TransPhotoElektrická Městská Doprava

Kronika významných událostí

Ukázat: pouze významné  ·  vše

Přidat zápis  ·  Hledání v kronice

Družkovka, 5. prosince 1945

Запуск трамвайного движения в Дружковке.
Полуторакилометровый маршрут от пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) до Вокзала (ныне — ост.Одесская) обслуживали два вагона Х.

=

По состоянию на 1945 год курсировали следующие маршруты:
№1 пл.Ленина (ныне — пл.Соборная) — Вокзал (ныне ост.Одесская)

Salzburg, 12. listopadu 1945

Wiederinbetriebnahme des Obusbetriebes zum Hauptbahnhof.

Oděsa, 7. listopadu 1945

Grand opening of the first trolleybus line in Odessa.

Oděsa, 5. listopadu 1945

Trial operation of the trolleybus route No. 1 begins.

Halberstadt, 18. srpna 1945

Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes • Resumption of the tram operation.

Knoxville, 1. července 1945

Trolleybus operation in Knoxville is discontinued.

Salzburg, 25. června 1945

Wiederaufnahme des Obusbetriebes auf den Abschnitten Makartplatz — Obergnigl und Sigmundsplatz — Maxglan — Lehen — Makartplatz.

Bad Schandau, 7. června 1945

Resumption of the tram operation after second world war.

Bad Schandau, 6. května 1945

Temporary closure of the tram operation because of second world war.

Salzburg, 4. května 1945

Einmarsch der amerikanischen Truppen.
Die Verwaltung und der öffentliche Verkehr kommt zum Erliegen.

Rostock, 30. dubna 1945

Stilllegung der Strandbahn Warnemünde — Markgrafenheide • Closure of the beach tramway line Warnemünde — Markgrafenheide.

Halberstadt, 8. dubna 1945

Einstellung des Straßenbahnverkehrs infolge eines Bombenangriffs • Tram operation ceased as a result of a bomb attack.

Landshut, 19. března 1945

Trvalé zastavení tramvajového provozu kvůli škodám způsobeným válkou.

Oděsa, 25. prosince 1944

Восстановлен разворотный треугольник на улице Короленко (в Библиотечном переулке).

Dnipro, 14. října 1944

Открыто движение по участку трамвайного маршрута № 6 на левом берегу от Амурского моста до райсовета АНД-района.
Вагоны ходили с перебоями; в скором времени движение прекратилось и возобновилось лишь в ноябре 1950 г.

Sovetsk, Říjen 1944

Движение трамвая прекращено.

Pskov, Září 1944

The tram company is liquidated.

Oděsa, 19. července 1944

Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 2, 6, 15, 18.

Oděsa, 6. července 1944

Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 1, 12.

Oděsa, 17. června 1944

Возобновлено грузовое трамвайное движение. Электроснабжение линии осуществляется отдельно для каждого рейса.

Oděsa, 23. března 1944

All service is suspended.

Salzburg, 1. února 1944

Inbetriebnahme der Neubaustrecke vom Mirabellplatz durch Schallmoos nach Obergnigl.

Die Strecke wird von der Linie A, alle zehn Minuten, vom Sigmundsplatz nach Obergnigl befahren.

Salzburg, Únor 1944

Eintreffen und Inbetriebnahme von zehn Schuhmann Personenanhängern.

Zlín, 27. ledna 1944

Otevření trolejbusového provozu ve Zlíně a Otrokovicích • Opening of the trolleybus operation in Zlín and Otrokovice.

Bratislava, 16. listopadu 1943

Открытие троллейбусной линии Н: červený kríž — Hodžovo nám. — Koliba.

Legnica, 10. listopadu 1943

Start of trolleybus operation in Legnica between railway station and Koszary (3.5 kilometres).

Oděsa, 8. července 1943

Возобновлено движение трамвайных маршрутов №№ 23, 24 (последний — между Александровской площадью и Ланжероном).

Bratislava, Červenec 1943

Получение прицепных вагонов Simmering-Graz-Pauker 101-115.

Shakhty, 12. února 1943

Войска 5-й Ударной армии (40-я гвардейская, 258-я и 315-я стрелковые дивизии) Южного фронта освободили город от немецких оккупантов.

Kirov, 1943

Летом 1943 года трамвайное депо было разобрано для получения стройматериалов.