TransPhotoМіський електротранспорт

Важливі новини

Показати: лише важливі  ·  усі

Додати новину  ·  Пошук за новинами

Мілан, 7 червня 1981 р.

Відкрито нову гілку другої лінії метро M2 від Cascina Gobba до Cologno Nord.
На лінії M2 організовано рух двома гілками: Cadorna FN — Cologno Nord й Cadorna FN — Gorgonzola.

Едмонтон, 26 квітня 1981 р.

Лінію швидкісного трамвая подовжено на один перегон від Belvedere до Clareview.

Єреван, 7 березня 1981 р.

Состоялось торжественное открытие метрополитена.

Дружківка, Березень 1981 р.

Введено в експлуатацію нову лінію по вул. Радченка (нині — Машинобудівників) від вул. Олега Кошового (нині — Вартових Неба) до Універмагу "Маяк" (нині — зуп.Ринок "Росток).
Запущено маршрут №4 м-н Машинобудівників – Універмаг „Маяк“.

=

Станом на 1981 рік курсували такі маршрути:
№1 ЦМЛ — Вокзал
№2 ЦМЛ — Міськгаз — м-н Машинобудівників
№3 Трамвайне депо — Міськгаз
№4 Універмаг "Маяк" (нині — Ринок "Росток") — Міськгаз — м-н Машинобудівників

Владикавказ, 23 лютого 1981 р.

Открыто движение по новому участку троллейбусной линии по улице Кутузова.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы К. Хетагурова до конца улицы Кутузова.

Дніпро, 20 лютого 1981 р.

Розпочато будівництво дніпропетровського метрополітену. Цього дня на площі біля прохідної заводу металургійного устаткування бригада прохідників тресту «Харківметробуд», очолювана К. Д. Тудрієм, завершила монтаж першого кільця тюбінгів та технологічне заморожування гирла стовбура майбутньої станції «Заводська». О 12:00 там же відбувся урочистий мітинг, що розпочався з промови першого секретаря Дніпропетровського міськкому КПУ В. П. Ошка.

Старый Оскол, 5 січня 1981 р.

Пуск первой очереди скоростного трамвая от УСТ до БСИ.

Карлові Вари, 1 січня 1981 р.

Закрытие фуникулёров Театральная площадь – Империал и Старый луг – Диана из-за плохого состояния.

Озургети, 27 листопада 1980 р.

Открытие троллейбусного движения.

Єреван, 24 листопада 1980 р.

В 14:15 от станции "Сасунци Давид" до станции "Дружба" отправился первый пробный поезд.

Нальчик, 22 листопада 1980 р.

Открытие движения по первой линии Нальчикского троллейбуса: Дубки — проспект Мира.

Торонто, 21 листопада 1980 р.

Другу лінію метро Bloor–Danforth подовжено з обох кінців: на захід від Islington до Kipling, на схід від Warden до Kennedy.

Старый Оскол, 6 листопада 1980 р.

Обкатка первой очереди линии скоростного трамвая от Управления скоростного трамвая (УСТ) до Базы стройиндустрии (БСИ).

Сеульский регион, 10 жовтня 1980 р.

Seoul Metro Line 2 Opens

Котбус, 28 вересня 1980 р.

Открытие трамвайной линии между главной станцией и конечной остановкой «Ессенер Штрассе».

Владикавказ, 28 серпня 1980 р.

Открыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина.

Рим, 11 червня 1980 р.

Линия метро A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open

Монреаль, 28 квітня 1980 р.

Лінію метро Orange Line подовжено від Bonaventure до Place-Saint-Henri.

Мілан, 12 квітня 1980 р.

Північно-західну гілку першої лінії метро M1 подовжено від QT8 до San Leonardo.

Братислава, 3 березня 1980 р.

Открытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.

Рим, 16 лютого 1980 р.

Линия метро A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.

Старый Оскол, 4 лютого 1980 р.

Совет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.

Братислава, 2 січня 1980 р.

Начало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).

Бійськ, 1980 р.

Построен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».

Бійськ, 1980 р.

Построен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.

Бішкек, 1980 р.

Открыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".

Церматт, 1980 р.

Запущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).

Орськ, 1980 р.

Открыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Тверь, 1980 р.

Для испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".

Москва, 31 грудня 1979 р.

Открыто электродепо "Новогиреево".