Гарадскі электратранспартХраналогiя асноўных падзей
Паказаць: толькi асноўныя · усе
Дадаць запiс · Пошук па храналогіі
Цвер, 7 лістапада 1939 г.
Открыто трамвайное движение по одноколейному трамвайному пути с двумя разъездами от фабрики им. Ворошилова (в настоящее время ул. Республиканская) по Борихинскому полю (в настоящее время проспект имени Николая Корыткова) до пос. Мигалово протяженностью 2,3 км.
Майами, FL, 17 кастрычніка 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Майами-Бич.
Нью-Йорк, 29 верасня 1939 г.
Закрытие трамвайного движения Steinway Lines в Квинсе.
Гаррисберг, 16 ліпеня 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Гаррисберге.
Аллайнс, 15 ліпеня 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Аллайнсe.
Биддефорд и Сако, 5 ліпеня 1939 г.
Закрытие трамвайного движения между Биддефордом и Сако.
Адэса, ліпень 1939 г.
Трамвайный маршрут № 3 отменён из-за низкой эффективности движения и недостаточной наполняемости вагонов.
Уладзікаўказ, чэрвень 1939 г.
Открыто движение трамваев по новой однопутной линии от ж/д вокзала через Шалдонскую слободку до площади Штыба.
Запущен новый кольцевой маршрут № 3 "Ж/д вокзал — Шалдонская слободка — Площадь Штыба — Проспект Сталина — Ж/д вокзал". Вагоны этого маршрута следуют по кольцу навстречу друг другу под одним номером.
Запущен новый кольцевой маршрут № 3 "Ж/д вокзал — Шалдонская слободка — Площадь Штыба — Проспект Сталина — Ж/д вокзал". Вагоны этого маршрута следуют по кольцу навстречу друг другу под одним номером.
Лайма, 13 мая 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Лиме (Огайо).
Элмайра, 11 сакавіка 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Элмайре.
Санбери, 11 сакавіка 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Санбери.
Йорк, 5 лютага 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Йорке.
Аштабула, 30 студзеня 1939 г.
Закрытие трамвайного движения в Аштабуле.
Братислава, 1939 г.
Переделка кузовов автобусов в связи с переходом на правостороннее движение.
Нью-Йорк, 4 снежня 1938 г.
Закрытие движения надземной железной дороги над 6-й авеню на Манхэттене.
Братислава, 7 кастрычніка 1938 г.
Закрыта линия Е: Medená — Starý Most — Petržalka — Kopčianska cesta — гос. граница (Berg).
Масква, 10 верасня 1938 г.
Открыто электродепо «Сокол».
Нью-Йорк, 28 чэрвеня 1938 г.
Закрытие трамвайного движения Union Railway по линии D в Бронксе.
Такома, 11 чэрвеня 1938 г.
Закрытие трамвайного движения в Такоме.
Губен, 8 чэрвеня 1938 г.
Закрытие Губенской трамвайной системы.
Спрингфилд, OH, 3 чэрвеня 1938 г.
Закрытие трамвайного движения в Спрингфилде, Огайо.
Лэйк-Шор Электрик, 30 мая 1938 г.
Трамваи в последний раз используются в пассажирской работе: для специальных рейсов из Сандаски на кладбище Окленд в День Поминовения.
Лэйк-Шор Электрик, 25 мая 1938 г.
Линия «Дом ветеранов» в Сандаски, последний трамвайный маршрут Лэйк-Шор Электрик, переводится на автобусное обслуживание.
Лэйк-Шор Электрик, 14 мая 1938 г.
Последний день работы интерурбанов Лэйк-Шор Электрик. Со следующего дня линии Кливленд–Толидо, Фремонт–Бельвью–Цейлон-Джанкшен и ответвление в Гибсонберг переводятся на автобусное обслуживание.
Лэйк-Шор Электрик, 13 мая 1938 г.
Закрытие трамвайного движения в Норуолке.
Лорейн, 7 мая 1938 г.
Трамвайное движение в Лорейн прекращено с закрытием линии Лорейн–Элирия.
Лорейн, 30 красавіка 1938 г.
Закрытие движения по линиям Уэст-Эри-Авеню, Колорадо-Авеню, Оберлин-Авеню.
Лексингтон, 20 красавіка 1938 г.
Закрытие трамвайного движения в Лексингтоне.
Сан-Хосе, 10 красавіка 1938 г.
Last day of service for the San Jose Railroads. Rails are removed over the next two years along with the electrical trolley wire. Bus service operated by San Jose Railroads sold in 1939 to San Jose City Lines/National City Lines.
Аштон-андер-Лин, 1 сакавіка 1938 г.
Последний трамвай покинул терминал на Манчестер. Все маршруты переданы троллейбусному парку.
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.