Kentsel Elektrikli Ulaşım |
Chronology Of Main Events / NewsShow: main only · all Add record · Search in Chronology / News Rome, 7 Aralık 1990 YılMetro line B: Termini — Rebibbia extension of line B is open
Dresden, 2 Aralık 1990 YılStilllegung der Straßenbahnstrecke Cotta – Cossebaude (Linie 1) • Closure of the tramway line 1 between Cotta and Cossebaude.
Tskhinvali, Aralık 1990 YılTrolleybus traffic stopped.
Hoyerswerda, 24 Kasım 1990 YılBetriebsaufnahme auf der Strecke zum Wohngebiet Seidewinkel mit der Linie D Seidewinkel — Verkehrsbetrieb • Opening of the trolleybus track to Wohngebiet Seidewinkel with new line D Seidewinkel — depot.
Los Angeles, 1 Eylül 1990 YılЛиния скоростного трамвая Blue Line продлена односторонней закольцовкой от Anaheim Street до Downtown Long Beach.
Suhl, 31 Ağustos 1990 YılZweiter geplanter Eröffnungstermin des Obusbetriebes von Suhl • Second planned date of opening for the Suhl trolleybus system.
San Jose, 17 Ağustos 1990 YılLight rail extension to Tamien Caltrain station opens
Jinan, 1 Ağustos 1990 YılTrolleybus line 3 (now B103) starts service
Sunchon, Ağustos 1990 YılSunchon Automobile Repair Factory builds its first articulated trolleybus, intended for use in Anju, Sunchon, Tokchon and Pyongsong.
Tver, 17 Temmuz 1990 YılУказом Президиума Верховного Совета РСФСР от 17 июля 1990 года № 112-1 Калинин был переименован в Тверь.
Los Angeles, 14 Temmuz 1990 YılОткрыта первая линия скоростного трамвая Blue Line — Anaheim Street — Pico.
Eberswalde, 2 Temmuz 1990 YılEröffnung der Obusstrecke Eberswalder Straße — Kleiner Stern • Opening of the trolleybus track Eberswalder Straße — Kleiner Stern.
Moscow, 24 Haziran 1990 YılОткрыто электродепо "Черкизово".
Banská Bystrica, 16 Haziran 1990 YılSpustenie prevádzky liniek 1,2,4,5,6,7 a prečíslovanie linky č. 36 na linku č. 3
Milan, 3 Mayıs 1990 YılОткрыта третья линия метро M3 — Centrale FS — Duomo.
Suhl, 1 Mayıs 1990 YılAnlieferung von fünf Obussen Ikarus/Ganz 280.93 • Arrival of five trolleybusses type Ikarus/Ganz 280.93.
Weimar, 1 Mart 1990 YılEröffnung der Obusstrecke nach Weimar West (2,2 km) und Stillegung der Strecke nach Ehringsdorf • Opening of the trolleybus track to Weimar West (2.2 km) and closure of the track to Ehringsdorf.
Dnipro, 23 Şubat 1990 YılВведена в эксплуатацию троллейбусная линия от ул. Янтарной до ул. Березинской; открыт троллейбусный маршрут № 18: центр (ул. Глинки) — центральный мост — просп. Газеты «Правда» (Слобожанский) — ул. Калиновая — ул. Героев Гражданской войны (Марии Лисиченко) — ж/м «Березинский».
Karaganda, 1990 YılФевраль: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0А №№ 16-20.
Апрель: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0А №№ 63-77. Ноябрь; поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В0В №№ 78-81. Поступление нового сочленённого троллейбуса ЗИУ-683Б00 № 82. Всего в город поступило 25 новых троллейбусов. Lviv, 1990 YılПоставка 20 тролейбусів Škoda 14tr11/6 №571-590.
Stary Oskol, 31 Aralık 1989 YılОткрыта станция "Автовокзал" на действующем перегоне "Городское кольцо — Микрорайон Жукова".
Hoyerswerda, 8 Ekim 1989 YılAufnahme des planmäßigen Obusbetriebes der Linie A zwischen Am Ehrenhain und Verkehrsbetrieb • Start of the regular trolleybus operation on line A between Am Ehrenhain and depot of the transport company.
Suhl, 7 Ekim 1989 YılGeplanter Eröffnungstermin des Obusbetriebes von Suhl • Planned date of opening for the Suhl trolleybus system.
Hoyerswerda, 6 Ekim 1989 YılFeierliche Eröffnung des Obusbetriebs in Hoyerswerda • Grand opening of the trolleybus system in Hoyerswerda.
Edmonton, 1 Eylül 1989 YılЛиния скоростного трамвая продлена на один перегон от Corona до Grandin/Government Center. Новая станция — подземная.
Banská Bystrica, 28 Ağustos 1989 YılZačiatok premávky prvej trolejbusovej linky č. 36
Molochne, 5 Temmuz 1989 YılОткрытие трамвайного движения.
Bratislava, 1 Temmuz 1989 YılSprevádzkovaná bola predĺžená električková trať od Jurajovho dvora na Zlaté piesky. Na Zlaté piesky boli predĺžené električkové linky 2 a 4.
Mount Paektu, 30 Haziran 1989 YılThe Mount Paektu funicular opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...ClCode= Stary Oskol, 1 Haziran 1989 YılСоздана Дирекция строящегося троллейбусного предприятия из шести человек во главе с Анатолием Фёдоровичем Удовиченко.
Разработка проектной документации была поручена УкркоммунИИИпроекту (г. Харьков). Первую очередь планировалось запустить в 1999 году. Стоимость проекта в ценах 1984 года — 24 млн руб., инвесторами выступили горисполком и 20 предприятий города, включая Лебединский и Стойленский ГОКи, ОЗММ, СОАТЭ, ОЭМК и трест "КМАжилстрой". Троллейбусное депо предполагалось разместить в помещениях ПАТП на улице Ватутина с последующим преобразованием предприятия в автобусно-троллейбусный парк. |
| Dizin Forumlar Şartlar & Koşullar Editör Ekibi Karanlık Tema © TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır.. |