Городской электротранспортХронология основных событий
Показать: только основные · все
Добавить запись · Поиск по хронологии
Нью-Йорк, 7 января 1934 г.
Закрытие трамвайного движения Richmond Light and Railroad Company по линии 2 в Статен-Айленде.
Шахты, 1 января 1934 г.
Открыто трамвайное движение на участке ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — проспект Победы Революции — Шахта "Пролетарской Диктатуры": открыт трамвайный маршрут № 2 "Вокзал — Шахта "Пролетарской Диктатуры".
Одесса, Январь 1934 г.
Трамвайный маршут № 14 отменён.
Шахты, 1934 г.
В здании церкви на пересечении ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) и Коммунистического переулка открыто трамвайное депо.
Мытищи, 1934 г.
Начался выпуск вагонов для Московского метро.
Нью-Йорк, 31 декабря 1933 г.
Закрытие трамвайного движения Richmond Light and Railroad Company по линиям 4 и 5 в Статен-Айленде.
Форт-Смит, 15 ноября 1933 г.
Закрытие трамвайного движения в Форт-Смите.
Шахты, Октябрь 1933 г.
Открыто трамвайное движение на участке Грушевский мост — ул. Дежнева — ул. Шоссейная — 1-е Пересечение: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.
Уильямспорт, PA, 11 июля 1933 г.
Закрытие трамвайного движения в Уильямспорте (Пеннсильвания).
Братислава, 1 июля 1933 г.
Продолжение линии В от Филиальной станции по Tehelné pole.
Нью-Йорк, 26 июня 1933 г.
Закрытие трамвайного движения Second Avenue Railroad на Манхэттене.
Днепр, 1 июня 1933 г.
Начата перешивка линии трамвайного маршрута № 2 на широкую колею. Работы шли в несколько этапов, на каждом из которых действовали временные трамвайные маршруты. Завершение работ предполагалось к 1 ноября 1933 г.
Шахты, Май 1933 г.
Открыто трамвайное движение на участке пер. Красный Шахтёр — ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — Грушевский мост: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.
Опатия, 1 апреля 1933 г.
Трамвайное движение закрыто.
Тверь, 1 апреля 1933 г.
В результате небрежного обращения с огнем во время электросварочных работ с вагоном на смотровых канавах депо (старая территория) в трамвайном парке возник пожар. Пожаром, в течение 3 — 4 часов, было уничтожено здание — депо, оборудование и инструменты и 8 единиц линейно-подвижного состава, находившихся в депо во время пожара.
Владикавказ, 1933 г.
Начинается реконструкция трамвайной сети (перешивка на колею 1524 мм).
Осенью 1933 г. движение узкоколейных вагонов от ж/д вокзала до Чугунного моста прекращено. Осуществляется перешивка линии.
Осенью 1933 г. движение узкоколейных вагонов от ж/д вокзала до Чугунного моста прекращено. Осуществляется перешивка линии.
Ирбит, 1933 г.
Движение конки прекращено.
Тбилиси, 1933 г.
Началась перешивка тифлисского трамвая на колею 1524 мм и строительство нового ширококолейного депо в Навтлуге. С Мытищинского завода поступила первая партия вагонов широкой колеи.
Шахты, 13 ноября 1932 г.
Начало регулярного трамвайного движения.
Питтсфилд, 12 ноября 1932 г.
Закрытие трамвайного движения в Питтсфилде.
Шахты, 7 ноября 1932 г.
Открытие трамвайного движения: осуществлен технический запуск по трамвайному маршруту № 1 "Вокзал — пер. Сквозной — ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — пер. Красный Шахтёр
Днепр, 6 ноября 1932 г.
Введена в эксплуатацию первая в городе ширококолейная трамвайная линия: вокзал — ул. Трамвайная (Боброва) — ул. Керосинная (Леваневского) — Седьмая Чечелевка (Гомельская) — пос. Фрунзе. По ней открыт маршрут № 8: вокзал — пос. Фрунзе. Конечная маршрута в виде разворотного треугольника была на углу ул. Гомельской и просп. Петровского (Мазепы).
Одесса, Ноябрь 1932 г.
Открыто новое кольцо на Ярмарочной площади.
Лэйк-Шор Электрик, 4 октября 1932 г.
Последний день работы линии в Детройт (по сети Eastern Michigan–Toledo Railroad).
Высоке-Татры, 14 сентября 1932 г.
Закрытие старой зубчатой железной дороги.
Грозный, 7 сентября 1932 г.
Открытие трамвайного движения в Грозном.
Нью-Йорк, 3 сентября 1932 г.
Закрытие трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railway System] на линии Grand Street Crosstown на Манхэттене.
Одесса, Сентябрь 1932 г.
Открыт новый разворотный треугольник в Библиотечном переулке (ныне Ляпунова).
Бингемтон, 1 августа 1932 г.
Закрытие трамвайного движения в Бингемтоне.
Нью-Йорк, 30 июля 1932 г.
Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railway System] на авеню B на Манхэттене, последней аккумуляторной линии в США.
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.