Комментарии, написанные пользователем tavalex2007

Ну так это трамвайный бренд в НН. Вот оранжевые троллейбусы с надписью "Поехали со мной" - вот это супер!
Да и подозреваю, что красят трамваи разбавленной водою ПФ-115.

Есть схожесть между пенсионщиками и водителями ОТ - это контингент))))

А насчет финансового аспекта - народ у нас в Киеве проржал с ДТИ, которое ищет к себе на работу специалиста по велодорожкам на ЗП в 15000.
А чего тут ржать? Это гооструктура, это госслужба, будь она трижды неладна. Ее надо оставить только на высших звеньях, где ЗП более-менее и есть мотивация. А это должность как и у меня категория В - ее просто надо упразднять.
Ошибок не нашел)

А учитель тут один есть - некто шептицкий.

А глагол "зависеть" фигурирует в списке исключений. Даже стишок для их запоминания есть. Его даже вставили в фильм "Плюмбум или опасная игра".

Слышать, видеть и обидеть
Гнать, держать и ненавидеть
И дышать, смотреть, вертеть
И зависеть, и терпеть.

Ну, НЯП, этих микрорайонов тогда еще не было. Так что вполне закономерно. Даже несмотря на то, что по сравнению с довоенной цифрой населения в 70000, а после войны и того осталось лишь 11000, рост населения до 300000 выглядит просто феноменальным. Полагаю, из-за развития промышленности. Вот вижу определенную схожесть Чернигова, Житомира и Черкасс - построение промзон на окраинах городов, и что самое странное, во всех трех было "Химволокно".

Было бы чем их заряжать. Там с электрикой сейчас туго, все раздолбашено.

Да и Киеву в этой связи не мешало бы призадуматься. Не разбазаривать бусы, поднимать все, что можно поднять, запасаться солярой. Угроза блэкаутов к сожалению на горизонте опять стала маячить.
А тут еще и М2 подвела, 60 бусов туда кинули. Которых на других направлениях не хватает.

Видимо, нет смысла. НЯЗ, НПЗ не работает, да по нему были прилеты.

Но тем не менее уже барахолят. Уже был разговор насчет стекол от ТрМ, вот и сняли для какого-то другого.

Если отстранен, то может статус ему серый должен быть?

Да, был. Идиотский скотовозный вариант. С танцплощадкой посредине. Держаться не особо есть за что во время движения.

ну тогда надо исправить на ту, что было в момент съёмки.

НЯП, он модернизированный. Раньше был просто GT8 без приставки NF.

Маршрут 10А?
А с какого года название Британская?

В последний путь?

Вагони для цього треба, а в ДД і так з цим дупа.

Забрати б з Конотопа остравські вагони - бо щось в цьому напрямку стає дуже гаряче. Ой не доведи боже що...

Про аэропорт говорить пока рано. 19-й в основном сейчас перекрывается 35-м, посему в нем смысла очевидно нет. А вот на его место перенаправить 9к.
Выпуска 19-го отдать 17-му, либо 3 17-му и один на 9к либо 35.
22к это по сути 30к. Можно попытаться выкроить один гармошечный выпуск на Тр30 (открывающий и замыкающий), а двумя оставшимися усилить 42Д, у которого букву Д уже можно убрать.
А 9-й примерно в этом виде ввели еще в 2001-м, когда учинили грандиозный трамвайный разгром в центре Киева. Возил воздух.

Оборот на 30м порядка 3х часов. Это или 6-часовой (2 оборота) или 7,5- часовой (2,5 оборота) рабочий день. Перерабатывать резона нет - за это не платят. Так что может быть.

До 1979 года - да. А когда ввели в строй станцию метро "Пионерская" (ныне лесная), то перенаправили туда.

Видимо, поэтому 4619 долго катали по Тр30. Оборотный рейс аж в 47 км на нем будет.

Цитата (Борис Кораблёв, 07.04.2024):
> Красную ручку предоставить?)

))))). Просто грубая ошибка, которая бросается в глаза. А с грамотностью у меня в школе проблем не было.


Цитата (Борис Кораблёв, 07.04.2024):
> Может в своё время Вы не ту профессию выбрали?))

Это да. Я таки транспортник, а не бабушкин угодник. А то смешно, что госслужащий категории В в пенсионном фонде в Киеве зарабатывает меньше, чем, скажем, водитель троллейбуса в Хмельницком.

Цитата (Blek, 10.04.2024):
> Мне просто интересно на что рассчитывают, что Богданами все вывезут ?

А на то,что пришлют новые. А под шумок того, что началось 24.02.2022, их втихаря отстранили. Можно, конечно, сослаться на отсутствие запчастей по понятным причинам или гнилизну рамы, но это тоже не факт. Если еще стоят комплектными, а просто опечатанными, то в теории шансы есть. Если не посгнивали от долгостояния как в ДШ Татры.

Таки 9-й. На 2-ку с ее уклоном по тогдашней Воровского нужны были только СМЕ.