Elektrická Městská Doprava |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice Záhřeb, 18. srpna 1910Zahájení elektrického provozu tramvaje.
Rostock, 1. července 1910Eröffnung der elektrischen Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide (4,7 km) • Opening of the electric interuban beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide (4.7 km).
San Jose, 5. března 1910Service on the Peninsular Railway between Cupertino and Meridian corners begins service, trains run from San Jose to Palo Alto.
Oděsa, 21. prosince 1909Dalnie Melnitsy Line begins operation under animal motive power, the last one of its kind to be built in Odessa.
Pskov, 14. listopadu 1909The opening movement of the horse tram.
České Budějovice, 27. října 1909Otevírací prvního trolejbusového provozu v Českých Budějovicích (tramvaj bez kolejnic).
Piran, 24. října 1909Opening of the interurban trolleybus line Pirano – Portorose (5.2 km).
Falkirk, 3. října 1909Tramway line is extended to St. Mary Square.
Bratislava, 19. července 1909Открытие движения троллейбусов до Выдрицкой долины.
Trenčianska Teplá, 27. června 1909Otvorenie medzimestskej elektrickej železnice Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice (5,5km / 760mm) • Opening of the interurban tramway line between Trenčianska Teplá and Trenčianske Teplice (5,5km / 760mm).
Eisenach, 16. června 1909Eröffnung der neuen Streckenabschnitte Karlsplatz — Frankfurter Straße und Katharinenstraße — Friedhof • Opening of the new tram sections Karlsplatz — Frankfurter Straße and Katharinenstraße — cemetery.
San Jose, 1. června 1909Stanford University and the Southern Pacific Railway agree to lease a campus right of way.
The peninsular interurban soon runs electric cars from palo alto station to the stanford oval along Galvez street and Serra street Oděsa, 13. května 1909Blizhnie Melnitsy Line begins operation under animal motive power.
San Jose, Duben 1909One track (the west one) of the Los Altos branch is electrified (Tracks, Tires, and wires by Charles McCaleb). Given the 1915 map
https://rodsinks.com/images/1915map.png it seems that this may have been done from Mayfield to Congress junction, unclear though ? The peninsular railway operates service on the line before the stevens creek service is open. It pays to double track the stevens creek line from Meridian corners to Monta Vista, in a double-track right of way south of Stevens Creek road Vladikavkaz, 1909Built cargo tram branch for the transportation of fuel for the Power Station.
Shanghai, 1909Открыта вторая сеть электрического трамвая по Французской концессии.
Сеть действует автономно от Британской сети. Turku, 22. prosince 1908The movement of the electric tram open.
Vysoké Tatry, 16. prosince 1908Otvorenie pozemnej lanovky Starý Smokovec — Hrebienok (1,9 km) • Opening of the funicular between Starý Smokovec and Hrebienok (1.9 km).
Vysoké Tatry, 20. listopadu 1908Otvorenie prvej trate Tatranskej elektrickej železnice v úseku Poprad — Starý Smokovec • Opening of the first track of Tatra electric railways between Poprad and Starý Smokovec.
New York City, 13. listopadu 1908Second Avenue Railroad Company restores its independence.
Luxembourg, 8. srpna 1908Opening of the electric tramway in Luxembourg.
New York City, 1. srpna 1908IRT Broadway – Seventh Avenue Line is extended to the Van Cortland Park–157th Street Station.
Oděsa, 20. června 19087 июня 1908 г. (ст. ст.)
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе. New York City, 6. června 1908Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [operated by Third Avenue Railroad] begins battery car operation on the Post Office — Williamsburg Bridge Line.
New York City, 1. června 1908Operation of the Fulton Street Railroad [operated by the Metropolitan Street Railway], a horsecar line, is discontinued.
Bad Wildbad, 23. května 1908Otevření pozemní lanovky Sommerbergbahn.
Sunbury, 15. května 1908Sunbury & Selinsgrove Electric Railway begins operation between its namesake towns.
Mumbai, 15. května 1908Horsecar operation in Bombay is discontinued.
Opatija, 9. února 1908Opening of the interurban tramway line Matulji — Opatija — Lovran (12km / 1000mm).
New York City, 6. ledna 1908Third Avenue Railroad Company restores its independence.
|
| Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |