Гарадскі электратранспартХраналогiя асноўных падзей
Паказаць: толькi асноўныя · усе
Дадаць запiс · Пошук па храналогіі
Адэса, 21 снежня 1909 г.
8 декабря 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальние Мельницы", последней линии конки, сооружённой в Одессе.
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальние Мельницы", последней линии конки, сооружённой в Одессе.
Пскоў, 14 лістапада 1909 г.
По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии от вокзала Псков-Варшавский до Торговой площади открывается движение конки, устроенной купцом Г.Ф. Викенгейзером.
Чэске-Будзеёвіцы, 27 кастрычніка 1909 г.
Первое открытие троллейбуса в Ческе-Будеёвице (безрельсовый трамвай).
Пиран, 24 кастрычніка 1909 г.
Открытие междугородной троллейбусной линии Пирано — Порторозе (5,2 км).
Фолкерк, 3 кастрычніка 1909 г.
Маршрут продлён до St. Mary Square.
Братислава, 19 ліпеня 1909 г.
Открытие движения троллейбусов до Выдрицкой долины.
Тренчьянска Тепла, 27 чэрвеня 1909 г.
Открытие междугородной трамвайной линии между Тренчьянской Теплой и Тренчьянской Теплицей (5,5км / 760мм).
Айзенах, 16 чэрвеня 1909 г.
Открытие новых участков трамвая Карлсплац — Франкфуртер Штрассе и Катариненштрассе — кладбище.
Сан-Хосе, 1 чэрвеня 1909 г.
Stanford University and the Southern Pacific Railway agree to lease a campus right of way.
The peninsular interurban soon runs electric cars from palo alto station to the stanford oval along Galvez street and Serra street
The peninsular interurban soon runs electric cars from palo alto station to the stanford oval along Galvez street and Serra street
Адэса, 13 мая 1909 г.
30 апреля 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Ближние Мельницы".
Начато движение по линии конной железной дороги "Ближние Мельницы".
Сан-Хосе, красавік 1909 г.
One track (the west one) of the Los Altos branch is electrified (Tracks, Tires, and wires by Charles McCaleb). Given the 1915 map
https://rodsinks.com/images/1915map.png
it seems that this may have been done from Mayfield to Congress junction, unclear though ?
The peninsular railway operates service on the line before the stevens creek service is open. It pays to double track the stevens creek line from Meridian corners to Monta Vista, in a double-track right of way south of Stevens Creek road
https://rodsinks.com/images/1915map.png
it seems that this may have been done from Mayfield to Congress junction, unclear though ?
The peninsular railway operates service on the line before the stevens creek service is open. It pays to double track the stevens creek line from Meridian corners to Monta Vista, in a double-track right of way south of Stevens Creek road
Уладзікаўказ, 1909 г.
Построена грузовая трамвайная ветка для подвоза топлива на электростанцию.
Шанхай, 1909 г.
Открыта вторая сеть электрического трамвая по Французской концессии.
Сеть действует автономно от Британской сети.
Сеть действует автономно от Британской сети.
Турку, 22 снежня 1908 г.
Открытие движения электрического трамвая.
Высокія Татры, 16 снежня 1908 г.
Открытие фуникулёра Стари-Смоковец — Гребиенок (1,9 км).
Высокія Татры, 20 лістапада 1908 г.
Открытие первой линии Татранской электрической железной дороги Попрад — Стари-Смоковец.
Нью-Йорк, 13 лістапада 1908 г.
Компания Second Avenue Railroad восстанавливает самостоятельность и выходит из состава Metropolitan Street Railway.
Люксембург, 8 жніўня 1908 г.
Открытие движения электрического трамвая.
Нью-Йорк, 1 жніўня 1908 г.
Линия IRT Broadway – Seventh Avenue продлена до станции «Ван-Кортландт-Парк – 157-я улица».
Адэса, 20 чэрвеня 1908 г.
7 июня 1908 г. (ст. ст.)
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе.
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе.
Нью-Йорк, 6 чэрвеня 1908 г.
Открытие аккумуляторного трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railroad] на линии «Post Office — Williamsburg Bridge» на Манхэттене.
Нью-Йорк, 1 чэрвеня 1908 г.
Закрытие движения конно-железной дороги Fulton Street Railroad [под управлением Metropolitan Street Railway] на Манхэттене.
Бад-Вильдбад, 23 мая 1908 г.
Открытие фуникулера Зоммербергбан.
Санбери, 15 мая 1908 г.
Открытие движения интерурбана между Санбери и Селинсгров.
Мумбаи, 15 мая 1908 г.
Закрытие движения конки в Бомбее.
Опатия, 9 лютага 1908 г.
Открытие междугородной трамвайной линии Матульи — Опатия — Ловран (12км / 1000мм).
Нью-Йорк, 6 студзеня 1908 г.
Компания Third Avenue Railroad восстанавливает самостоятельность и выходит из состава Metropolitan Street Railway.
Люксембург, 1908 г.
Движение конки прекращено. Линия электрифицируется и перешивается на колею 1000 мм.
Турку, 1908 г.
Построена трамвайная сеть, состоящая из двух линий колеи 1000 мм.
Санкт-Пецярбург, 29 верасня 1907 г.
Открытие трамвайного движения в Санкт-Петербурге. /16.09.1907 ст. ст./
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2026
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.