![]() |
Важливі новиниПоказати: лише важливі · усі Додати новину · Пошук за новинами Грінвілл, 20 лютого 1956 р.Закрытие троллейбусного движения в Гринвилле.
Дніпро, 15 січня 1956 р.Введено в експлуатацію тролейбусну лінію від вокзалу Амурським мостом на лівий берег до заводу ім. Комінтерну; відкрито тролейбусний маршрут № 1: вокзал — Амурський міст — завод ім. Комінтерну.
Атлантик-Сіті, 27 грудня 1955 р.Закрытие трамвайного движения в Атлантик-Сити.
Дніпро, 12 листопада 1955 р.Введено в експлуатацію (відновлено ту, що існувала в довоєнний час) трамвайну колію Амурським мостом; трамвайні маршрути №№ 6, 9 подовжено з лівого берега (перехрестя вул. Каруни та просп. Воронцова) до Передмостової площі (Островського / Старомостова).
Орськ, 6 листопада 1955 р.Открыто движение по вторым трамвайным путям по пр. Сталина и Ленина.
Владикавказ, 1 листопада 1955 р.Открыто движение трамваев по новой линии от кольца возле Горно-металлургического техникума по улице Ноя Буачидзе до Чулочной фабрики.
Открыт новый маршрут № 4 "Цветмет — Чулочная фабрика". Одеса, 1 жовтня 1955 р.Відкрито тролейбусний маршрут № 4 «Залізничний вокзал – Приморська вулиця».
Дніпро, 23 вересня 1955 р.Введено в експлуатацію нову трамвайну колію від 5-го магазину до заводу п/скр 192 (ДМЗ); трамвайний маршрут № 10 подовжено до заводу п/скр 192.
Дніпро, 10 вересня 1955 р.Введено в експлуатацію відновлену трамвайну лінію Амурським мостом; трамвайні маршрути №№ 6, 9 подовжено до Передмостової (Старомостової) пл.
Форт-Додж, 31 серпня 1955 р.Закрытие пассажирского движения на линии интерурбана Fort Dodge, Des Moines & Southern Railway.
Нью-Йорк, 12 травня 1955 р.Закрытие движения надземной железной дороги над 3-й авеню на Манхэттене.
Дніпро, 26 квітня 1955 р.Через несправність дерев'яного мосту через Дніпро припинено рух тролейбусів по ньому; закриті тролейбусні маршрути №№ 3, 4.
Рим, 9 лютого 1955 р.Линия метро B: The line between Laurentina — Termini is open to the service.
Лопбури, 31 січня 1955 р.Открытие трамвайного движения с 6 бывшими бангкокскими вагонами. Движение закрылось в 1962.
Мёлльталь, 1955 р.Открытие фуникулера Кройцекбан.
Скрантон, 18 грудня 1954 р.Закрытие трамвайного движения в Скрентоне.
Дніпро, 1 грудня 1954 р.Введено в експлуатацію трамвайне розворотне кільце біля центральної прохідної заводу п/скр 186 (Південмаш).
Орськ, 7 листопада 1954 р.Начало регулярного трамвайного движения через Урал в район Старого города до городского сада по деревянному мосту.
Дніпро, 5 листопада 1954 р.Введено в експлуатацію нову трамвайну колію від заводу Артема до м'ясокомбінату; маршрут № 9 подовжено до м'ясокомбінату
Берлін, 1 листопада 1954 р.Закрыт трамвайный маршрут №57 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 57 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Алтуна, 7 серпня 1954 р.Закрытие трамвайного движения в Алтуне.
Берлін, 1 липня 1954 р.Закрыт трамвайный маршрут №79 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 79 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Карпинск, Червень 1954 р.Поступили 2 трамвайных поезда КТМ-КТП-1.
Веймар, 3 травня 1954 р.Открытие троллейбусной линии в Обервеймар.
Москва, 1 квітня 1954 р.Открыто электродепо «Красная Пресня».
Торонто, 30 березня 1954 р.Відкрито першу в місті та в Канаді лінію метро Yonge Subway від Union Station до Eglinton.
Краснотурьинск, 15 січня 1954 р.Открытие трамвайного движения в Краснотурьинске.
Караганда, 1954 р.Открытие новой трамвайной линии "Старый город — шахта № 33/34"
Веймар, 1 грудня 1953 р.Открытие троллейбусной линии в Шёндорф.
Зальцбург, 1 листопада 1953 р.Einstellung des Südastes der Salzburger Lokalbahn (Hauptbahnhof — St. Leonhard).
|
Головна Форум Правила Редколегія Темна тема © Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів. |