologia de los eventos importantesMostrar: sólo importantes · todos Añadir un registro · Búsqueda por datos cronológicos Odesa, 23 de marzo del a. 1944 a.All service is suspended.
Salzburg, 1 de febrero del a. 1944 a.Inbetriebnahme der Neubaustrecke vom Mirabellplatz durch Schallmoos nach Obergnigl.
Die Strecke wird von der Linie A, alle zehn Minuten, vom Sigmundsplatz nach Obergnigl befahren. Salzburg, Febrero 1944 a.Eintreffen und Inbetriebnahme von zehn Schuhmann Personenanhängern.
Zlín, 27 de enero del a. 1944 a.Otevření trolejbusového provozu ve Zlíně a Otrokovicích • Opening of the trolleybus operation in Zlín and Otrokovice.
Bratislava, 16 de noviembre del a. 1943 a.Открытие троллейбусной линии Н: červený kríž — Hodžovo nám. — Koliba.
Legnica, 10 de noviembre del a. 1943 a.Start of trolleybus operation in Legnica between railway station and Koszary (3.5 kilometres).
Odesa, 8 de julio del a. 1943 a.Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 23, 24 (последний — между Александровской площадью и Ланжероном).
Bratislava, Julio 1943 a.Получение прицепных вагонов Simmering-Graz-Pauker 101-115.
Shajty, 12 de febrero del a. 1943 a.Войска 5-й Ударной армии (40-я гвардейская, 258-я и 315-я стрелковые дивизии) Южного фронта освободили город от немецких оккупантов.
Kirov, 1943 a.Летом 1943 года трамвайное депо было разобрано для получения стройматериалов.
Bratislava, 1943 a.Закончено строительство продолжения линии В от Штуровой казармы (Nová Doba) до селения Zátišie.
Tver, Agosto 1942 a.В связи с окончанием постройки нового металлического моста через р. Тьмаку, установленного вместо железобетонного моста, взорванного в ходе боев за г. Калинин, открыто сквозное движение по трамвайным маршрутам № 1 "Пролетарка" — "Советская больница" и № 2 "Пролетарка" — Вокзал".
Tarnow, 25 de julio del a. 1942 a.Закрытие трамвайного движения.
Shajty, 22 de julio del a. 1942 a.Вечером 21 июля 1942 года части Красной Армии временно оставили город.
Утром 22 июля 1942 года в город вошли передовые части немецких войск: началась временная оккупация города, продолжавшаяся 206 дней. Shajty, 17 de julio del a. 1942 a.В связи с подготовкой к временному оставлению города Красной Армией, трамвайное движение было остановлено.
Nueva York, 13 de junio del a. 1942 a.Second Avenue elevated line in Manhattan ceases revenue operation.
Mandalay, 3 de abril del a. 1942 a.Трамвайные пути были разрушены во время авианалёта и впоследствии демонтированы.
Tver, 28 de marzo del a. 1942 a.В связи с окончанием работ по временному восстановлению Старого Волжского моста (на 2-х ряжах) восстановлено сквозное трамвайное движение по трамвайным маршрутам № 4 "Вагонзавод — завод КРеПЗ" и № 5 "Вагонзавод — Вокзал".
Salzburg, 19 de febrero del a. 1942 a.Eröffnung des Rings.
Nach dreitägiger Verzögerung, durch starke Schnefälle, welche das Einbauen der Fahrleitungskreuzung mit der Lokalbahn an der Kreuzung Rainerstraße / Saint-Julien-Straße unmöglich machte, wurde der Ringlinienbetrieb aufgenommen. Die aus der Innenstadt kommenden Obusse wenden nun am Hauptbahnhof, befahren die Rainerstraße bis zur Saint-Julien-Straße und verlassen dann die alte Strecke, um über die Lehener Brücke und die Ignaz-Harrer- und Rudolf-Biebl-Straße den Aiglhof mit dem Abzweig zur neuen Remise Zaunergasse zu erreichen. Der Innsbrucker Reichsstraße (heute Innsbrucker Bundesstraße) folgend wird der Ring in Maxglan geschlossen. Der mit den Linien L (Bhf — Lehen — Maxglan — Zentrum — Hbf) und M (entgegengesetzt) bediente Ring hat durch Stichfahrten beider Linien eine Verbindung mit dem Hauptbahnhof. Tver, 15 de febrero del a. 1942 a.Восстановлено трамвайное движение за участке Вагонзавод — Мясокомбинат.
Tver, 1 de febrero del a. 1942 a.В городе Калинине восстановлено трамвайное движение: на участке пл. Революции — Вокзал работали 3 вагона, которыми в течение дня было перевезено 5692 пассажира.
Tiflis, Febrero 1942 a.Прекращено движение трамвая по последней узкоколейной линии.
Kirov, 1942 a.По первому участку ходили служебные рабочие поезда от ж/д вокзала по Октябрскому проспекту до современного ОДНТ, и даже планировалось расширение сети. Однако трамвайных вагонов в Кирове никогда не было, эти поезда ходили с паровозами.
Tver, 16 de diciembre del a. 1941 a.Войска 29-й (243-я и 252-я стрелковые дивизии) и 31-й (256-я стрелковая дивизия) армий Калининского фронта в ходе стремительного штурма к 13 часам полностью освободили город Калинин от немецко-фашистских оккупантов.
В ходе оккупации, оборонительных и наступательных боев, в городе было разрушено 7714 зданий и 510,3 тыс. кв. метров жилой площади (56 % жилого фонда города), выведено из строя более 70 предприятий и всё энергетическое хозяйство города: ГЭС № 2 и № 3, ТЭЦ № 1. Повреждено и вывезено из города 43 км трамвайного пути, разрушено путевое хозяйство и выведен из строй линейно-подвижной состав. Salzburg, 10 de diciembre del a. 1941 a.Eröffnung der Remise Zaunergasse und Ende von Abstellung und Wartung der Fahrzeuge im Toscaninihof.
Das Schleppen der Fahrzeuge vom und zum Liniendienst enfällt, ein Erreichen der Abstellanlage ist nun mittels Fahrleitung möglich Bakú, 5 de diciembre del a. 1941 a.The opening of trolleybus movement.
Odesa, 3 de noviembre del a. 1941 a.Service is reinstated on the routes 2 and 28.
Odesa, 16 de octubre del a. 1941 a.All service is suspended due to heavy damage of Tsentralna and Khersonska substations.
Tver, 14 de octubre del a. 1941 a.В результате ожесточенных боев части Красной Армии были вынуждены временно оставить большую часть города Калинина (за исключением отдельных районов Затверечья): началась немецко-фашистская оккупация.
Tver, 12 de octubre del a. 1941 a.По сигналу воздушной тревоги, по причине массового налета немецкой авиации на город Калинин, трамвайная сеть была обесточена и в 17 часов 02 минуты трамвайное движение в городе Калинин было остановлено.
|
| Principal Foro Normas Equipo de redacción Tema oscuro © Administración del TransFoto y autores de materiales, 2002—2026
El uso de fotos y otros materiales publicados en el sitio web solo está permitido bajo la autorización de sus autores. |