TransphotoElektrischer Nahverkehr

Globale Nachrichten

Anzeigen: nur globale  ·  alle

Eintrag hinzufügen  ·  Suche nach Nachrichten

Landshut, 27. November 1948

Eröffnung des Landshuter Obusbetriebs.

Odesa, 14. November 1948

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 8 "Пересыпский мост – Куяльник".

Barnaul, 7. November 1948

Открытие трамвайного движения в Барнауле. Открылось движение трамваев по маршруту №1 от Площади Свободы по Улице Ползунова — Проспекту Красноармейскому — Проспекту Стройтелей — Площади Октября — Проспекту Ленина до Юбилейного рынка (ныне Нового рынка).

Pensa, 4. November 1948

Первый день работы пензенского троллейбуса

Twer, November 1948

По улицам Вагжанова и Индустриальной (до КРеПЗа (с 1952 года — "Искож") уложена вторая колея трамвайного пути, в связи с чем улучшено трамвайное движение по трамвайным маршрутам № 1 и № 4.

Budweis, 28. Oktober 1948

Eröffnung des zweiten Obusbetriebs in České Budějovice.

Odesa, 9. Oktober 1948

Tramway route No. 28 is reinstated.

Odesa, 10. September 1948

Впервые получены троллейбусные машины типа МТБ-82, инвентарные номера: 101-105.

Columbus, OH, 5. September 1948

Streetcar operation in Columbus is discontinued.

Roanoke, 31. August 1948

Streetcar operation in Roanoke is discontinued.

New York City, 21. August 1948

Boston Road Line (B), Southern Bouleard Line (S), Tremont Avenue Line (T) and Williamsbridge Line (V), the last ones of the Union Railway, are discontinued.

Dnipro, 17. August 1948

Введена в эксплуатацию перешитая на широкую колею трамвайная линия по ул. Лагерной (просп. Гагарина) от ул. Чернышевского до Транспортного института; трамвайный маршрут № 1 продлён до ДИИТа.
Выпуск на маршрут № 1 составлял 5 поездов; был оставлен трамвайный маршрут «А» (вокзал — центр).
Перешивка этой линии проходила летом 1948 года методом народной стройки, ежедневно в работах было задействовано до 300–400 студентов местных ВУЗов.

Odesa, August 1948

Тупиковая конечная трамвайной линии № 10 на Ближних Мельницах реконструирована в разворотный треугольник.

Dnipro, August 1948

После долгого перерыва в работе трамвайного маршрута № 11, вызванного размытием дороги по ул. Рабочей, возобновлена его работа. Возобновлению работы маршрута предшествовали капитальные работы по реконструкции пути протяжением 6,2 км (подрядчик — стройуправление «Спецстрой» треста «Южавтострой»), около автозавода построено разворотное кольцо маршрута. Маршрут продлён до горсовета.

New York City, 10. Juli 1948

Westchester Avenue Line (A), St. An's Avenue Line (L), 138th Street Crosstown Line (X) and 167th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.

Salzburg, 6. Juli 1948

Inbetriebnahme des ersten komplett in Österreich (Gräf & Stift/BBC) gebauten Obusses.

Odesa, 3. Juli 1948

Трамвайное депо им. Ильича возобновило работу после частичного восстановления поврежденных сооружений.

New York City, 26. Juni 1948

Bailey Avenue Line (B), Sedgewick Avenue Line (S), Webster & White Plains Avenues Line (W) and 163th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.

Sioux City, 17. Juni 1948

Streetcar operation in Sioux City is discontinued.

New Orleans, 29. Mai 1948

Закрытие трамвайной линии Desire.

Providence, 14. Mai 1948

Streetcar operation in Providence is discontinued.

Odesa, 1. Mai 1948

Возобновлено движение трамвайного маршрута № 20 "Херсонский сквер – Хаджибейский лиман".

Dnipro, 1. Mai 1948

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по просп. Карла Маркса от горсовета (угол ул. Исполкомовской и Баррикадной) до ул. Дзержинского и по ул. Дзержинского до парка Шевченко; открыт троллейбусный маршрут № 2: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Дзержинского (Вернадского) — парк Шевченко.
После общегородской первомайской демонстрации началось регулярное движение по этому маршруту.

Louisville, 30. April 1948

Streetcar operation in Louisville is discontinued.

Dnipro, 30. April 1948

Проведены первые пробные рейсы новой троллейбусной линии от вокзала до парка Шевченко.

Wheeling, 14. April 1948

Streetcar operation in Wheeling is discontinued.

Phoenix, 16. Februar 1948

Streetcar operation in Phoenix is discontinued.

Weimar, 2. Februar 1948

Eröffnung des Obusbetriebes in Weimar auf der Strecke nach Ehringsdorf • Opening of the trolleybus operation in Weimar on the track to Ehringsdorf.

New York City, 24. Januar 1948

Bronx & Van Cortlandt Parks Line (C) and 207th Street Crosstown Line (X) of the Union Railway are discontinued.

Karpinsk, . 1948

Открытие трамвайного движения по маршруту "Почта — Северный разрез".