Важливі новини

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію просп. Карла Маркса від вул. Дзержинського до вул. Фурманова та навколо Жовтневої площі; відкрито тролейбусний маршрут № 1: вокзал — просп. Карла Маркса (Яворницького) — Жовтнева (Соборна) пл.

Незадовго до цього тролейбусний маршрут «вокзал — сел. Нове Клочко» перенумерували з № 1 на № 3, щоб зарезервувати № 1 для «центрального» маршруту.

Открыто движение трамваев по новой линии от ОЗАТЭ до Водной станции.
Запущен маршрут № 5 "Улица П. Морозова — Водная станция".

В конце осени — начале зимы 1957 года открыто движение трамвая от станции Калтан до бункеров на правом берегу реки Кондомы.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію проспектом Пушкіна від вул. Шмідта до вул. Сєрова (Фабра) та вулицею Сєрова (Фабра) від просп. Пушкіна до просп. Карла Маркса (Яворницького); тролейбусний маршрут № 4 усунуто з вул. Шмідта на вул. Сєрова: завод ім. Петровського — просп. Калініна (Нігояна) — просп. Пушкіна — вул. Сєрова (Фабра) — просп. Карла Маркса (Яворницького) — вул. Дзержинського (Вернадського) — парк ім. Шевченка.

Тролейбусну лінію вул. Шмідта залишено як службову.

Введено в експлуатацію трамвайну лінію від ДЗМО до лакофарбового заводу; відкрито трамвайний маршрут № 14: міськрада — вул. Шевченка — вул. Короленка — вул. Чкалова — просп. Пушкіна — вул. Робоча — вул. Свердлова (Антоновича) — вул. Леванєвського — вул. Бабушкіна — просп. Калініна (Нігояна) — вул. Маяковського — лакофарбовий завод.

Осенью 1957 года из Прокопьевска на автомобильной платформе доставлен бывший в употреблении трамвайный вагон МС.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію вул. Шмідта, просп. Пушкіна, Калініна до заводу ім. Петровського; відкрито тролейбусний маршрут № 4: завод ім. Петровського — просп. Калініна (Нігояна) — просп. Пушкіна — вул. Шмідта — просп. Карла Маркса (Яворницького) — вул. Дзержинського (Вернадського) — парк ім. Шевченка.

У зв'язку з облаштуванням архітектурного ансамблю центральної площі:
1. Демонтовано трамвайну лінію просп. Карла Маркса на ділянці вул. Московської до вул. К. Лібкнехта; замість неї введено в експлуатацію трамвайну лінію по вул. Центральною; ділянку маршруту № 1 перенесено на вул. Центральну.
2. Розібрано розворотне кільце трамвайного маршруту № 3 навколо будівлі Дитячого світу; замість нього введено в експлуатацію трамвайну лінію вул. Ширшова та розворотне кільце на пл. Дем'яна Бідного; кінцеву маршруту № 3 перенесено на пл. Дем'яна Бідного.
3. Трамвайний маршрут № 6 подовжено від Передмостової пл. до пл. Дем'яна Бідного.

Випробовано нову тролейбусну лінію до заводу Петровського.

Закрытие трамвайного движения в Нью-Йорке (Queensboro Bridge Railway).

Появление первого трамвая ČKD Tatra T2 #6002 в Братиславе.

Закрытие трамвайного движения в Канзас-Сити.

Открыто движение трамваев по новой линии от кольца "Институт цветных металлов" на север до улицы Мичурина.
На улице П. Морозова построена многопутная трамвайная станция.

Трасса трамвайных маршрутов 1, 2, 4 продлевается от кольца "Институт цветных металлов" по улице Плиева, с закольцовкой по улицам П. Морозова, Тельмана, Мичурина, Плиева.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію Новомосковським шосе від райради АНД-району до сел. Нове Клочко; тролейбусний маршрут № 1 подовжено до сел. Нове Клочко.

Закрыт трамвайный маршрут №51 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 51 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Открытие первой секции скоростной трамвайной линии Литвинов — Мост.

Закрытие троллейбусного движения в Индианаполисе.

Началось строительство трамвайной сети.

Открытие новой трамвайной линии и маршрута "Новый город — шахта № 70".

Трамвайное движение полностью перенесено со Старого Волжского моста на Новый Волжский мост: трамвайный маршрут № 7 был пущен через Новый Волжский мост.
Разобраны трамвайные пути на Старом Волжском мосту и подъездах к нему.

Закрытие троллейбсной системы в Легнице.

Открытие троллейбусного движения Каменске-Уральском.

Открыто движение, в том числе и трамвайное (за исключением трамвайного маршрута № 7), по Новому Волжскому мосту.

Закрытие трамвайного движения Brooklyn & Queens Transit в Бруклине (линии Чёрч-авеню и Макдональд-авеню).

Продолжение трамвайной линии по Jurajov dvor, м-т 2 направлен на Главный Вокзал, oткрытие м-та 7: Karlova Ves — Nová Doba.

Впервые появился маршрут с номером 7 — Карлова Вес — Нова Доба, в Карловой Вси новопостроенная конечная располагалась приблизительно на месте современного супермаркета Billa.

Po prvýkrát bola zavedená električková linka s číslom 7. Trasa linky viedla z Karlovej Vsi k Novej dobe. V Karlovej Vsi sa električky otáčali na novovybudovanom obratisku približne v mieste dnešného obchodu Billa vedľa pošty.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію проспектом Воронцова та Новомосковським шосе; тролейбусний маршрут № 1 подовжено до райради АНД-району.
У різних документах повідомляються різні дати події: 12 чи 19 червня 1956 року.

Закрытие троллейбусного движения в Гринсборо.

Закрытие троллейбусного движения в Литл-Роке.