Хронология основных событий

Трамвайное движение в городе остановлено.

После повреждений городской трамвайной сети, полученных в результате обстрелов в ночь на 27 октября, движение трамваев в очередной раз было приостановлено для проведения ремонтных восстановительных работ.

Но в условиях ухудшения условий безопасности, массовой эвакуации населения, регулярных обстрелов города и печальной ситуации в энергетике, было принято решение об остановке эксплуатации трамвайной системы с 1 ноября 2025 года. Последний фактический день работы трамвая — 26 октября 2025 года.

В ближайшее время трамвайные вагоны будут эвакуированы за пределы города для обеспечения их сохранности.

Дружковский трамвай не дожил ровно месяц до своего 80-летия.

Городской оператор Rotterdamse Elektrische Tram получил первый электробус модели Mercedes-Benz eCitaro. Всего заказано 27 таких машин в трёхдверной компоновке.

Трамвай вернулся в Копенгаген спустя полвека: состоялось открытие первой очереди системы Letbane протяжённостью 13 км: участок Ishøj – Rødovre Nord состоит из 12 остановок.

Запуск всей линии длиной 28 километров запланирован на следующий год.

Состоялась официальная презентация двух электробусов MAN Lion's City 12E, после чего обе машины были запущены в регулярную эксплуатацию.

В Гомель привезли первый троллейбус модели БКМ-32100D "Ольгерд".

Официальное прощание с вагонами Tatra T3DM в Хемнице с движением на бывшем маршруте 6: фотографии.

После многолетнего отсутствия движения открыта троллейбусная линия по улице Маршала Мерецкова. Восстановлено движение троллейбусных маршрутов №№ 3 и 6 через Лобановский мост, ремонт которого завершён досрочно.

The extension from Odysséum – Gare Sud de France (1,1 km) is put in service.

HeiterBlick прекратил производство трамваев для Вюрцбурга.

Вюрцбург, заказавший у HeiterBlick в 2019 году в общей сложности 18 новых трамваев, получил первый из них только в конце 2024 года — примерно на два года позже запланированного срока.
Сейчас два доставленных трамвая не могут выйти на линию, поскольку они не прошли сертификацию: производитель HeiterBlick оказался в сложной финансовой ситуации и не может продолжить сертификационные испытания, ровно как и поставку дальнейших вагонов.

Компания HeiterBlick находится в процессе реструктуризации и активно ищет инвесторов. Согласно официальным заявлениям трамвайного оператора Вюрцбурга WSB, основные силы предприятия сейчас брошены на продолжение текущего проекта.

17 октября 2025 года в Ярославль прибыл троллейбус КамАЗ-62825 для проведения испытаний.

В Курск прибыл троллейбус УТТЗ-6241.01 "Горожанин" для прохождения тестовой эксплуатации.

Завершена эксплуатация вагонов мувера Bombardier Innovia APM 100 первого поколения (контракт c801). Данные вагоны были изготовлены компанией Adtranz и работали с открытия системы в 1999 году.
Последний день коммерческой эксплуатации — 12.09.2025, вагоны 102 и 111

Новосибирский метрополитен начал переход на вагоны нового поколения. Начал работу с пассажирами первый состав 81-725.3/726.3/727.3 "Ермак" №№25301-25305. До конца года на линию должны выйти ещё 4 состава нового поколения.

Открытие нового участка трамвайного маршрута 7 от Tremelloni (Anassagora) до Q.re Adriano (Via Vipiteno).

В пассажирскую эксплуатацию запущен первый поезд новой модели MF19: он предназначен для линии 10. В январе 2026 прибудет второй состав. Полноценное обновление поездов линии 10 завершится в 2027 году.

16 октября 2025 года завершились испытания троллейбуса с УАХ УТТЗ 6241 "Горожанин".

An extension of 2,6 km from Sabanci MTAL – Kocaeli Stadyum has been put in service.

Первый день регулярной эксплуатации сочленённых электробусов модели Solaris Urbino 18 IV Electric.

Машины, введённые в эксплуатацию, принадлежат депо Sarca и пока работают исключительно на внешних миланских маршрутах таких, как 165, 166, 727, 728 и 729. Эти новые электрические автобусы позволят постепенно заменить устаревший парк Mercedes-Benz Citaro G Facelift, выпущенный в 2008/2009 годах.

