TransPhotoElektrická Městská Doprava

Kronika významných událostí

Ukázat: pouze významné  ·  vše

Přidat zápis  ·  Hledání v kronice

Napa, 13. února 1938

Passenger service of the San Francisco and Napa Valley Railroad is discontinued.

Jamestown, 29. ledna 1938

Streetcar operation in Jamestown is discontinued.

Oděsa, 1. ledna 1938

На 01.01.1938 тарифы на проезд в трамвае составляют:

Общий — 15 копеек;
Льготный — 10 копеек.

Ashton-under-Lyne, 1938

Открыт второй троллейбусный маршрут.

Bratislava, 1938

Начало производства моторных вагонов "Päťokeňák" в собственных мастерских BEUS (1938 — 101(31); 1939-40 — 103-105(33-35); 108(38), 109(39); 1942-43 — 40, 41; 1943-44 — 32, 36, 37, 42; 1948 — 43, 44; 1956 — 45).

Krynica-Zdrój, 8. prosince 1937

Otevření pozemní lanovky mezi Krynica-Zdrój a Góra Parkowa.

Lake Shore Electric, 15. listopadu 1937

Fremont–Ceylon Junction (Norwalk) line is split into two shuttles terminating at Bellevue due to underpass construction at Main Street.

Almaty, 7. listopadu 1937

Открытие трамвайного движения в Алма-Ате.

New York City, 30. října 1937

Streetcar operation of the New York & Queens Transit Company is discontinued.

Lancaster, OH, 30. října 1937

Streetcar operation of the Lancaster Traction & Power Co. is discontinued.

Waterville, 11. října 1937

Streetcar operation in Waterville is discontinued.

Greenville, Říjen 1937

Streetcar operation in Greenville is discontinued.

Lorain, 5. září 1937

31st Street line is converted to bus.

Butte, 22. srpna 1937

Streetcar operation in Butte is discontinued.

Fargo, 21. srpna 1937

Streetcar operation in Fargo is discontinued.

Weimar, 30. června 1937

Stilllegung der Weimarer Straßenbahn • Closure of the Weimar tramway system.

Mansfield, 6. června 1937

Streetcar operation in Mansfield is discontinued.

Kramatorsk, 11. května 1937

[b]The launch of the tram in Kramatorsk.[b]

Kirov, Květen 1937

Разработан проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов, а в конце августа следующего года он был утверждён. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект).

Tbilisi, 21. dubna 1937

Открытие троллейбусного движения в Тбилиси.

New York City, 17. dubna 1937

Streetcar operation of the Manhattan & Queens Traction Company is discontinued.

Nizhniy Tagil, 1. března 1937

Открытие трамвайного движения в Нижнем Тагиле.

Ufa, 23. ledna 1937

Начало пробной эксплуатации трамвая в Уфе.

Indianapolis, 7. ledna 1937

Streetcar operation of the Beech Grove Traction is discontinued.

Penza, 1937

Неправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с пассажирами. Осенью 1937 года трамвай, принёсший горкомхозу большие убытки, прекратил свое существование.

Vladikavkaz, 1937

Введена в эксплуатацию перешитая линия по Тифлисской улице до Пехотной школы.
Открыт маршрут № 2 "Цветмет — Пехотная школа".

Ust-Katav, 1937

Начато производство трамвайных вагонов Х и М.

Dnipro, 1937

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Каруны до завода им. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 9: вокзал — ул. Привокзальная — Предмостовая (Старомостовая) пл. — Амурский мост — ул. Каруны — завод им. Артёма.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Петровского (Мазепы); трамвайный маршрут № 8 продлён по просп. Петровского до ул. Киевской.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от завода им. Ленина до ДЗМО; трамвайные маршруты №№ 2, 5 продлены до ДЗМО.

Jacksonville, FL, 12. prosince 1936

Streetcar operation in Jacksonville, FL, is discontinued.

Urbana–Champaign, 10. listopadu 1936

Streetcar operation in Urbana and Champaign is discontinued.