TransPhotoГрадски електротранспорт

Хронология на основните събития

Покажи: само основните  ·  всички

Добави запис  ·  Търсене по хронология

Тверь, 7 ноември 1939 г.

Открыто трамвайное движение по одноколейному трамвайному пути с двумя разъездами от фабрики им. Ворошилова (в настоящее время ул. Республиканская) по Борихинскому полю (в настоящее время проспект имени Николая Корыткова) до пос. Мигалово протяженностью 2,3 км.

Майами, FL, 17 октомври 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Майами-Бич.

Нью-Йорк, 29 септември 1939 г.

Закрытие трамвайного движения Steinway Lines в Квинсе.

Гаррисберг, 16 юли 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Гаррисберге.

Аллайнс, 15 юли 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Аллайнсe.

Биддефорд и Сако, 5 юли 1939 г.

Закрытие трамвайного движения между Биддефордом и Сако.

Одеса, юли 1939 г.

Трамвайный маршрут № 3 отменён из-за низкой эффективности движения и недостаточной наполняемости вагонов.

Владикавказ, юни 1939 г.

Открыто движение трамваев по новой однопутной линии от ж/д вокзала через Шалдонскую слободку до площади Штыба.
Запущен новый кольцевой маршрут № 3 "Ж/д вокзал — Шалдонская слободка — Площадь Штыба — Проспект Сталина — Ж/д вокзал". Вагоны этого маршрута следуют по кольцу навстречу друг другу под одним номером.

Лайма, 13 май 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Лиме (Огайо).

Элмайра, 11 март 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Элмайре.

Санбери, 11 март 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Санбери.

Йорк, 5 февруари 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Йорке.

Аштабула, 30 януари 1939 г.

Закрытие трамвайного движения в Аштабуле.

Братислава, 1939 г.

Переделка кузовов автобусов в связи с переходом на правостороннее движение.

Нью-Йорк, 4 декември 1938 г.

Закрытие движения надземной железной дороги над 6-й авеню на Манхэттене.

Братислава, 7 октомври 1938 г.

Закрыта линия Е: Medená — Starý Most — Petržalka — Kopčianska cesta — гос. граница (Berg).

Москва, 10 септември 1938 г.

Открыто электродепо «Сокол».

Нью-Йорк, 28 юни 1938 г.

Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии D в Бронксе.

Такома, 11 юни 1938 г.

Закрытие трамвайного движения в Такоме.

Губен, 8 юни 1938 г.

Закрытие Губенской трамвайной системы.

Спрингфилд, OH, 3 юни 1938 г.

Закрытие трамвайного движения в Спрингфилде, Огайо.

Лэйк-Шор Электрик, 30 май 1938 г.

Трамваи в последний раз используются в пассажирской работе: для специальных рейсов из Сандаски на кладбище Окленд в День Поминовения.

Лэйк-Шор Электрик, 25 май 1938 г.

Линия «Дом ветеранов» в Сандаски, последний трамвайный маршрут Лэйк-Шор Электрик, переводится на автобусное обслуживание.

Лэйк-Шор Электрик, 14 май 1938 г.

Последний день работы интерурбанов Лэйк-Шор Электрик. Со следующего дня линии Кливленд–Толидо, Фремонт–Бельвью–Цейлон-Джанкшен и ответвление в Гибсонберг переводятся на автобусное обслуживание.

Лэйк-Шор Электрик, 13 май 1938 г.

Закрытие трамвайного движения в Норуолке.

Лорейн, 7 май 1938 г.

Трамвайное движение в Лорейн прекращено с закрытием линии Лорейн–Элирия.

Лорейн, 30 април 1938 г.

Закрытие движения по линиям Уэст-Эри-Авеню, Колорадо-Авеню, Оберлин-Авеню.

Лексингтон, 20 април 1938 г.

Закрытие трамвайного движения в Лексингтоне.

Сан-Хосе, 10 април 1938 г.

Last day of service for the San Jose Railroads. Rails are removed over the next two years along with the electrical trolley wire. Bus service operated by San Jose Railroads sold in 1939 to San Jose City Lines/National City Lines.

Аштон-андер-Лин, 1 март 1938 г.

Последний трамвай покинул терминал на Манчестер. Все маршруты переданы троллейбусному парку.