Во 2 автобусном парке состоялась торжественная презентация 200 (+2 бонусных) новых электробусов модели Yutong ZK6126BEVG, среди которых 10000-ая машина, изготовленная для Центральной Азии. Подвижной состав проходит инвентаризацию и получение государственных и бортовых номеров.

Также ТШТХ опубликовал официальный список автобусных маршрутов, которые будут переведены на обслуживание электробусами:
№ 5 "Массив Феруза — Торговый центр Чорсу"
№ 12 "Рынок Куйлюк — Международный аэропорт-2"
№ 17Т "Массив Бекабад — Вещевой рынок Чиланзар"
№ 21 "Массив Карасу-1 — ЦУМ"
№ 22 "Метро Дустлик — ЦУМ"
№ 30 "Махалля Олмос — ЦУМ"
№ 33 "Рынок Карвон (Урикзор) — Торговый центр Саодат"
№ 47 "Массив Дустлик-2 — Улица Гулабад (Чорсу)"
№ 48 "Массив Аль-Хорезми — Новатор"
№ 84 "Посёлок Эркин — Улица Гулабад (Чорсу)"
№ 96 "Юнусабад 9-квартал — Метро Машинасозлар"
№ 103 "Вещевой рынок Чиланзар — Торговый центр Чорсу"
№ 123 "Чукурсай — Метро Чорсу"
№ 127 "Чиланзар 25-квартал — Авиасозлар"
№ 145 "Мавзолей Зангиата — Рынок Куйлюк"
№ 151 "Махалля Чингельды — Метро Буюк Ипак Йули"

13-14 октября демонтирована троллейбусная контактная сеть на ул. J. Basanavičiaus от перекрестка с ул. Pylimo до остановки Algirdo.

С выводом из эксплуатации всех оставшихся троллейбусов Yangtse WG6100BE в ночь на 10-е число, 41-летняя история троллейбусов в Лояне подошла к концу.

Открыта станция Yıldıztepe на действующем участке линии метрополитена M3 (Bakırköy — Kayaşehir).

С небольшим опозданием был открыт новый трамвайный маршрут 27, включающий около 2,4 км новых путей и новый мост до конечной Aspern Nord.

Маршрут трамвая №33 упразднён из-за падения пассажиропотока после введения в строй линии №12 в начале сентября.

Трамвайное движение приостановлено до 6 декабря в связи с ремонтом эстакады над трамвайными путями.

Министерство транспорта ДНР объявило о планах закупки в 2026 году 60 троллейбусов с увеличенным автономным ходом для запуска маршрута между Донецком и Макеевкой. Планируется поставка 50 машин в Донецк и 10 в Макеевку.

Источник

В Могилёвский филиал "Троллейбусный парк №1" поступили 5 новых троллейбусов модели БКМ 32100D "Ольгерд" белого цвета с запасом автономного хода 20 км.

С 1 октября 2025 года закрывается троллейбусное движение в городе Тамбов.
Вместо троллейбусов на маршруты выйдут автобусы. Желающим остаться работать дальше на предприятии предложено переучиться на автобус. Все водители троллейбусов ушли на месяц раньше первоначальной предполагаемой даты закрытия по собственному желанию из-за сложившейся конфликтной ситуации. Контактная сеть и подстанции будут демонтированы, машины — выведены из эксплуатации.
Таким образом, тамбовский троллейбус уйдёт в историю, не дожив месяца до своего 70-летнего юбилея.

С 1 октября возобновляется движение трамваев по маршруту № 2 «Стахановское кольцо – станция Осенцы». Курсировать по этому направлению будут вагоны модели 71-619.

Завершилась пассажирская эксплуатация трамваев модели 71-619, длившаяся почти 25 лет.
Первый вагон модели 71-619К № 100 начал свою работу в мае 2001 года. Последним трамваем модели 71-619КТ, зашедшим в депо, стал вагон № 55.

Троллейбусное сообщение в Бергене будет закрыто
Местный окружной совет принял решение о закрытии троллейбусного движения в Бергене. Предложение о постепенном отказе от троллейбусов к 2030 году было принято 52 голосами «за» и 11 «против». Троллейбусы будут заменены электробусами на аккумуляторах.
Источник: nrk.no