TransphotoElektrischer Nahverkehr

Globale Nachrichten

Anzeigen: nur globale  ·  alle

Eintrag hinzufügen  ·  Suche nach Nachrichten

Butler, 30. Januar 1941

Streetcar operation in Butler is discontinued.

New York City, 1. Januar 1941

Morris Avenue Line (M) of the Union Railway is discontinued.

Dnipro, Januar 1941

Решением Исполкома Днепропетровского горсовета № 21 от 06.01.1941 введена в эксплуатацию новая трамвайная линия по ул. Рабочей до Фабричного разъезда; открыт трамвайный маршрут № 11: Фабричный разъезд — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Короленко — ул. Шевченко — ул. Исполкомовская (горсовет).

Mytischtschi, . 1941

Производство трамвайных вагонов прекращено.

Baku, . 1941

Trolleybus depot was put into operation.
Delivery of the first trolleybuses.

Dnipro, 31. Dezember 1940

Окончены работы по строительству трамвайной линии по всей ул. Рабочей до Фабричного разъезда протяжением 10 км одиночного пути. Новая линия была возведена за 50 дней.

Salzburg, 31. Dezember 1940

Gründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.

Coventry, 30. Dezember 1940

Tramway operation in Coventry is discontinued.

Youngstown, 8. Dezember 1940

Streetcar operation in Youngstown is discontinued.

Miami, FL, 14. November 1940

Streetcar operation in Miami is discontinued.

Dnipro, 12. November 1940

Начаты работы по строительству трамвайной линии по всей ул. Рабочей до Фабричного разъезда протяжением 10 км одиночного пути.

Salzburg, 5. November 1940

Einstellung der Straßenbahn.

Die feierliche Verabschiedung endete mit dem letzten Zug um 22:50 Uhr.

Eberswalde, 3. November 1940

Eröffnung des heutigen Obusbetriebs in Eberswalde zwischen Ostend und Westend • Opening of the today's trolleybus operation in Eberswalde between Ostend and Westend.

Eberswalde, 2. November 1940

Letzter Tag des Straßenbahnbetriebs in Eberswalde • Last day of tramway operation in Eberswalde.

Salzburg, 1. Oktober 1940

Eröffnung des Obusbetriebes.

Um 11 Uhr wurde der Obusbetrieb auf der Strecke Sigmundsplatz — Riedenburg — Maxglaner Hauptstraße — Hans-Schmid-Platz eröffnet. Als erstes Fahrzeug kam Wagen 103 zum Einsatz.
An jenem Tag konnten sich die Salzburger über die weiteren Planungen informieren. Man sprach von zwei Remisen (je eine rechts und links der Salzach), von Linien nach Itzling, Gnigl, Liefering, und zum Kommunalfriedhof sowie einer Linie von Maxglan ausgehend hinter dem Rain-, Mönchs- und Festungsberg vorbei nach Nonntal.

Odesa, Oktober 1940

One track at Molokova Descent, in direction of Khalturina Street, is being removed. The other track will be retained for non-revenue runs.

Tarentum, 25. August 1940

Operation of the Tarentum Brackenridge & Butler Street Railway is discontinued.

New York City, 17. August 1940

Pelham Bay Line (P) of the Union Railway is discontinued.

South Bend, 15. Juni 1940

Streetcar operation in South Bend is discontinued.

New York City, 11. Juni 1940

Ninth Avenue elevated line in Manhattan ceases revenue operation.

Houston, 8. Juni 1940

Streetcar operation in Houston is discontinued.

Davenport, 15. April 1940

Streetcar operation in Davenport is discontinued.

Austin, 7. Februar 1940

Streetcar operation in Austin is discontinued.

Terre Haute, 6. Januar 1940

Streetcar operation in Terre Haute is discontinued.

Donezk, 1. Januar 1940

Открытие троллейбусного движения в Донецке.

Ashton-under-Lyne, . 1940

Открыт третий троллейбусный маршрут, проходящий по Guide Bridge.

Kirow, . 1940

Началось строительство трамвайной линии. Также было начато строительство депо на двести вагонов (на площади по ул. Октябрьской, ныне на этом месте расположен стадион «Родина»). Однако с началом Великой Отечественной войны работы пришлось заморозить.

Twer, . 1940

Открыто трамвайное движение по одноколейному трамвайному пути, построенному с помощью администрации Вагонного завода, от Вагонного завода до Горбатого моста (до 14.11.2018 — к/ст "ДСК") протяженностью 1,1 км (в конце линии было обустроено оборотное кольцо): трамвайный маршрут № 5 был продлен до Горбатого моста.

Shreveport, 10. Dezember 1939

Streetcar operation in Shreveport is discontinued.

Twer, 7. November 1939

Открыто трамвайное движение по одноколейному трамвайному пути с двумя разъездами от фабрики им. Ворошилова (в настоящее время ул. Республиканская) по Борихинскому полю (в настоящее время проспект имени Николая Корыткова) до пос. Мигалово протяженностью 2,3 км.