Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 203 204 205206207 208 209 210 »»

Лягніца, 21 студзеня 1898 г.

Открытие трамвайного движения в Легнице.

Казань, 1898 г.

К концу XIX века общая протяженность пяти линий конки составила 18,3 км. Пути в основном были одноколейные с разъездами через 300-600 м. Конка располагала двумя парками: Адмиралтейским на 200 лошадей и Арским на 130 лошадей.

Хакодате, 12 снежня 1897 г.

Состоялось открытие трамвайного движения в городе.

Бамберг, 1 лістапада 1897 г.

Открытие трамвайной системы Бамберга.

Брандэнбург-на-Хафелі, 1 кастрычніка 1897 г.

Открыто движение конки.

Мікалаеў, 7 жніўня 1897 г.

Открыто движение конно-железной дороги компанией «Societe anonyme des tramways de Nikolaeff». /26.07.1897 ст. ст./

Айзенах, 3 жніўня 1897 г.

Открыта трамвайная система в Айзенах между главным вокзалом и Мариенталь (3,1 км).

Адэса, 12 ліпеня 1897 г.

30 июня 1897 г. (ст. ст.)
Начато движение по новому участку линии "Ришельевская" от Александровского участка до конечной парового трамвая на Большой Фонтан. Линия проложена Тюремным переулком (ныне ул. Шмидта).

Яленя Гура, 10 красавіка 1897 г.

Открытие газового трамвая в Еленя-Гуре в разделе главный вокзал — Егерказерне (1435 mm).

Мыцішчы, 1897 г.

Основан Мытищинский машиностроительный завод.

Адэса, 1897 г.

Конечная станция парового трамвая на Большой Фонтан перемещена на Куликово Поле.

Высокія Татры, 30 ліпеня 1896 г.

Открытие старой зубчатой железной дороги Штрба — Штрбске Плесо.

Адэса, 18 чэрвеня 1896 г.

6 июня 1896 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Ковалевская".

Братислава, студзень 1896 г.

Открытие линии В по špitálskej ul. и Barossovej ul.

Адэса, 1896 г.

Начато движение по линии конной железной дороги "Слободка-Романовка".

Нью-Йорк, 21 лістапада 1895 г.

Компания 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company вошла в состав компании Third Avenue Railroad.

Братислава, 27 жніўня 1895 г.

Торжественное открытие движения на линии А от набережной Дуная до отеля Медведь (DAX).

Цепліцы, 5 ліпеня 1895 г.

Oткрытие трамвайного движения в Теплице.

Калінінград, 31 мая 1895 г.

Открытие движения электрического трамвая в Кёнигсберге.

Альтэнбург, 18 красавіка 1895 г.

Трамвайное движение в Альтенбурге открыто между вокзалом и центром города.

Адэса, 31 студзеня 1895 г.

19 января 1895 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Новое кладбище".

Нытва, 1895 г.

В 1895 году от пристани на реке Нытва до завода проложена узкоколейная железная дорога. Позже было организовано пассажирское движение на конной тяге.

Плауэн, 17 лістапада 1894 г.

Открытие трамвайного движения в Плауене между Верхней станцией и Нойштадтплац.

Адэса, 26 ліпеня 1894 г.

14 июля 1894 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Аркадия".

Цвиккау, 6 мая 1894 г.

Открытие первой трамвайной линии в Цвиккау между вокзалом и главным ринком.

Баку, 1894 г.

Движение парового трамвая по Черногородской линии прекращено. Линия обслуживается только конными вагонами.

Турку, 1894 г.

Трамвайные вагоны проданы Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, Швеция.

Адэса, 1894 г.

Линия "Нежинская-Градоначальническая" продлена до Косвенной улицы.

Хемниц, 19 снежня 1893 г.

Открытие первого движения электрического трамвая, колея 915 мм.

Адэса, 17 снежня 1893 г.

5 декабря 1893 г. (ст. ст.)
Начато движение по линиям конной железной дороги "Малороссийская" и "Малая Одесса".

««1 ··· 203 204 205206207 208 209 210 »»