Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Busan, 1915 anTram service begins in Busan
https://korea.stripes.com/travel/first-k...g-busan Samara, 26 noiembrie 1914 anThe first test departure of the tram car.
Samara, 24 noiembrie 1914 anThe first tram from the Kolomna plant was delivered.
Shanghai, 15 noiembrie 1914 anОткрыто троллейбусное движение в Шанхае.
Троллейбусная система является старейшей в мире из ныне действующих. Wurzen, Septembrie 1914 anStilllegung der Strecke zum König-Albert-Schacht • Closure of the track to the King Albert shaft.
Freiberg, 4 august 1914 anEinstellung der roten Linie zwischen Rathaus und Meißner Tor wegen Personalmangels • Closure of the red line between Rathaus and Meißner Tor due to staff shortage.
České Budějovice, 1 august 1914 anClosure of the first trolleybus operation in České Budějovice (rail without track).
Odesa, 14 iulie 1914 an1 июля 1914 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 29 "Новое кладбище — Монастырь — Дача Ковалевского". Schöneiche – Rüdersdorf, 30 mai 1914 anBeginn des elektrischen Fahrbetriebs auf der Straßenbahn • Start of electric operation on the tramway.
Jelenia Góra, 20 mai 1914 anOpening of the suburban tram line to Obergiersdorf (Podgórzyn Górny).
Odesa, 1 mai 1914 anElectric operation begins on the “Arkadiia – Chubaievka” Line, which is assigned route No. 26.
Ephrata, 20 martie 1914 anEphrata & Lebanon Traction Co. begins streetcar operation between its namesake cities.
New York City, 14 februarie 1914 anOperation of the Central Crosstown Railroad [operated by the New York Railways Company], a horsecar line on 17th and 18th Streets, is discontinued.
Bratislava, 2 februarie 1914 anНачало регулярного движения по электрической локальной железной дорогe до Вены.
Bratislava, 1 februarie 1914 anТоржественное открытие электрической локальной железной дороги до Вены.
New York City, 31 ianuarie 1914 an38th Street Station of the IRT Sixth Avenue Line is opened.
Chișinău, 22 ianuarie 1914 anОткрыто движение электрического трамвая в Кишинёве. /09.01.1914 ст. ст./
Odesa, 5 ianuarie 1914 anTramway route No. 22 is shifted to the Peresyp Bridge Terminal via new tracks on Primorskaya Street.
Ashton-under-Lyne, 1914 anAshton-under-Lyne Corporation Transport получило больше половины активов городских перевозок компании Oldham, Ashton-under-Lyne & Hyde Tramway
Odesa, 18 octombrie 1913 an5 октября 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 22 "Карантин". Вагоны курсируют от перекрестка Успенской и Ремесленной улиц через Польскую и Приморскую улицу, Военный спуск, до перекрестка Гаванной улицы и Малого переулка. Odesa, 14 octombrie 1913 an1 октября 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 31 "Новая больница". Вагоны курсируют от старой городской больницы через Херсонский и Филодоровский спуски на Слободку-Романовку. Odesa, Octombrie 1913 anВо второй половине октября было начато движение по линии № 30 "Балковская".
Baden-Baden, 16 august 1913 anOpening of the Merkurbergbahn funicular.
Odesa, 14 iunie 1913 an1 июня 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 25 "Новоаркадийская дорога". Woltersdorf, 17 mai 1913 anEröffnung der Woltersdorfer Straßenbahn zwischen S-Bahnhof Rahnsdorf und Woltersdorfer Schleuse (5,6 km) • The opening of the tram traffic between Rahnsdorf station and Woltersdorf floodgate (5.6 km).
Odesa, 9 aprilie 1913 an27 марта 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 14 "Среднефонтанская". Hohenstein-Ernstthal, 15 februarie 1913 anFeierliche Eröffnung der Überlandstraßenbahn von Hohenstein-Ernstthal über Hermsdorf, Gersdorf und Lugau nach Oelsnitz • Festive opening of the interurban tramway track from Hohenstein-Ernstthal via Hermsdorf, Gersdorf and Lugau to Oelsnitz.
Odesa, 2 ianuarie 1913 anElectric operation begins on the Novokladbishchenskaya [New Cemetery] Line, which is assigned route No. 13.
Vladikavkaz, 1913 anOpening of traffic on a new line from the Iron Bridge to the Cadet Corps.
Brandenburg an der Havel, 24 decembrie 1912 anEröffnung der Überlandstraßenbahn nach Plaue • Opening of the interurban line to Plaue.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |